Richiamo piantone Yaris

[CinghialeMannaro]

http://www.quattroruote.it/news/articolo.cfm?codice=266598

non iniziano ad essere un po' TROPPI casi di richiamo?

il richiamo è indice di serietà e su questo non si discute, ma cacchio, non stiamo un po' esagerando?

 

[G5]

Se andate in Zona Franca c'è una discussione già ben avviata. Ad ogni modo sottolineo anche qui come 4R si stia prestando ad un gioco sporco. Il richiamo c'è stato oltre un anno e mezzo fa e darne risalto ora spacciandolo per un caso pericoloso è solo segno di scarsa serietà, secondo me.
Sul Toyota Club Italia ne è stato parlato in lungo ed in largo e quando i possessori han visto la lettera son cascati dal pero perché nessuno aveva ravvisato alcunché. È comunque vero che ora iniziano ad essere troppi. Forse qualche controllo in più in sede di progettazione non guasterebbe. Watanabe, con le sue manie di grandezza, alla fine ha portato danni enormi.

 

[Richard444]

Se andate in Zona Franca c'è una discussione già ben avviata. Ad ogni modo sottolineo anche qui come 4R si stia prestando ad un gioco sporco. Il richiamo c'è stato oltre un anno e mezzo fa e darne risalto ora spacciandolo per un caso pericoloso è solo segno di scarsa serietà, secondo me.
Sul Toyota Club Italia ne è stato parlato in lungo ed in largo e quando i possessori han visto la lettera son cascati dal pero perché nessuno aveva ravvisato alcunché. È comunque vero che ora iniziano ad essere troppi. Forse qualche controllo in più in sede di progettazione non guasterebbe. Watanabe, con le sue manie di grandezza, alla fine ha portato danni enormi.

a questo punto la cosa si fa seria,dispiace che toyota diventi come le case europee cioe insicura ,speriamo che possa far fronte a simili imprevisti in fin dei conti la macchina veniva venduta per la sua affidabilita

 

[gallongi]

non esageriamo come era gia' successo con gli altri richiami,non si puo' dire che toyota sia insicura,non e' che ogni giorno c'e' un incidente stradale perche' una toyota si rompe :?

 

[G5]

Associare i richiami (normalmente preventivi) a insicurezza e mancanza di affidabilità è un modo di vedere la questione del tutto sbagliato e fuoriviante per chi legge e per chi scrive.

 

[Marder446]

Peraltro, il video che gira in internet sembra un fake. Non ci vuole niente a smontare un giunto della colonna dello sterzo e far girare a vuoto il volante. Sembra più uno scherzo da burloni. Fermo restando che il richiamo c'è stato un anno e mezzo fa e non ha creato problemi, anzi.

 

[_Ulisse_]

Peraltro, il video che gira in internet sembra un fake. Non ci vuole niente a smontare un giunto della colonna dello sterzo e far girare a vuoto il volante. Sembra più uno scherzo da burloni. Fermo restando che il richiamo c'è stato un anno e mezzo fa e non ha creato problemi, anzi.

penso che 4 ruote abbia valutatato, deve essere tremendo trovarsi con una yaris che di punto in bianco perde completamente il controllo, pensa se sei fuori città....non ho parole....

 

[G5]

Non succede niente di quello che dici. Il piantone se non aggancia bene dopo la regolazione te ne accorgi subito.

 

[suiller]

dai su... l'articolo stesso sottolinea... 2 casi conosciuti... su quante migliaia di migliaia vendute?

una cosa simile successe ad un mio collega con una bella brera da 37k ? anche se il difetto era diverso ma cmq aveva perso la direzionalità dello sterzo... s'è rotto un pezzo e basta... sostituito in garanzia, il capo-officina semplicemente ha detto: "sono cose che capitano... una su 100.000 ma capitano" ed ha alzato le braccia... quindi nulla di scandaloso, ovvio lo spaghetto gli è restato, fortuna che era in città e stava andando piano

da qui nasce uno spunto più ampio di riflessione... che non riguarda solo toyota... quanti incidenti mortali o cmq gravi sono imputabili a difetti del mezzo e non imprudenza/distrazione del guidatore? facciamo lo 0,1%? secondo me è anche fatalità... se stai scendendo dal brennero e ti si spacca qualcosa nel servo sterzo (molti casi in casa fiat con la punto classic) finisci dritto ugualmente

concludo... bella sfiga rientrare in quello 0,1%... però capita, bisogna essere realisti

 

[Mikali]

Peraltro, il video che gira in internet sembra un fake. Non ci vuole niente a smontare un giunto della colonna dello sterzo e far girare a vuoto il volante. Sembra più uno scherzo da burloni. Fermo restando che il richiamo c'è stato un anno e mezzo fa e non ha creato problemi, anzi.

penso che 4 ruote abbia valutatato, deve essere tremendo trovarsi con una yaris che di punto in bianco perde completamente il controllo, pensa se sei fuori città....non ho parole....

