<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Renault Captur 1.5 dCi 90CV consumi elevati | Il Forum di Quattroruote

Renault Captur 1.5 dCi 90CV consumi elevati

Salve,
sono un neo possessore di una Captur 1.5 dCi 90CV, e dalle prime centinaia di km fatti riscontro un consumo assurdo di gasolio. Non mi aspetto che il dato della casa sia rispettato, ma 8 l / 100 km (12,5 km/l) mi sembrano un'assurditá, tenuto anche conto che il basso consumo (sperato) era uno dei motivi della scelta di quest'auto e che ho il piede piuttosto leggero. Venivo da una Xsara Picasso 1.6 HDI 90CV che dieci anni fa, quand'era giovane, consumava la metá di questa e alla fine, anche con gli acciacchi degli oltre 200.000 km fatti, aveva bisogno di poco di piú. E' normale tutto questo ?
 
Non bastano qualche centinaia di Km per verificare il consumo, dovresti fare almeno 3 pieni a raso e calcolare litri/chilometri, facendo una media.
 
Salve,
sono un neo possessore di una Captur 1.5 dCi 90CV, e dalle prime centinaia di km fatti riscontro un consumo assurdo di gasolio. Non mi aspetto che il dato della casa sia rispettato, ma 8 l / 100 km (12,5 km/l) mi sembrano un'assurditá, tenuto anche conto che il basso consumo (sperato) era uno dei motivi della scelta di quest'auto e che ho il piede piuttosto leggero. Venivo da una Xsara Picasso 1.6 HDI 90CV che dieci anni fa, quand'era giovane, consumava la metá di questa e alla fine, anche con gli acciacchi degli oltre 200.000 km fatti, aveva bisogno di poco di piú. E' normale tutto questo ?

Quel consumo è sicuramente anomalo.
Aspetterei, però, di confermarlo con un rilievo da pieno a pieno, prima di iniziare a fare vedere la macchina.
Quegli 8 l/100 km come li hai rilevati?
 
Decisamente anomalo, nemmeno con la mia C300d faccio 8l/100km in urbano (perchè voglio sperare siano stati fatti su strade urbane principalmente).
All'inizio alcuni motori consumano di più, magari prova a tenere un diario di bordo da pieno a pieno e vedi se dopo magari 1.000/2.000km migliora.
Oltretutto non hai nemmeno la scusa dell'olio un pò esausto essendo nuova.
 
In prima battuta il consumo é stato quello riportato dal computer di bordo. Appena presa l'auto ho fatto il pieno, e nella speranza di sfatare quanto diceva ho rabboccato dopo 240 km. Ho riempito io stesso il serbatoio, allo stesso modo, e mi ci sono voluti qualcosa meno di venti litri. In settimana mi aspetta un percorso autostradale di un migliaio di kilometri, potró essere piú preciso.
 
Buongiorno a tutti,
ho compiuto 5000 km, i consumi sono migliorati ma siamo ancora sullo scarsuccio andante. L'ultimo pieno (fatto da me, come gli altri) ha dato come responso 16 km/l, quello precedente era arrivato a 17 km/l. Considerando che i percorsi non erano troppo impegnativi mi sembra troppo. E' vero, in estate si usa spesso l'aria condizionata, ma non credo influisca cosí tanto. In soldoni, rispetto alla mia vecchia auto (13 anni, stessa potenza, maggior peso) consumo oltre 1 litro in piú ogni 100 km, che fanno 150 litri l'anno, un po' piú di 200 € l'anno ai prezzi attuali. Sono deluso.
 
