Renault Clio sporter 1.5 dci completamente in tilt!!

[alexset84]

Buonasera a tutti, vi scrivo poiché stasera mi è capitata una cosa mai vista prima!
Tornando a casa con la mia seconda auto parcheggio accanto alla mia Clio e noto che l'auto ha le luci accese. Avvicinandomi mi accorgo che oltre alle luci sono accesi anche la radio, i tergicristalli e alcune spie che indicano delle avarie. Pensando che mia moglie avesse dimenticato la chiave elettronica inserita, provo ad aprire l'auto e mi accorgo che è chiusa e che la chiave non c'è!!! Quindi ho aperto l'auto con la chiave e ho scollegato la batteria in attesa di capire come sia potuto accadere.
A qualcuno è mai capitata una cosa simile? Quale potrebbe essere il problema?
Grazie!

 

[Paolocabri_]

Batteria sotto tensione, forse.
Quanti anni ha la batteria dell'auto?

 

[alexset84]

Quasi tre anni.. è la prima cosa a cui ho pensato..in tal caso sarebbe da cambiare o basterebbe metterla sotto carica (ho il caricatore per la batteria dell'auto)?

 

[Paolocabri_]

Mmmmm io direi che potresti provare a caricarla, ma se ti ha fatto uno scherzo simile, significa che per qualche centralina (tipo la UCH) non c'è abbastanza tensione. Hai easyaccess? Clima automatico? Start e stop?

 

[alexset84]

Ho lo start & stop, clima manuale e chiave elettronica (non so se abbia il sistema Easyaccess)..ora che ci penso però nei giorni scorsi lo start e stop non andava (l'auto ferma senza marcia inserita non si spegneva e compariva il segno dello start e stop sbarrato)..potrebbe rilevare?

 

[albert56]

sempre più difficile... non avevo mai sentito che la batteria potesse dar problemi con tutto spento!! Io proverei a caricarla, sempre che non ci sia qualche procedimento speciale

 

[Paolocabri_]

Si, se lo S&S non andava, la batteria ti sta salutando. Rimpiazzala con identica S&S e non con una normale.
Dovresti avere una 70 bassa

https://www.ebay.it/sch/i.html?_fro...&_osacat=0&_odkw=batteria+motrio+start+e+stop

 

[alexset84]

Grazie mille..ne approfitto per un'ultima domanda..escludi che possa essere un problema di centralina?

 

[albert56]

Rimpiazzala con identica S&S e non con una normale.

se uno ne mettesse una normale succede solo che dura poco o altro? Bisogna farla riconoscere alla centralina?

 

[Paolocabri_]

Grazie mille..ne approfitto per un'ultima domanda..escludi che possa essere un problema di centralina?

Direi proprio di si. A meno che tu non abbia fatto cretinate con la corrente, quel tipo di centraline non si guasta.
In risposta ad albert invece, le batterie normali non son pensate per molti avviamenti ripetuti, quindi la prima conseguenza è che la durata è sicuramente compromessa. La seconda è che lo s&s vada in recovery non riuscendo a rilevare la giusta tensione per il riavvio.

 

[albert56]

In risposta ad albert invece, le batterie normali non son pensate per molti avviamenti ripetuti,

grazie, così ne so un pò di più!!

 

[alexset84]

Paolocabri grazie mille sei stato gentilissimo!!!

 

[albert56]

uindi la prima conseguenza è che la durata è sicuramente compromessa. La seconda è che lo s&s vada in recovery non riuscendo a rilevare la giusta tensione per il riavvio.

potrebbe servire a un mio amico sapere che può montare una batteria normale, risparmiando dei bei soldi, tanto lui lo s&s lo esclude sempre, secondo te potrebbe funzionare?

 

[Paolocabri_]

Mmmm si potrebbe funzionare, ma la batteria se montata normale, va sovradimensionata in AH ma soprattutto in A di spunto, perche i motorini di avviamento delle auto S&S sono decisamente piu grossi e con assorbimento maggiore rispetto a quelli normali.

 

[albert56]

perche i motorini di avviamento delle auto S&S sono decisamente piu grossi e con assorbimento maggiore rispetto a quelli normali.

a questo punto rinunciando al ss dovrebbero essere eterni o quasi...