La stessa sensazione che si prova quando guidi una Ferrari che prende fuoco (e in questo caso non ho io parole) ......................... e così per tutti i problemi che qualunque macchina può avere.
Ti consiglio di andare a leggerti il sito del ministero dei trasporti con tutti i richiami effettuati dalle case.
Dopo che hai letto perché sono stati effettuati i richiami, cosa fai, non compri più nessuna auto???????????

 

[Elvis02]

Peraltro, il video che gira in internet sembra un fake. Non ci vuole niente a smontare un giunto della colonna dello sterzo e far girare a vuoto il volante. Sembra più uno scherzo da burloni. Fermo restando che il richiamo c'è stato un anno e mezzo fa e non ha creato problemi, anzi.

penso che 4 ruote abbia valutatato, deve essere tremendo trovarsi con una yaris che di punto in bianco perde completamente il controllo, pensa se sei fuori città....non ho parole....

La stessa sensazione che si prova quando guidi una Ferrari che prende fuoco (e in questo caso non ho io parole) ......................... e così per tutti i problemi che qualunque macchina può avere.
Ti consiglio di andare a leggerti il sito del ministero dei trasporti con tutti i richiami effettuati dalle case.
Dopo che hai letto perché sono stati effettuati i richiami, cosa fai, non compri più nessuna auto???????????

Ci sono richiami e richiami ! Certo che perdere l'uso dello sterzo in piena autostrada come segnalato nel caso di 4R (e per di più per la seconda volta, dopo essere stati rassicurati dall'assistenza che il problema era stato definitivamente risolto) è un'esperienza che nessuno vorrebbe provare.
Visto poi che il problema riguardava due semplici piastrine di plastica, ma che potevano portare a danni irrimediabili per il guidatore, la responsabilità progettuale di Toyota è totale e senza scusanti per il fatto che anche le altre case hanno problemi di richiami (mal comune in questo caso NON E' mezzo gaudio).
Ma Toyota non era un esempio universale di qualità in campo automobilistico???
Personalmente stavo decidendo di acquistare un'Auris proprio fidandomi della provata qualità Toyota, ma ora non ne sono più sicuro.....

PS: il problema della Ferrari era dovuto all'uso di un nuovo collante al posto di altri che non avevano dato problemi !
La resistenza meccanica di 2 piastrine di plastica invece può essere valutata molto facilmente da qualsiasi officina artigianale, figuriamoci da Toyota.
Soprattutto per le conseguenze che la loro rottura possono provocare !

 

[G5]

Già risposto qui
http://forum.quattroruote.it/posts/list/0/39199.page#676181

 

[Elvis02]

Già risposto qui
http://forum.quattroruote.it/posts/list/0/39199.page#676181

Replica:

http://forum.quattroruote.it/posts/list/0/39199.page#676181

 

[GC9]

Bà, anzichè esser contenti che se ne parli e che tutti i difetti vengano a galla a tutela di noi clienti, sembra quasi che si voglia far di tutto per tornare nella caverna!
..se come scritto a pag.188 di 4r di Settembre "Le ruote nn erano più gestite dal volante..." e a quanto pare la toyota ad inizio 2009 ha contattato i clienti di molte vetture prodotte tra il 2005 e il 2008 per ovviare a 'questo difettuccio', direi che il problema c'era e neanche di poco conto, quindi perchè aizzare al complotto se la casa stessa l'ha riscontrato? E un difetto seriale, tale da portare ad un richiamo è ben altra cosa rispetto ad un difetto casuale.

Ben vengano queste campagne nei confronti dei difetti più gravi di tutte le auto (sul 4r di qualche mese fa si parlava di motori diesel impazziti e per es compariva la Volvo, quindi nessuno ce l'ha con la casa nipponica, basta piangersi addosso).

 

[G5]

Toyota ha risolto quasi due anni fa ... perché parlarne ora a bocce ferme? Questa non è informazione, è disinformazione e, alla luce dei favori a Citroen, direi anche concorrenza sleale!