Rav4 o CRV? E perché?

[Koko2]

Buonasera, devo dire che non sono propria esperta di auto e quindi la mia e' una richiesta "generalista" di opinione.. avevo avuto modo di guidare al Rav4 Ibrida precedente (anno 2016 se non sbaglio) ed era una macchina fantastica salvo per qualche "diffettuccio" : facevo molta strada in salita/discesa quindi andavo molto a benzina... e consumava tanto. Sulle curve poi si sentiva tanto il "rullio" della macchina (4 x 4)...

Comunque, come macchina mi piaceva molto. Oggi vorrei cambiare macchina e sono indecisa tra la Rav4 attuale e la CRV, quindi entrambi Ibride... ho letto che la nuova Rav4 consuma "meno" di prima, ma non mi e' chiaro QUANTO meno.. poi, com'e' la tenuta di strada per entrambi? Un grande vantaggio della Honda sta nel fatto di poter "spianare" il cofano senza avere la scaletta che invece c'e' sulla Rav, pero' questo e' un "dettaglio", diciamo, davanti alla qualità/praticità della macchina nell'insieme.

Sapete dirmi, per esperienza propria, il pro / contro della Rav4 vs. la CRV?

Grazie mille

 

[Pino Josi_1684906376]

Buonasera,
Sapete dirmi, per esperienza propria, il pro / contro della Rav4 vs. la CRV?

sono ibride che possiedono filosofie differenti a partire dallo stesso funzionamento dell'ibrido

cmq la rav ha più potenza, un bagagliaio più grande, qualche dotazione in più nel campo "frivolezze" (es telecamere ecc) e dichiara minori emissioni di co2 e minori consumi.

la crv non ha il "fastidioso" effetto scooter perché i giri del motore sono sempre proporzionali alla velocità della vettura

circa la tenuta di strada beh trattandosi di suv / crossover bisogna necessariamente scendere a compromessi, sia con l'elettronica che per entrambe è molto conservativa, sia per la dinamica, sicuamente non si tratta di auto che si distinguono per agilità compostezza o disinvoltura, grosso modo dai test ne escono alla pari, forse con la rav un po' meglio. anche sul reparto frenata si assomigliano e non sono fulmini di guerra.

circa l'estetica, beh oggi con la quinta serie della rav, nn c'è paragone, la crv ha una linea appena interessante al posteriore ed una sorta di "patchwork" davvero brutto che parte dalla fiancata per raggiungere una linea frontale davvero pessima

non consoco i costi di genstione delle honda, quelli della rav sono risibili

da quello che vedo in strada a circa due anno dal lancio, di crv se ne vedono ben poche rispetto alle rav

se ti interessa potresti leggere le relative prova su strada fatte da 4ruote, rav è nel numero di marzo 2019, mentre la prova della crv è stata relegata al fascicolo suv e crossover sempre di marzo

 

[Koko2]

Grazie infinite per questa dettagliata risposta ed i link. Ho fatto fare due preventivi (tenendo conto della macchina che cedo) ; la differenza tra Toyota e CRV e' molto alta, risparmio quasi 13000 euros dato che la Honda mi dà più per la mia Subaru Forester che la Toyota ... Preferisco la Toyota, ma con 13000 euros di risparmio, merita di pensarci un po'...
Grazie ancora, gentilissimo

 

[ckimax]

Grazie infinite per questa dettagliata risposta ed i link. Ho fatto fare due preventivi (tenendo conto della macchina che cedo) ; la differenza tra Toyota e CRV e' molto alta, risparmio quasi 13000 euros dato che la Honda mi dà più per la mia Subaru Forester che la Toyota ... Preferisco la Toyota, ma con 13000 euros di risparmio, merita di pensarci un po'...
Grazie ancora, gentilissimo

Posso chiederti come mai vendi il Forester?

 

[Koko2]

Sinceramente, perché a me non piace la sua guida ; tra tutte le macchine che ho guidato e' quella che mi piace di meno, e dato che passo molto tempo in macchina, se ne ho la possibilità, la cambio, anche perché tra 6 mesi mi trasferisco in città e quindi un'ibrida mi convince di più.

