Ragazzi datemi un'idea

[|Mauro65|]

Ciao, come qualcuno già sa ho venduto il mio amato 3 Touring

Mi consolo giacché ho potuto destinare il listino eurotax ad un uso più consono

Attualmente non ho alcuna necessità a breve di sostituirla (abbiamo una A destinata prevalentemente a mogliemobile ed una Smart a maritomobile)

Diciamo però che ho voglia di 4x4: non ne ho mai avuta una, e mi piacerebbe molto. Non nuova, ma usata, come buona parte delle mie ultime auto. Budget che vorrei dedicare 15 - 20 mila (meglio 15 che 20)

Dico subito che non ho nemmeno ben chiare le idee sulla carrozzeria: SW, SW alta, Suv (comunque una di queste tre).

Sono un po' più deciso sul powertrain, nel senso che per le sw (basse o alte) la scelta sarebbe esclusivamente a tre differenziali o Audi o Subaru (cambio manuale), mentre per i Suv potrei essere più tollerante (la tipologia d'uso è un po' diversa, ad esempio un Free2 con un haldex vulgaris fa faville in o/r, mentre su strada con una trazione integrale doc&g non c'è storia.

Coraggio, aspetto input e spunti

 

[stelucky]

La via di mezzo tra le tre... Outback!
E' abbastanza grande, diciamo una grossa station wagon, ma è alta da terra e con la trazione e il motore Subaru...

 

[matteomatte1]

Caro Mauro, io me la giocherei su 3 fronti:

1) Legacy H6 Berlina 6MT: la trovi a poco, bella linea pulita senza fronzoli, più silenziosa dell'omologa sw (come tutte le berline), grande divertimento alla guida e prestazioni di tutto rispetto. Per i carichi ingombranti ti rimane sempre la Classe A. Hai il vantaggio che si trovano a poco visto che è una macchina che ha fatto numeri ridicoli (in Italia ovviamente)

2) OB H6 5AT: probabilmente l'auto più versatile: comoda, spaziosa, gran motore e parecchio spazio, consumi non proibitivi.

3) OB 2500 5MT: vedi sopra, hai logicamente meno motore ma hai in più il Dual Range utilissimo in montagna, in più il SOHC è un bel motore tranquillo (non gradisce molto la guida sportiva).

Tutte e 3 da prendersi my2007 in avanti, per gli H6 sopratutto visto che solo da quell'anno montano l'SI Drive (3 mappature diverse), per la OB "normale" hai equipaggiamenti più ricchi.

Ciao

 

[simonegarese]

2) OB H6 5AT: probabilmente l'auto più versatile: comoda, spaziosa, gran motore e parecchio spazio, consumi non proibitivi.
Ciao

Ma sti benedetti consumi dell'H6, reali, quali sarebbero? Perchè sulla carta danno questi:

Consumo in l/100 km:13.8/7.4/9.8 (urb./autostr./Tot.)

ma non ci credo manco lontanamente a meno di non guidare sempre con un uovo sotto l'acceleratore, se così fossero ci penserei seriamente e proprio adesso ci sarebbe la possibilità di un cambio sostanzialmente alla pari con la mia...
--
Simo

 

[|Mauro65|]

Caro Mauro, io me la giocherei su 3 fronti:
1) Legacy H6 Berlina 6MT

Grazie Augusto sapevo di poter contare su di te (veramente mi attendevo prima lo "sconsiglio - copiright Arhat" :lol:
Onestamente la carrozzeria berlina - in generale - non mi è mai piaciuta ... cmq le ho viste abbastanza care. Però una cosa del genere (se fosse tutto autentico) potrebbe risultare interessante (nonostante il diesel, anche se fose il boxerdiesel sarebbe una chicca)
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=182813494

2) OB H6 5AT:

Il cambio automatico - sempre in generale - non me gusta mucho ...