Buongiorno a tutti,
ho compiuto 5000 km, i consumi sono migliorati ma siamo ancora sullo scarsuccio andante. L'ultimo pieno (fatto da me, come gli altri) ha dato come responso 16 km/l, quello precedente era arrivato a 17 km/l. Considerando che i percorsi non erano troppo impegnativi mi sembra troppo. E' vero, in estate si usa spesso l'aria condizionata, ma non credo influisca cosí tanto. In soldoni, rispetto alla mia vecchia auto (13 anni, stessa potenza, maggior peso) consumo oltre 1 litro in piú ogni 100 km, che fanno 150 litri l'anno, un po' piú di 200 € l'anno ai prezzi attuali. Sono deluso.
Invece sono consumi decisamente buoni, per non molto buoni, considerando che l'utilizzo del clima su una piccola cilindrata pesa parecchio, che la carrozzeria "alta" mangia cv (e pure le gomme che sui suv sono ususalmente "modaiole" e quindi di dimensioni assurdamente e inutilmente esagerate) e che, infine, le normative Euro 6D-Temp sono ben più "soffocanti" rispetto a quelle del lontano 2006 (al massimo Euro 4, ma si vendevano ancora le kmzero euro 3.

Qualcosina ancora migliorerà, non lamentarti che va bene così.
 
Ultima modifica:
Buongiorno a tutti,
ho compiuto 5000 km, i consumi sono migliorati ma siamo ancora sullo scarsuccio andante. L'ultimo pieno (fatto da me, come gli altri) ha dato come responso 16 km/l, quello precedente era arrivato a 17 km/l. Considerando che i percorsi non erano troppo impegnativi mi sembra troppo. E' vero, in estate si usa spesso l'aria condizionata, ma non credo influisca cosí tanto. In soldoni, rispetto alla mia vecchia auto (13 anni, stessa potenza, maggior peso) consumo oltre 1 litro in piú ogni 100 km, che fanno 150 litri l'anno, un po' piú di 200 € l'anno ai prezzi attuali. Sono deluso.

Consuma come la 2008 di mia moglie.

Che però è a benzina. :)

Boh. Ha fama di essere un motore parco. Bisognerebbe guardare bene i percorsi che fai e lo stile di guida.
 
Mi sembra che non siano affatto buoni, roba da motore a benzina, ho preso il diesel perché per abitudini passate consumavano un 25-30 % in meno. Il consumo é una delle voci che mi interessa di piú in un auto, e penso di avere una guida piuttosto accorta. Il problema che vedo é che il motore é molto poco elastico, a 1000 giri sta solamente acceso e borbotta parecchio, deve arrivare a 1500 per spingere un po'. Questo vuol dire che la quinta si mette a partire dai 60-65 km/h, praticamente mai in cittá.
 
Con l'auto che avevo prima viaggiavo in quinta a 50 km/h senza problemi, in cittá era una pacchia. E partiva anche in seconda senza protestare, cosa che adesso neanche a pensarci. Non che serva, ma é un indice di elasticitá non da poco.
 
Mi sembra che non siano affatto buoni, roba da motore a benzina, ho preso il diesel perché per abitudini passate consumavano un 25-30 % in meno. Il consumo é una delle voci che mi interessa di piú in un auto, e penso di avere una guida piuttosto accorta. Il problema che vedo é che il motore é molto poco elastico, a 1000 giri sta solamente acceso e borbotta parecchio, deve arrivare a 1500 per spingere un po'. Questo vuol dire che la quinta si mette a partire dai 60-65 km/h, praticamente mai in cittá.
Cambia abitudini, perchè se continui a guidarla come la vecchia, il motore sarà sempre sotto sforzo.
Il fatto che in città non riesca ad usare la quinta significa solamente che a velocità autostradali/extraurbane il motore manterrà un regime inferiore rispetto all'auto che avevi prima, quindi consumerà meno.
1000-1500 giri sono regimi da camion, non da auto, eviterei di sfruttare il motore a lungo in quelle condizioni. Che con altre auto ci riuscissi significa solo che avevano marce molto più corte.
Fai un pò di km usando meglio l'auto, poi vedi se cambia qualcosa. Per me i consumi miglioreranno parecchio. Conta che la turbina inizia a funzionare in modo accettabile dopo i 1500 giri...
Per consumare poco tienila sempre vicina al regime di coppia massima (che sarà tra i 1800 e 2000 giri), vedrai molte differenze.
 

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