possibile, ma ti assicuro vivendoci vicino, che nemmeno a stoccarda esce tutto allineato..soprattutto da una 20ina d´anni a questa parte e sui modelli sotto la "E", discorso diverso per gli AMGFacilissimo invece, soprattutto se ci ha messo mano un carrozziere per un ripristino post-incidente e non ha protetto il metallo.
Notare la base del finestrino posteriore disallineata, si vede bene anche senza ingrandire.
Ci sarà un cm, manco la 2cavalli, e proprio in un punto che è soggetto a danni (parte anteriore del passaruota) da manovra.possibile, ma ti assicuro vivendoci vicino, che nemmeno a stoccarda esce tutto allineato..soprattutto da una 20ina d´anni a questa parte e sui modelli sotto la "E", discorso diverso per gli AMG
ma quali 2 cm, 2 cm sarà lo spessore della cornice nera attorno al finestrino, sarà massimo mezzo, con 2 cm nemmeno si chiude la porta...Ci sarà un cm, manco la 2cavalli, e proprio in un punto che è soggetto a danni (parte anteriore del passaruota) da manovra.
Mezzo cm c'è, che è la metà di quanto ho scritto, ed è comunque tanto, troppo, anche per una vettura economica di 30 anni fa.ma quali 2 cm, 2 cm sarà lo spessore della cornice nera attorno al finestrino, sarà massimo mezzo, con 2 cm nemmeno si chiude la porta...
chiedo scusa, ho mischiato 1 cm e 2 cv...si, è tanto, ma se da escludere totalmente non lo so..Mezzo cm c'è, che è la metà di quanto ho scritto, ed è comunque tanto, troppo, anche per una vettura economica di 30 anni fa.
Certo, se poi tu raddoppi le misure....
dipende da dove e come viene usata..leggo sulla targa genova...quindi vicino al mare, molta salsedine, e non è così nuova..anche qua in germania dove salano molto le strade è un problema, soprattutto su auto di 10-15 anni, dove il proprietario ancora non si pone il problema ma spesso c´è. Io la mia nuova appena presa dal concessionario ho fatto un lavaggio sottoscocca, l´ho messa sul ponte e via di spray allo zinco per proteggere, e ogni anno/anno e mezzo le do un occhio per vedere se ci sono zone con la vernice allo zinco scrostata..ma sono fisse da amante dei veicoli d´epoca..
Facilissimo invece, soprattutto se ci ha messo mano un carrozziere per un ripristino post-incidente e non ha protetto il metallo.
Notare la base del finestrino posteriore disallineata, si vede bene anche senza ingrandire.
Mah francamente non noto tutto questo disallineamento, che lasci pensare per forza di cose ad un ripristino di un danno così importante da provocarlo.
Si può urtare passaruota e portiera, ma non è scontato che si debba per forza tirarla giù oppure ricevere un danno così importante da spostare tutti gli allineamenti.
L'auto in realtà non è giovanissima e penso un minimo di spostamento del profilo sui finestrini ci possa anche stare.
Credo anche che se ci fosse stata una riparazione sulla parte bassa della portiera/passaruota senza che sia passato un fondo antiruggine, questa sarebbe fiorita in altri punti e non sono nel passaruota, che invece è soggetto a salsedine e acqua.
Però non si può escludere nulla e non sono un carrozziere.
Infatti, essendo solo in un punto mi pare tutto meno scontato
Un livello sballato.... Cosi'....
Ci puo' stare
Trovo invece strano che la ruggine si sia tutta concentrata su un solo pezzo e non sugli adiacenti
( di sopra e di sotto ).
Probabilmente solo quello era danneggiato
e quello han riparato e MALE
Non vivrò a Genova, ma in linea d'aria qui sono meno di 10 km dal mare, quando soffia forte il maestrale non è raro trovarsi la macchina bagnata con acqua di mare nebulizzata, quindi direi che siamo abbastanza soggetti a salatura tutto l'anno.Si ,strana anche quella sorta di vernice un po’ ammucchiata in quel punto li. Su una Mercedes ...ne ho viste di vent anni ,trent anni in bolla assoluta ....il piccolo disallineamento così imho ci può stare
amicable - 1 mese fa
GuidoPippi - 1 mese fa
quicktake - 1 anno fa
omniae - 9 mesi fa