3) OB 2500 5MT:

eh, questa, a traovrla "giusta" sarebbe veramente appetibile, poi con l'autolivellante dietro ... (p.s. anche Legacy ha le sospensioni autolivellanti?)

Tutte e 3 da prendersi my2007 in avanti, per gli H6 sopratutto visto che solo da quell'anno montano l'SI Drive (3 mappature diverse), per la OB "normale"; hai equipaggiamenti più ricchi.

Ecco, questa è un'info molto utile, avevo una sensazione che - specie su O.B. - il my 2008 fosse un po' il canto del cigno ...

 

[|Mauro65|]

La via di mezzo tra le tre... Outback!
E' abbastanza grande, diciamo una grossa station wagon, ma è alta da terra e con la trazione e il motore Subaru...

Sì, il problema è che, alla faccia del "non hanno mercato, non valgono un kaiser, non le vuole nessuno, non sono commerciali" e balle varie, non trovi usati freschi e con pochi km, e le quotazioni di quelli disponibili non sono certo basse ...

 

[turboman1]

c'è anche il forester... e in effetti anche il freelander è interessante...
cmq io vivo in città, uso poco l'auto e per ora mi va bene la mia 2wd...

 

[|Mauro65|]

c'è anche il forester... e in effetti anche il freelander è interessante... cmq io vivo in città, uso poco l'auto e per ora mi va bene la mia 2wd...

Avessi un'unica auto per me, valuterei senz'altro il Forester (serie precedente), più compatto ed agile di Legacy - O.B. per l'uso cittadino
Avendo una Smart per l'uso quotidiano, posso "allungarmi"
Il Free2 mi piace molto come linea (insieme al Glk è quello che onestamente mi piace di più, parlo di estetica), non ha grandi qualità stradali se non quelle di permettere un viaggio motlo confortevole (l'ho provato), è ottimo se non superlativo su fondi dissestati, in o/r e pure su neve. Ha un po' lo svantaggio di essere piuttosto massiccio (è davvero molto largo) senza del resto avere un gran bagagliaio. Va cercato esclusivamente e tassativamente nella versione 2.2 turbodiesel senza filtro antiparticolato. Infine, almeno nella mia città, dovrei preventivamente risolvere un problema di assistenza, ci sono una o forse anche due service ufficiali, ma, diciamola così, non mi ispirano granché (mentre l'assistenza Subaru è ottima)

 

[matteomatte1]

il problema è che, alla faccia del "non hanno mercato, non valgono un kaiser, non le vuole nessuno, non sono commerciali" e balle varie, non trovi usati freschi e con pochi km, e le quotazioni di quelli disponibili non sono certo basse ...

eh sembra strano ma è cosi, guarda ad esempio quanto vale una Legacy 3° serie del 2000 e fai altrettanto con un'Audi coeva...

 

[matteomatte1]

una cosa del genere (se fosse tutto autentico) potrebbe risultare interessante (nonostante il diesel, anche se fose il boxerdiesel sarebbe una chicca)
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=182813494

si, comunque non avere fretta, aspetta l'occasione, il colore è come la mia, molto bello IMHo, anche il bianco perla è molto molto bello...

 

[|Mauro65|]

si, comunque non avere fretta, aspetta l'occasione, il colore è come la mia, molto bello IMHo, anche il bianco perla è molto molto bello...

anche perché vorrei trovare qualcosa in un raggio diciamo max 300 km da Trieste, vorrei poterla andare prima a vedere.
Con Napoli c'è un volo diretto, potrei chieder info via email etc, però come be sai un conto è vederla via email altro conto toccarla con mano ... e mi scoccierebbe molto, in rapporto al vlaore teorico della potenziale auto, buttare nel water un TS - NA - TS

 

[matteomatte1]

si, comunque non avere fretta, aspetta l'occasione, il colore è come la mia, molto bello IMHo, anche il bianco perla è molto molto bello...

anche perché vorrei trovare qualcosa in un raggio diciamo max 300 km da Trieste, vorrei poterla andare prima a vedere.
Con Napoli c'è un volo diretto, potrei chieder info via email etc, però come be sai un conto è vederla via email altro conto toccarla con mano ... e mi scoccierebbe molto, in rapporto al vlaore teorico della potenziale auto, buttare nel water un TS - NA - TS

quoto, arrivare fino lì è troppo, io restringerei l'area alla Lombardia, Veneto e Friuli, forse qualcosa a Trento ma a Bolzano i prezzi sono più alti...

