<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Ronzio zona servizi, che può essere? | Il Forum di Quattroruote

Ronzio zona servizi, che può essere?

Ho sentito uno strano rumore, come un ronzio, a gennaio di quest'anno per la prima volta, durò qualche giorno e poi scomparve. Ai tempi non diedi molta importanza perchè si manifesta soltanto per alcuni minuti dopo l'avvio dell'auto (si tratta di una fiesta benzina del 2001) e si accentua quando si accelera, per poi smettere dopo qualche minuto.
Un paio di giorni fa si è ripresentato, sempre con le caratteristiche che ho sopra indicato, però questa volta ho aperto il cofano e mi sono accorto che era più intenso verso la zona dei servizi, inoltre poi ho fatto caso che c'era una macchia rossastra sul pavimento in corrispondenza della zona del motore, ed ho verificato che era liquido refrigerante.

Non credo sia l'alternatore perchè non ho problemi di natura elettrica. Che possa esserci una perdita di refrigerante che sgocciola sulla cinghia dei servizi e provoca questo strano ronzio, che poi cessa perchè girando si asciuga? E' mai capitata una cosa del genere a qualcuno di voi?
 
capisco, in pratica devo far sostituire tutti i tubi del refrigerante, anche perchè hanno più di 20 anni.
immagino ci sia già passato qui sul forum chi possiede un'auto ormai vecchia; potete dirmi, anche spannometricamente, quanto vi è costato? immagino ci sia da smontare parecchio e mi sa che devo prepararmi al peggio...
 
Ma non avevi cambiato recentemente anche la cinghia di distribuzione? In quell'occasione hai cambiato la pompa dell'acqua?
 
no, purtroppo negli ultimi mesi non ho avuto neppure mezza giornata a disposizione per portare l'auto dal meccanico per distribuzione + servizi, adesso invece conto di fare tutto, quindi mi sa che dovrò includere anche la sostituzione di questi vecchi tubi del refrigerante.

accenni alla pompa perchè secondo te è lei la causa di questo ronzio? comunque da me la pompa sta sulla distribuzione, non sui servizi... benchè il mio orecchio possa essersi sbagliato nell'individuare la provenienza di questo ronzio.

secondo voi è meglio prima far fare distri + servizi e solo poi vedere se continua il ronzio? cioè, a me interessa non avere guai seri, se poi c'è qualche tubo che perde una goccia al giorno e va a terra, amen!
 
Il rumore potrebbe essere di varia natura: "ronzìo" lo fanno solo le api :emoji_sweat_smile:

Il meccanico saprà subito di cosa si tratta... se ha iniziato a farlo con le perdite, al 90% è un rumore di slittamento tra puleggia e cinghia, quindi cambiando solo quella (anche cinghia servizi) non risolvi. Quando il meccanico smonta tutto (distribuzione e cinghia servizi) capisce subito se c'è qualche puleggia o cuscinetto rumoroso, inclusa la pompa acqua, per poterla così sostituire insieme ai manicotti dell'acqua.
 
non saprei, "inseguo" questo rumore da un po' di tempo perchè si presenta saltuariamente, tanto che non sono mai riuscito a registrarlo, per cui non posso neppure andare dal meccanico a farglielo sentire; diciamo che queste "api" decidono autonomamente quando uscire dall'alveare!
 
Credo che sia proprio ora che qualcuno metta le mani in sto motore e faccia quel che c'è da fare senza più rimandare dato che il manicotto vecchio come il cucco può iniziare a perdere poco, poi di colpo si apre e ciao...
 
Ultima modifica:
accenni alla pompa perchè secondo te è lei la causa di questo ronzio? comunque da me la pompa sta sulla distribuzione, non sui servizi... benchè il mio orecchio possa essersi sbagliato nell'individuare la provenienza di questo ronzio.

Il discorso pompa acqua era riferito alle perdite di refrigerante.
Potrebbe essere un tubo o un raccordo rotto così come la la pompa.
Portala dal meccanico e fagli fare un controllo.
Visto che ci sei cambierei anche la cinghia servizi visto mi pare di capire è bagnata dal refrigerante.
 
concordo, perciò avevo detto che ho intenzione di far fare adesso questi 3 lavori contemporaneamente: distribuzione, servizi e tubi refrigerante; speravo solo che qui qualcun altro avesse avuto esperienza di un tale ronzio per potermi confrontare anche con voi, ma va bene così.

riguardo i tubi da cambiare, vorrei chiedervi un parere sulle marche di ricambi buone, perchè non vorrei che quelli nuovi fossero tanto scadenti da cominciare a dar problemi tra un paio d'anni; quali marche suggerite?

infine vorrei chiedervi come trovare tutti i tubi in questione. io mi sono sempre appoggiato a 7zap per gli schemi ed i ricambi e finora non mi sono mai sbagliato:
- una buona parte sono questi tubi
Radiatore e Ventilatore FORD Fiesta 1995-2002 (DX)
https://ford.7zap.com/it/car/81/no/0/2023/17277/74922/
tubi refrigerante radiatore vaschetta 74922 G001217003.gif

parti: 11, 12, 14, 15, 16 (il 13 è solo per cambio automatico)
- poi i 2 della valvola del riscaldamento
Tubi Flessibili del Riscaldatore FORD Fiesta 1995-2002 (DX)
https://ford.7zap.com/it/car/81/no/0/2018/17254/74800/
tubi refrigerante valvola hcv 74800 G001628806.gif

parti: 1 (coppia)
ce ne sono altri?
 
Non è che devi per forza sostituire tutti i tubi del refrigerante. Un controllo accurato può indicare quali tubi stanno mostrando i segni del tempo e quali ancora possono reggere per migliaia di Km.
Il ronzio è probabilmente dovuto a qualche cuscinetto ormai usurato.
 
riguardo i tubi da cambiare, vorrei chiedervi un parere sulle marche di ricambi buone, perchè non vorrei che quelli nuovi fossero tanto scadenti da cominciare a dar problemi tra un paio d'anni; quali marche suggerite?
Non ti devi preoccupare, lascia fare al meccanico, il quale poi è tenuto a darti un minimo di garanzia sui pezzi. La marca è ininfluente: su un'auto di oltre 20 anni (se non parliamo di storiche) si trova e si monta quello che c'è...
 
ci provo... dopo qualche mese si è ripresentato quel ronzio all'accensione del motore e che dura per alcuni minuti e che si sente soprattutto in accelerazione. visto che è ripreso da un paio di giorni, questa volta sono riuscito a registrarlo:

- 1. registratore posizionato in esterno con cofano aperto: accensione motore e sgasate
https://drive.google.com/file/d/11N6qFkxVAV25v8tSbWeCHDmrE4C21HCg/view?usp=sharing

- 2. registratore posizionato in interno abitacolo subito dopo accensione, alcune sgasate (scusate per il cane del vicino!)
https://drive.google.com/file/d/1Tuwm3TFPaEgxk7ZURKmQ1xeawT3UQf4J/view?usp=sharing

- 3. registratore posizionato in interno abitacolo dopo circa 4 minuti di percorso urbano, alcune sgasate
https://drive.google.com/file/d/14kYy_kvozKJl5PbDo6WgDC3EVBG3zYDV/view?usp=sharing

magari quando riapre il meccanico proverò a fargli sentire le registrazioni, nel frattempo qualcuno di voi lo ha mai sentito sulla sua e sa di cosa potrebbe trattarsi?
 

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