<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Relé intermittenza frecce Fiat Punto Classic | Il Forum di Quattroruote

Relé intermittenza frecce Fiat Punto Classic

Buonasera,

qualcuno sa dove si trova questo benedetto relé per l’intermittenza degli indicatori di direzione sulla Punto Classic.
Il mio è un modello del 2009. Non è presente né nel vano fusibili nell’abitacolo, né in quello nel cofano motore.
Ho tolto anche le plastiche sotto il volante e niente. Non sono riuscito solo a togliere la copertura superiore dietro il volante.

Grazie a chi proverà a rispondere
Antonio
 
Buonasera,

qualcuno sa dove si trova questo benedetto relé per l’intermittenza degli indicatori di direzione sulla Punto Classic.
Il mio è un modello del 2009. Non è presente né nel vano fusibili nell’abitacolo, né in quello nel cofano motore.
Ho tolto anche le plastiche sotto il volante e niente. Non sono riuscito solo a togliere la copertura superiore dietro il volante.

Grazie a chi proverà a rispondere
Antonio
Ti avrei suggerito sotto al volante perché sulla 156 era lì ma hai già guardato. Possibile che non ci sia uno schema in internet?
 
Forse c’è una centralina dedicata (body computer)
IMG_3264-600x450.jpg
 
anch'io ho la punto classic e avrei detto a sx del volante, dovresti sentirla vibrare mentre lavora, a meno che non va più, se non la trovi domani provo a vedere nella mia se riesco a localizzarla...
 
Grazie a uno dei vostri suggerimenti, ho trovato uno schema elettrico. Lo trovate sotto.

L’unica cosa che mi fa pensare è quel “cubetto” sopra il devioluci che potrebbe essere proprio il relé e che si troverebbe proprio nel punto in cui non ho guardato.

01B7AF6C-8FA6-4DEE-9264-D18F39EBFC85.jpeg
 

Allegati

  • Schema Elettrico alimentazione Punto.pdf
    363,4 KB · Visite: 333
Ultima modifica:
anch'io ho la punto classic e avrei detto a sx del volante, dovresti sentirla vibrare mentre lavora, a meno che non va più, se non la trovi domani provo a vedere nella mia se riesco a localizzarla...

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Nel vano fusibili, da cui mi pare arrivi il ticchettio delle frecce, l’unica cosa che pensavo potesse essere il relé incriminato, è quello che ho cerchiato nella foto.
Ma non credo sia lui perché, quando accendo le frecce d’emergenza, e lo sfilo a caldo continuano beatamente a funzionare (male).
Tra l’altro ce n’è uno esattamente uguale nel vano motore e li ho scambiati, non si sa mai, ma non è cambiato nulla.

Grazie a tutti per ora.
 
Vedi l'allegato 22520


Nel vano fusibili, da cui mi pare arrivi il ticchettio delle frecce, l’unica cosa che pensavo potesse essere il relé incriminato, è quello che ho cerchiato nella foto.
Ma non credo sia lui perché, quando accendo le frecce d’emergenza, e lo sfilo a caldo continuano beatamente a funzionare (male).
Tra l’altro ce n’è uno esattamente uguale nel vano motore e li ho scambiati, non si sa mai, ma non è cambiato nulla.

Grazie a tutti per ora.
Dal codice che vedo quello che hai segnato lo vendono come relè multifunzione corrente di lavoro. Non so che significhi ma non credo sia quello.
Invece se cerchi centralina frecce punto Classic trovi quello che ho postato io.
Ad esempio questo è per la punto 188 ma credo sia simile alla Classic no?
https://www.carsystemfp.com/p/kit-riparazioni-frecce-body-computer-fiat-punto-188-doblo-cf2-12v/
 
ma che problema ti da?

Praticamente le sole tre frecce di destra lampeggiano scorrettamente.
Per qualche istante funzionano, poi o non si accendono (tutte e tre insieme) oppure si accendono ogni 5 o 6 lampeggi di quelle di sinistra. Oppure rimangono spente.

Mi sono convinto sia un problema di gestione dell’ intermittenza, visto che le lampadine funzionano tutte e che il problema lo manifestano tutte e tre contemporaneamente.
Magari mi sbaglio.
 
Ciao chiodosky prova a mettere le frecce d'emergenza se ti fa lo stesso problema allora sono i relè intermittenti, devi smontare il body e aprirlo sono saldati nella scheda,e un operazione delicata dissaldarsi perché la scheda e a doppia faccia.
Io avevo questo problema,appena davo una botta nella plastica sotto la scatola fusibili andava bene per un po' e poi tornava il difetto,li ho sostituiti e ho risolto
 
Ciao chiodosky prova a mettere le frecce d'emergenza se ti fa lo stesso problema allora sono i relè intermittenti, devi smontare il body e aprirlo sono saldati nella scheda,e un operazione delicata dissaldarsi perché la scheda e a doppia faccia.
Io avevo questo problema,appena davo una botta nella plastica sotto la scatola fusibili andava bene per un po' e poi tornava il difetto,li ho sostituiti e ho risolto

Ciao. Sì, il difetto lo fa anche con le frecce d’emergenza. Ieri ho smontato tutto e spruzzato lo spray per i contatti: va un po’ meglio, ma non è risolto.

I relé sono i due che ho cerchiato nella foto, vero?
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