<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Rullo di tamburi... Giulia Quadrifoglio Vs Bmw M3 Vs Mercedes C63 S | Il Forum di Quattroruote

Rullo di tamburi... Giulia Quadrifoglio Vs Bmw M3 Vs Mercedes C63 S

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faccio uno spot per la ns amata rivista... che ci sta per regalare una di quelle prove che terremo gelosamente nelle nostre librerie... e tra 30 anni, sfogliandole, sorrideremo e diremo ai nostri nipoti...

"questa è la Giulia Quadrifoglio nipotino mio... si diceva che l'Alfa Romeo era finita in quegli anni... poi arrivò all'improvviso questa... e in un attimo, distrusse tutti i record e i decenni di affinamenti delle tedesche... in un attimo sbaragliò tutta la concorrenza..."

dal 26 maggio in edicola :)

http://www.quattroruote.it/prove/20...5_23&Idtrack=120A59FAC424F1511B1366821D295B38
 
La Giulia uscirà sicuramente bene dal confronto, nonostante, se ben ricordo, la versione provata da Quattroruote fosse quella con il manuale, certamente godibile nel quotidiano, ma svantaggioso nel giro di pista rispetto al fulmineo 8m automatico. Personalmente voglio ribadire quanto sia stato premiante per le nostre Giulia "normali" il discendere dal progetto della sorella supercar: questa macchina è davvero, ma davvero, istantanea nelle sue reazioni, cambia traiettoria con estrema prontezza e con facilità e leggerezza incredibili, riparametrando la tua guida sui percorsi conosciuti...., una goduria! Saluti
 
Su una rivista concorrente e' già stata provata " ai numeri " ..305 orari ,3 sec e 86 da 0 a 100 ,km da fermo in 21 sec e spicci meglio di Porsche carrera S e Audi RS6 e ,detto ma non provato ,5 sec rifilati alla M4 a balocco
 
In realtà sono tempi provati, non nella stessa giornata, quindi con le dovute differenze climatiche, ma quella è la pista dove la rivista concorrente prova tutte le vetture sportive. Allego i tempi Delle principali concorrenti
 

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Cmq non vedo l'ora di comprare il nuovo quattroruote! Fino ad un paio di anni fa chi avrebbe mai creduto che l'Alfa avrebbe fatto battaglia a sua maestà M3! Sarebbe sembrato un sogno irrealizzabile! Invece....
 
Cmq non vedo l'ora di comprare il nuovo quattroruote! Fino ad un paio di anni fa chi avrebbe mai creduto che l'Alfa avrebbe fatto battaglia a sua maestà M3! Sarebbe sembrato un sogno irrealizzabile! Invece....

Io invece ho sempre creduto che potessimo ritornare fare auto superiori, del resto Alfa Romeo è sempre stata davanti a tutti Bmw compresa se si esclude la parentesi che va da Fiat a FCA, e ora ne ho avuto la conferma. E non è che sia solo merito dei ragazzi fuoriusciti dal Cavallino, la 159 era già leader per dinamica su strada e i propulsori diesel non sono stati certo progettati da ragazzi in rosso
 
Su una rivista concorrente e' già stata provata " ai numeri " ..305 orari ,3 sec e 86 da 0 a 100 ,km da fermo in 21 sec e spicci meglio di Porsche carrera S e Audi RS6 e ,detto ma non provato ,5 sec rifilati alla M4 a balocco


Gia'....e' talmente scontato
Una prova " inutile ", insomma:emoji_slight_smile:
 
Gia'....e' talmente scontato
Una prova " inutile ", insomma:emoji_slight_smile:


Fatti alla mano detti da loro. Comunque leggiamo e guardiamo ;) poi ognuno ha le sue preferenze ma se ci sono dati oggettivi,perché contestare?! .. Proprio ieri discutevo con collega che parlava di Maserati e bla bla ,ok ma pesano due tonnellate ! La Giulia 4/500 kg in meno ,se non è qualità questa :)
 
Anzi....
Proprio perche' ci sono dati oggettivi lo trovo " inutile "
( nota che e' virgolettato, gia' dall' altro post )
 
Bastava sbatterci dentro una montagna di cavalli et voilà che la M3 sta dietro.
Permettimi di dire che non e' proprio così, mi sembra riduttivo: non sono solo i cavalli a fare la differenza ma pure tutto il resto (telaio, sospensioni, ecc.).
Incredibile ma agli italiani a volte sembra dia fastidio una macchina progettata e costruita in italia da tecnici e lavoratori italiani capace di tener testa alle tedesche.
 
Sarò tifoso e di parte...ma non si può dire che basta mettere una montagna di cavalli per vincere i tedeschi. Primo perché i cavalli vanno gestiti, e la Giulia lo fa alla grande. Poi perché questa montagna di cavalli è tirata fuori da un 2.9cc mentre la bmw è 3.0 e la Mercedes addirittura 4.0!
Fare questo confronto è la gioia degli appassionati, di qualsiasi marchio. Quando Alfa non poteva far parte di queste sfide era cmq una goduria poterle leggere. Oggi che facciamo parte della festa sembra fatto solo per esaltare il biscione. Sarà io che non capisco
 
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