RUMORI AVANTRENO E FRENI AURIS HYBRID

[Gelpolo]

Ciao a tutti, ho scelto di recente di acquistare una Auris ibrida usata.
Ho notato degli strani rumori provenire dall avantreno a basse velocità o con ruote completamente sterzate ma soprattutto mentre è in frenata rigenerativa su piccoli dossi o sconnessioni. Si sentono proprio degli "scricchiolii" meccanici. Inoltre a bassissima velocità (prossimi alla fermata) si sente uno stridere sordo (tipo di pastiglie finite su disco, ma non è il caso perché sono state sostituite con le originali qualche mese fa alla consegna).
La concessionaria dice che è normale perché essendo silenziosa si percepiscono molto di più i rumori e riguardo l avantreno anche, sostengono che tutti gli ammortizzatori sono rumorosi ma sulle ibride si percepisce molto di più. I più che salgono con me la prima cosa che mi chiedono subito è se ho sostituito le pastiglie perché il rumore è molto netto. Effettivamente sono praticamente nuove, ho provato a fare anche frenate decise ma dopo 20000 km il rumore è uguale come in principio. Inoltre non sono sicuro provenga dai dischi, sembrano delle ganasce o altro che stridono molto sulle ultime fasi prima della fermata della frenata rigenerativa. Ad andatura normale invece nessun rumore sospetto anche in frenata.
Cosa ne pensate?

 

[Pino Josi_1684906376]

rivolgiti in un'altra officina Toyota e verifica se tutto è corretto all'avantreno

c'è da dire che la frenata rigenerativa emette degli strani rumori clang metallici specialmente se si frena sullo sconnesso però il rumore a sterzo carico quello mi lascia un po' perplesso perché quello no non c'è

 

[RAV4AWDi]

Ciao a tutti, ho scelto di recente di acquistare una Auris ibrida usata.
Ho notato degli strani rumori provenire dall avantreno a basse velocità o con ruote completamente sterzate ma soprattutto mentre è in frenata rigenerativa su piccoli dossi o sconnessioni. Si sentono proprio degli "scricchiolii" meccanici. Inoltre a bassissima velocità (prossimi alla fermata) si sente uno stridere sordo (tipo di pastiglie finite su disco, ma non è il caso perché sono state sostituite con le originali qualche mese fa alla consegna).
La concessionaria dice che è normale perché essendo silenziosa si percepiscono molto di più i rumori e riguardo l avantreno anche, sostengono che tutti gli ammortizzatori sono rumorosi ma sulle ibride si percepisce molto di più. I più che salgono con me la prima cosa che mi chiedono subito è se ho sostituito le pastiglie perché il rumore è molto netto. Effettivamente sono praticamente nuove, ho provato a fare anche frenate decise ma dopo 20000 km il rumore è uguale come in principio. Inoltre non sono sicuro provenga dai dischi, sembrano delle ganasce o altro che stridono molto sulle ultime fasi prima della fermata della frenata rigenerativa. Ad andatura normale invece nessun rumore sospetto anche in frenata.
Cosa ne pensate?

Avevo l'Auris HSD e l'ho tenuta fino a 170 mila km e quei "rumori" erano normali. quello dello sterzo non so perché non ho mai approfondito ma non mi ha mai dato nessun problema, quello dei freni invece arriva dall'ossidazione dei dischi ed era più evidente in autunno e in inverno. E' una caratteristica delle Auris HSD che dopo con le Corolla hanno parzialmente corretto, dipende poi da dove lascia l'auto per la notte e il grado di umidità. Questo perché avendo la frenata rigenerativa sui dischi non essendo utilizzati spesso come su un'auto tradizionale si forma una normale patina di ossido che a bassa velocità strofina sulle pastiglie. Se lo senti, tipo alla mattina quando prendi l'auto, dopo qualche frenata intensa generalmente sparisce ma non è detto. Quindi non è una questione di km ma di come utilizzi l'auto. certo che se la guidi in modo prudente le pastiglie difficilmente in certi periodi dell'anno elimineranno quella patina, ma se ogni giorni li sfrutti con frenate intense spariscono per poi tornare dopo una notte di non utilizzo.

 

[albert56]

La concessionaria dice che è normale perché essendo silenziosa si percepiscono molto di più i rumori e riguardo l avantreno anche, sostengono che tutti gli ammortizzatori sono rumorosi

Benvenuto, vedo che è sempre di moda dire che data la silenziosità si sentono di più i rumori, a me era successo nel'96 con una punto che aveva gli ammo post. rumorosi, andato in una officina autor. li avevano cambiati senza parlare...dire poi che tutti gli ammo sono rumorosi, si commenta da sola!!

 

[RAV4AWDi]

Benvenuto, vedo che è sempre di moda dire che data la silenziosità si sentono di più i rumori, a me era successo nel'96 con una punto che aveva gli ammo post. rumorosi, andato in una officina autor. li avevano cambiati senza parlare...dire poi che tutti gli ammo sono rumorosi, si commenta da sola!!

Nel caso dell'ibrido mi spiace è così, anche il mio attuale Rav4 che è perfino la versione Lounge da 46 mila euro se abbassi i finestrini e fai manovra spesso senti degli scricchiolii e alla mattina lo sfregare delle pastiglie sui freni ma ripeto è normale. Tant'è che è perfino riportato nel libretto di uso e manutenzione che il sentire rumori nell'avantreno non pregiudica affatto che ci sia un problema. Poi se uno un controllo lo vuole fare bene ma non tutto quello che di dice un concessionario è mexda. Soprattutto se ti affidi ad uno serio.

 

[albert56]

Nel caso dell'ibrido mi spiace è così,

allora è peggio ancora, se ci sono dei rumori e si sentono di più per la silenziosità della macchina come gli scricchiolii e le pastiglie che grattano, mi verrebbe voglia di bruciarla sta macchina...

 

[Wilson65]

Allora dai fuoco anche alle elettriche che sono ancora più silenziose....

 

[RAV4AWDi]

allora è peggio ancora, se ci sono dei rumori e si sentono di più per la silenziosità della macchina come gli scricchiolii e le pastiglie che grattano, mi verrebbe voglia di bruciarla sta macchina...

Sai quel'è il bello? Che la tua termica fa gli stessi rumori, solo che sono coperti dal termico.

 

[albert56]

eh si, anche li freni pochissimo con le pastiglie, mi sembra di aver capito, quindi devi rassegnarti a viaggiare in compagnia di grattate che non si sono mai sentite, meno che con le pastiglie andate, tanto per dirne una...

 

[albert56]

Sai quel'è il bello? Che la tua termica fa gli stessi rumori, solo che sono coperti dal termico.

cuor che non vede non duole e anche orecchio che non sente non duole...

 

[RAV4AWDi]

Allora dai fuoco anche alle elettriche che sono ancora più silenziose....

Sai che non sono così convinto che nelle elettriche pure i rumori della trasmissione anteriore (non tutti gli altri) si sentano di più. Questo perchè non hanno cambio, meccanismi per "swicciare" termico/elettrico, e tutte quelle parti che possono dare fonti di rumore che le elettriche pure non hanno.

 

[MarkoRamius]

Sai quel'è il bello? Che la tua termica fa gli stessi rumori, solo che sono coperti dal termico.

Dipende anche dall'insonorizzazione.
Un esempio per tutti, il test della pompa ABS che le auto che ho in casa fanno dopo l'accensione quando la velocità supera per la prima volta i 40 km/h.
Sulla Passat è praticamente inavvertibile (lo senti solo se hai l'orecchio allenato e lo "vuoi sentire").
Sulla Fabia si avverte distintamente.