Remap Giulietta 2.0 150 CV

[ADayToRemember]

Salve a tutti.
So che la Giulietta 2.0 150 CV monta un cambio che supporta fino a 450 nm, al contrario del TCT che supporta fino a 350 nm.
Allora mi chiedevo, senza togliere né DPF, né EGR, né intercooler, né turbina, (magari tocchiamo solo la frizione/volano) è possibile arrivare a qualcosa come 420/430 nm e max 30 cv in più, senza intaccare l'affidabilità?
Grazie in anticipo.

 

[pilota54]

Penso che saprai che modifiche che incrementino la potenza necessitano di una riomologazione della vettura.
Penso che le uniche modifiche ammesse senza nuova omologazione siano costituite da un filtro aria più permeabile nell’alloggiamento originale e un terminale di scarico omologato, con guadagno di potenza di un 4-5%.

Tra l’altro guadagnare 30 cv su 150 intervenendo solo su volano e frizione è sicuramente impossibile.

 

[spek3220]

se ti riferisci al 2.0 mtj 150cv con sola rimappa centralina prendi 30cv e 70Nm, se invece ti riferisci al 1.4 multiair 150cv con sola rimappa centralina prendi 25cv e 50Nm senza bisogno di altri interventi e al costo di nemmeno 500euro: basta guardare il sito web delle varie aziende che si occupano di preparazioni (nn scrivo qui il nome perche nn penso si possa fare pubblicita su un forum pubblico ma ce ne sono diverse e tutte molto qualificate). Inutile poi rammentare che per la legalità di eventuali modifiche non si deve far riferimento ai forum, al bar, agli amici, ai preparatori ecc ma solo ed esclusivamente al Codice Della Strada (ed eventuali altre normative)

 

[domi2204]

Il 2.0 150 ha già una gran bella coppia, mi pare 380, sicuro di volere aumentare in maniera illegale con una rimappa compromettendone l'affidabiltà, potresti spendere i soldi per una bella manutenzione... recuperare i cavalli che si perdono con l'usura rimanendo nella legalità...