 

[|Mauro65|]

quoto, arrivare fino lì è troppo, io restringerei l'area alla Lombardia, Veneto e Friuli, forse qualcosa a Trento ma a Bolzano i prezzi sono più alti...

Sì, aggiungerei anche Emilia Romagna ed al limite Piemonte e alta Toscana. Diciamo max 1.000 km a/r, che si possono fare in giornata

 

[fabiologgia]

Caro Mauro, io me la giocherei su 3 fronti:

1) Legacy H6 Berlina 6MT: la trovi a poco, bella linea pulita senza fronzoli, più silenziosa dell'omologa sw (come tutte le berline), grande divertimento alla guida e prestazioni di tutto rispetto. Per i carichi ingombranti ti rimane sempre la Classe A. Hai il vantaggio che si trovano a poco visto che è una macchina che ha fatto numeri ridicoli (in Italia ovviamente)

2) OB H6 5AT: probabilmente l'auto più versatile: comoda, spaziosa, gran motore e parecchio spazio, consumi non proibitivi.

3) OB 2500 5MT: vedi sopra, hai logicamente meno motore ma hai in più il Dual Range utilissimo in montagna, in più il SOHC è un bel motore tranquillo (non gradisce molto la guida sportiva).

Tutte e 3 da prendersi my2007 in avanti, per gli H6 sopratutto visto che solo da quell'anno montano l'SI Drive (3 mappature diverse), per la OB "normale" hai equipaggiamenti più ricchi.

Ciao

Si trovano a poco..... se ne trovi! Trovare una Subaru usata è già un problema a causa della diffusione limitata ed a macchia di leopardo della auto di questa Marca, se poi pretendi anche di scegliere modello, carrozzeria, anno di immatricolazione e colore........ beh, se ci riesci subito dopo gioca una schedina al Superenalotto.
Le Subaru non tengono bene il valore perchè c'è poco mercato per le auto a benzina di grossa cilindrata, ma prima di tutto chi ce l'ha se la tiene e secondariamente, i pochi che sono disposti a cederla se ne strafregano delle basse quotazioni e sparano alto tanto sanno che chi gliela andrà a cercare sarà certamente un intenditore che vuole proprio quell'auto e che per quella sarà disponibile ad aprire un pò di più il portafoglio..........

Saluti

 

[matteomatte1]

Si trovano a poco..... se ne trovi! Trovare una Subaru usata è già un problema a causa della diffusione limitata ed a macchia di leopardo della auto di questa Marca, se poi pretendi anche di scegliere modello, carrozzeria, anno di immatricolazione e colore........ beh, se ci riesci subito dopo gioca una schedina al Superenalotto.
Le Subaru non tengono bene il valore perchè c'è poco mercato per le auto a benzina di grossa cilindrata, ma prima di tutto chi ce l'ha se la tiene e secondariamente, i pochi che sono disposti a cederla se ne strafregano delle basse quotazioni e sparano alto tanto sanno che chi gliela andrà a cercare sarà certamente un intenditore che vuole proprio quell'auto e che per quella sarà disponibile ad aprire un pò di più il portafoglio..........

Saluti

si era quello che dicevo, fortunatamente ci sono gli appassionati del marchio, io francamente ora se dovessi cambiare auto non saprei cosa prendere, ergo la mia la terrò ancora un po' di tempo (4 o 5 anni minimo)..