Ruote non catenabili

[lopy2010]

Buongiorno, con la nuova Peugeot 208 è stato amore a prima vista. Mi serviva un'auto nuova ed ho scelto questa !
Per avere i fari full led con la firma luminosa del leone, il contachilometri 3D e tanti dispositivi ADAS di ausilio alla guida la scelta è ricaduta obbligatoriamente sulla versione GT line.
L'auto viene fornita con i cerchi in lega da 17". C'è voluto un po' per chiarire che le ruote non fossero catenabili, ma ora ne ho la certezza.
Ma scusate, Signori, non è una mancanza grande da parte della Peugeot vendere un'auto che per 5 mesi su 12 non è in regola con il Codice della Strada ? Deve rimanere un problema dell'utente finale ? Non sarò neanche l'unica ad avere questo problema ... Prevedessero che arrivi con le gomme mud + snow, utilizzassero gli ingegneri per porre rimedio, è un enorme disservizio per me sostituire le gomme nuove appena arriverà l'auto e tentare di vendere quelle di serie .....
In cerca di confronto, auguro a tutti una buona giornata.

 

[Suby01_2]

Buongiorno, con la nuova Peugeot 208 è stato amore a prima vista. Mi serviva un'auto nuova ed ho scelto questa !
Per avere i fari full led con la firma luminosa del leone, il contachilometri 3D e tanti dispositivi ADAS di ausilio alla guida la scelta è ricaduta obbligatoriamente sulla versione GT line.
L'auto viene fornita con i cerchi in lega da 17". C'è voluto un po' per chiarire che le ruote non fossero catenabili, ma ora ne ho la certezza.
Ma scusate, Signori, non è una mancanza grande da parte della Peugeot vendere un'auto che per 5 mesi su 12 non è in regola con il Codice della Strada ? Deve rimanere un problema dell'utente finale ? Non sarò neanche l'unica ad avere questo problema ... Prevedessero che arrivi con le gomme mud + snow, utilizzassero gli ingegneri per porre rimedio, è un enorme disservizio per me sostituire le gomme nuove appena arriverà l'auto e tentare di vendere quelle di serie .....
In cerca di confronto, auguro a tutti una buona giornata.

Hai intenzione di montare le 4 stagioni?

 

[emm.esse]

Come Ti è stato chiesto, si evince che vuoi montare le 4 stagioni.
Hai considerato invece la soluzione delle invernali (fino al 15 aprile) senza vendere le nuove di serie ? Certo, devi effettuare un altro acquisto ma avresti una durata doppia.

 

[baffosax]

Lopy 2010 da quello che scrivi sembrerebbe che le catene ti servano solo per essere in regola,da tenere nel baule, perchè non penserai di montarle anche se catenabili con i 10 mm ti rovinerebbero i cerchioni e non servirebbero a nulla tranne che andare dove osano i lupi , da un po di anni esistono gomme invernali ottime silenziose comode ecc.ecc. Per mio parere personale le quattro stagioni non puoi avere pretese servono solo per essere in regola estate ed inverno ,perchè se cerchi le prestazioni non sono ne carne ne pesce.

 

[lopy2010]

In realtà non avevo pensato bene a quale rimedio trovare, l'auto è ancora in produzione, non pensavo di trovarmi di fronte questa situazione, sono allibita piuttosto che Peugeot non fornisca una soluzione, una scappatoia a questo inconveniente.
Finchè tu mi fornisci un mezzo catenabile scelgo io in base all'utilizzo e alle condizioni climatiche se comprare catene, gomme termiche o gomme m+s.
Però loro me la fanno più difficile, non curanti che ci sia un codice della strada. Cercavo risposte a questo atteggiamento scaricabarile da parte della casa produttrice, riguardo Peugeot che fa orecchie da mercante.

 

[Suby01_2]

In realtà non avevo pensato bene a quale rimedio trovare, l'auto è ancora in produzione, non pensavo di trovarmi di fronte questa situazione, sono allibita piuttosto che Peugeot non fornisca una soluzione, una scappatoia a questo inconveniente.
Finchè tu mi fornisci un mezzo catenabile scelgo io in base all'utilizzo e alle condizioni climatiche se comprare catene, gomme termiche o gomme m+s.
Però loro me la fanno più difficile, non curanti che ci sia un codice della strada. Cercavo risposte a questo atteggiamento scaricabarile da parte della casa produttrice, riguardo Peugeot che fa orecchie da mercante.

Che misura hai? 205/45 17?Puoi facilmente trovare delle catene come le maggi trak o le thule k summit usate a meno della metà del prezzo in negozio. E vanno bene anche su auto non catenabili

 

[CSAR]

In realtà non avevo pensato bene a quale rimedio trovare, l'auto è ancora in produzione, non pensavo di trovarmi di fronte questa situazione, sono allibita piuttosto che Peugeot non fornisca una soluzione, una scappatoia a questo inconveniente.
Finchè tu mi fornisci un mezzo catenabile scelgo io in base all'utilizzo e alle condizioni climatiche se comprare catene, gomme termiche o gomme m+s.
Però loro me la fanno più difficile, non curanti che ci sia un codice della strada. Cercavo risposte a questo atteggiamento scaricabarile da parte della casa produttrice, riguardo Peugeot che fa orecchie da mercante.