 

[Matteomatte3.0]

Sinceramente, perché a me non piace la sua guida ; tra tutte le macchine che ho guidato e' quella che mi piace di meno, e dato che passo molto tempo in macchina, se ne ho la possibilità, la cambio, anche perché tra 6 mesi mi trasferisco in città e quindi un'ibrida mi convince di più.

purtroppo le qualità stradali del RAV non sono certo superiori a quelle del Forester, per handling e trazione su terreni difficili non c'è storia. Discorso diverso per consumi e prestazioni invece

 

[Ax-80]

Sinceramente, perché a me non piace la sua guida ; tra tutte le macchine che ho guidato e' quella che mi piace di meno, e dato che passo molto tempo in macchina, se ne ho la possibilità, la cambio, anche perché tra 6 mesi mi trasferisco in città e quindi un'ibrida mi convince di più.

starno e' anche molto comoda..che motore e'?

 

[marcogiustino]

i gusti sono gusti, per me consumi a parte grande auto praticamente inarrestabile

 

[Koko2]

purtroppo le qualità stradali del RAV non sono certo superiori a quelle del Forester, per handling e trazione su terreni difficili non c'è storia. Discorso diverso per consumi e prestazioni invece

Senz'altro. Nel mio caso pero' non faccio (più) strade difficile ; anche la sterrata che porta a casa mia in campagna e' stata asfaltata "in bianco" quindi non usufruisco dei punti forti della Subaru.... e da Settembre ci trasferiamo in città e quindi li ancor meno. Sicuramente e' una buona auto (la Subaru) ma come disse qualcun'altro, i gusti sono gusti e tra tutte le auto avute/provate, e' quella che mi piace di meno...

 

[Koko2]

starno e' anche molto comoda..che motore e'?

Intendi la Subaru? Credo che il problema non viene dal motore di per sé ma dalla doppia alimentazione benzina/gpl che ogni xx crea qualche intoppo.

 

[Ax-80]

Intendi la Subaru? Credo che il problema non viene dal motore di per sé ma dalla doppia alimentazione benzina/gpl che ogni xx crea qualche intoppo.

Si immagino, il gas non mi ha mai convinto troppo

 

[Pino Josi_1684906376]

. Preferisco la Toyota, ma con 13000 euros di risparmio, merita di pensarci un po'...
Grazie ancora, gentilissimo

Ormai comprare un'auto è diventato un lavoro, perché il margine dei concessionari è molto ampio ed è amplificato non solo dagli obiettivi ma anche dai servizi venduti e non ultmo dallo stato di "salute" del concessionario stesso.

Anche all'epoca del mio acquisto ne girai diversi nel centro italia e mi trovai con prezzi davvero differenti, unito poi al giochino delle tre carte per la cessione dell'usato, e pensa che quando poi decisi di prendere la rav con il GAI (gruppo acquisto ibrido) riusci comunque ad avere ulteriori sconti perchè mi ero informato sulle promozioni del momento della toyota.

Insomma, per farla breve comprare un'auto ad un buon prezzo è più un colpo alla ruota della fortuna che altro.

Rav e Crv sono filosofie diverse, ma entrambe sono top level, qualunque scelta farai ti troverai bene.

 

[moogpsycho]

... Preferisco la Toyota, ma con 13000 euros di risparmio, merita di pensarci un po'...

13 mila è una differenza enorme per auto della stessa categoria.. non è che ci sono differenze di allestimenti o dotazioni?
tra le due anche io preferisco la Toyota che peraltro credo sarà moooolto più facile da rivendere anche grazie ai successi commerciali degli ultimi modelli ibridi.

 

[Pensionato1]

Si immagino, il gas non mi ha mai convinto troppo

Ho avuto per 13 anni una Forester benzina /gpl.
Ho fatto circa 110000 KM, non molti perché le esigenze sono via via cambiate negli anni.
Ho avuto vari problemi ma nessuno riconducibile a gas.
I problemi sono stati amplificati dall''assistenza ( concessionari ) decisamente scadente.
I punti di forza di Subaru sono stati offuscati dai guai e questo mi è dispiaciuto perché avrei voluto tenerla altri anni.

 

[Koko2]

Pensionato1 : diciamo che negli anni dove avevo la Honda CRV (gasolio ai tempi) e la Toyota (LandCruiser), non ho MAI dovuto visitare la concessionaria... invece con la Subaru sono già stata diverse volte, per piccole cose, non so' se dovute al gpl o meno (e' una mia ipotesi) ma la macchina nell'insieme e' montata male, continua ad avere piccoli acciacchi che una macchina di questo livello e questo prezzo non dovrebbe avere (a mio parere)... morale della storia, a questo punto e dato che la concessionaria non e' alle porte di casa, cambio macchina.. peccato. Credo pero' che salvo la motorizzazione boxer, le Subaru ora sono montate con "mena attenzione" e qualità di prima... almeno, questa e' stata la mia esperienza.