<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Riscaldamento dei sedili anteriori | Il Forum di Quattroruote

Riscaldamento dei sedili anteriori

Buon giorno a tutti, chiedo il vostro aiuto per risolvere un dubbio che mi è venuto oggi mentre pulivo la mia opel astra. Passando l'aspirapolvere sotto i sedili anteriori, ho notato che entrambi sono collegati da un tubo di plastica flessibile con all'interno dei cavi che escono dal pianale della macchina. Ho pensato che siano i cavi che alimentano il riscaldamento dei sedili quindi, ho guardato il libretto di uso e manutenzione cercando la centralina dei fusibili. Da un veloce controllo ho visto che i due morsetti relativi al riscald dei sedili sono privi dei fusibili stessi. ora, chiedo a chi di voi vorrà aiutarmi: è sufficiente acquistare i due fusibili a lama da 15A ed inserirli nell'apposita sede per attivare la funzione riscaldamento. :?:
Grazie e saluti a tutti
 
Attenzione , potrebbero essere i cavi per comandare i pretensionatori delle cinture di sicurezza / airbag e annessi :!: :!:
 
Salve, anche la mia opel astra bha questi fili che escono dai sedili ma credo che siano i fili dei sensori delle cinture di sicurezza, quilli che rilevano la presenza della persona seduta e fanno suonare il cicalino se non sono inserite. Facci sapere se cosi non fosse
 
luca.mazda ha scritto:
Attenzione , potrebbero essere i cavi per comandare i pretensionatori delle cinture di sicurezza / airbag e annessi :!: :!:

SONO i cavi dei pretensionatori!

Ma che te ne fai dei sedili riscaldati? Quelli servono nelle regioni scandinave dove si arriva ad un botto sotto zero! In Italia ti fanno solo venire le emorroidi! :oops:
 
E' vero, non ne farei niente. Però, sto scoprendo un pò alla volta che le Opel Astra sono accessoriate meglio di quanto si creda ad esempio, quando ho acquistato la mia (Aprile 2005) gli specchietti esterni riscaldabili erano un optional. Un giorno, dopo poche mesi che avevo l'auto, un camionista con scarso senso degli ingombri mi ha strappato via lo specchietto sx. In carrozzeria mi hanno fatto notare che bastava inserire lo spinotto e il gioco era fatto da quel momento gli specchietti, d'inverno, si sbrinano in un attimo. Circa tre mesi fa ho scoperto che tramite un BC nascosto si può accedere a molte informazioni che di solito non compaiono compresa la temperatura del liquido di raffredamento, ora sono stato informato ma non ho ancora sperimentato, che c'è una procedura per abilitare la chiusura automatica dei vetri elettrici quando si chiude la macchina con il radiocomando.
 
dm1964 ha scritto:
E' vero, non ne farei niente. Però, sto scoprendo un pò alla volta che le Opel Astra sono accessoriate meglio di quanto si creda ad esempio, quando ho acquistato la mia (Aprile 2005) gli specchietti esterni riscaldabili erano un optional. Un giorno, dopo poche mesi che avevo l'auto, un camionista con scarso senso degli ingombri mi ha strappato via lo specchietto sx. In carrozzeria mi hanno fatto notare che bastava inserire lo spinotto e il gioco era fatto da quel momento gli specchietti, d'inverno, si sbrinano in un attimo. Circa tre mesi fa ho scoperto che tramite un BC nascosto si può accedere a molte informazioni che di solito non compaiono compresa la temperatura del liquido di raffredamento, ora sono stato informato ma non ho ancora sperimentato, che c'è una procedura per abilitare la chiusura automatica dei vetri elettrici quando si chiude la macchina con il radiocomando.

Forse ti può essere utile questo topic di qualche tempo fa (se già non lo conosci):
http://www.quattroruote.it/forums/index.cfm?Page=1&action=messages&threadid=136534
Ciao ;)
 
Grazie Roberto.50, ho internet da poco più di un anno e non conoscevo il topic che mi hai segnalato. Mi ha fatto capire che solo io ero all'oscuro di tutto ma soprattutto che le case produttrici di automobili giocano un pò sporco nascondendoti accessori che in realtà invece le auto ne sono già dotate. Mi ricordo la fiat con le 500 anni 2000, le punto le panda e le 600, la chiusura centralizzata costava inizialmente 120000 lire in conce o inserire il fusibile nella centralina tra privati. Inoltre, rispondendo ad una domanda su un topic di questo forum ma di un'altra casa automobilistica tedesca, ben più blasonata della Opel, ho scoperto che anche loro nascondono un secondo BC eppure parliamo di un importo che è circa il doppio di quello che serve per comperare una Opel Astra per un modello di analoga categoria.
Ciao
 
dm1964 ha scritto:
Grazie Roberto.50, ho internet da poco più di un anno e non conoscevo il topic che mi hai segnalato. Mi ha fatto capire che solo io ero all'oscuro di tutto ma soprattutto che le case produttrici di automobili giocano un pò sporco nascondendoti accessori che in realtà invece le auto ne sono già dotate. [...]

Di nulla! I forums servono anche a questo (oltre che a scrivere un sacco di *beep*ate!).
A proposito, questo lo conosci?
http://www.astraclubitalia.it
Comunque, da molti anni tutte le auto di tutte le Marche sono predisposte per tutto. Costa molto di più fare cablaggi e/o softwares specifici che predisporre tutto su tutte a meno di un fusibile, un interruttore, un'abilitazione s/w, ecc. ;)
Ciao! :)
 

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