Per il Codice della strada, durante il periodo invernale; o tieni le catene a bordo o ti munisci di pneumatici invernali. A questo punto, visto che la 208 non è catenabile, fai montare degli pneumatici invernali e dopo il periodo invernale, ti fai rimontare gli pneumatici estivi. Una volta consumati i due treni di pneumatici, puoi farti montare gli pneumatici "4 Stagioni" e sei comunque in regola col Codice della strada, sempre. Ultima cosa, ci sono parecchie auto non catenabili.

 

[lopy2010]

Ringrazio tutti per la risposta e per entrare nell'aspetto che pìù mi interessava approfondire mi riallaccio all'ultima frase scritta da Csar ; ci sono parecchie auto non catenabili.
Poteva essere normale una volta, ora con il nuovo codice della strada le case automobilistiche sono in difetto. Il fatto che molte auto abbiano questa particolarità e limite non significa che possano continuare a proseguire su questa riga.
O scrivono una nota in rosso sul contratto sotto il prezzo o se tutti tacciono e non sono neanche bene informati, come nel mio caso questa cosa non può ricadere sul consumatore.
Bisognerebbe fare una Rivoluzione, nooo ???

 

[lopy2010]

O escono di serie con le m+s, o le progettano catenabili, o se le smontano e se le tengono in officina a loro spese.
Magari .....

 

[Suby01_2]

Ringrazio tutti per la risposta e per entrare nell'aspetto che pìù mi interessava approfondire mi riallaccio all'ultima frase scritta da Csar ; ci sono parecchie auto non catenabili.
Poteva essere normale una volta, ora con il nuovo codice della strada le case automobilistiche sono in difetto. Il fatto che molte auto abbiano questa particolarità e limite non significa che possano continuare a proseguire su questa riga.
O scrivono una nota in rosso sul contratto sotto il prezzo o se tutti tacciono e non sono neanche bene informati, come nel mio caso questa cosa non può ricadere sul consumatore.
Bisognerebbe fare una Rivoluzione, nooo ???

Mah, io la vedo diversamente, probabilmente perché sono iscritto a questo sito e mediamente sono interessato alle auto e di riflesso alle varie normative.
La vedo diversamente perché
- gli obblighi sulle gomme da neve o catene sono diversi da zona a zona e non riguardano tutte le strade. Nella ma zona per esempio l'obbligo è solo in autostrada. Quindi portata fuori dal concessionario ho tutto il tempo per mettermi in regola
- non la vorrei consegnata con delle M+S e men che meno con delle 4stagioni perché le invernali me le voglio scegliere io e soprattutto voglio avere un treno estivo
-come già detto esistoni catene anche per auto non catenabili. Certo costano un po' di più

 

[CSAR]

Vorrei dire un'altra cosa; se molte auto non sono catenabili, lo dobbiamo alla mania degli assetti ribassati, cerchioni dal diametro sempre più grande, pneumatici sempre più larghi. Ovviamente, la classica catena non trova spazio e c'è il rischio concreto di tranciare qualcosa.

 

[baffosax]

Secondo me se vogliamo farne una questione di principio non ne usciamo più. La stragrande maggioranza di vetture GT con assetto sportivo ribassato e cerchi da 17° non è catenabile ,come non è adatta anche per fondi fuoristrada, la soluzione esiste e ne abbiamo discusso.Vorrei proprio vedere la signora Lopy scendere e montare catene per qualche chilometro ,poi finisce la neve ridiscendere e togliere le catene , perchè bisogna raccontarla tutta la storia con le catene montate su asfalto pulito è anche pericoloso non più di 50 Km orari ,lasciando perdere poi la rumorosità e vibrazioni da carro armato ,ed i bei cerchioni in lega da 17° ben graffiati e rovinati.

 

[lopy2010]

Tutto vero quello che scrivete, tutti aspetti già pensati sommariamente, sperando che nella mia zona non si verifichi l'incubo stradale neve.

Ogni aspetto ha anche il rovescio della medaglia, nel suggerimento scritto da CSAR se è vero che l'acquirente debba attivarsi personalmente per le auto non catenabili, la casa automobilistica rinuncerebbe a priori a fette di mercato dislocate a ridosso delle montagne.

In sintesi cosa potrebbe offrirci di più Peugeot, la possibilità di scegliere con quali gomme farla arrivare .....Posso provare a chiederlo , tutti immaginiamo già quale sarà la risposta.
Grazie per aver condiviso le vs esperienze