radiatore fiat punto 1.2 60 cv

[mikel1985]

Ciao a tutti,
nella mia Punto 233000 km ho notato leggero rialzo temperatura negli scorsi giorni (no su spia rossa, veramente minimo il rialzo) e accensione ventola. Verificato stamani c'era una perdita di liquido refrigerante che era molto basso, diagnosi: radiatore crepato da sostituire.
Un paio di domande:
- prezzo per questo intervento?
- a detta del meccanico non ci sono altri danni al motore, che dite voi si può star tranquilli (guarnizione testata è ancora originale)?
Grazie

 

[renatom]

Io aspetterei un po' per essere sicuro che sia quello e non la guarnizione della testa che, su quel motore, è spesso soggetta a guasti.

 

[ottovalvole]

notoriamente (ma non è una regola scritta) sul 1.2 Fire la guarnizione si brucia attorno ai 100mila km (tant'è che la mia è stata puntualissima), una domanda, la macchina l'hai comprata nuova o usata? Perchè se l'hai avuta sempre tu reputati fortunato, sei uno dei pochi che è arrivato a quel chilometraggio con la guarnizione originale. La sostituzione del radiatore (anche quello cambiato a 50mila circa) non è una spesa eccessiva, lo cambierei assieme alla pompa dell'acqua.

 

[mikel1985]

Confermo mai cambiata guarnizione, l'auto è sempre stata mia, acquistata nuova. Per il radiatore mi hanno chiesto intorno a 200 Euro tutto compreso di lavoro. Ci stanno?

 

[albert56]

sul 1.2 Fire la guarnizione si brucia attorno ai 100mila km

sono a 100 mila e spero che ti sbagli...anche perchè in altri 2 che ho sott'occhio oltre i 150 non è successo

 

[CesaV40]

sono a 100 mila e spero che ti sbagli...anche perchè in altri 2 che ho sott'occhio oltre i 150 non è successo

La guarnizione della testa e la frizione sono problemi risolti con il restyling del 2003.

 

[mikel1985]

la mia è il modello restyling 2003

 

[CesaV40]

la mia è il modello restyling 2003

Allora vai tranquillo.
La mia è di fine 2007 (comprata a km0 nel 2008), 245.000Km e guarnizione della testa mai rifatta.
Cambiata frizione a 200.000Km perchè il pedale era pesante, ma le marce entravano bene e la frizione non slittava.

 

[mikel1985]

I 200 circa di prezzo come li vedi, ci stanno?

 

[CesaV40]

I 200 circa di prezzo come li vedi, ci stanno?

Penso di si, ricordo che un amico aveva speso quella cifra su Fiat Punto prima serie.

 

[ottovalvole]

Penso di si, ricordo che un amico aveva speso quella cifra su Fiat Punto prima serie.

non saprei però la pompa dell'acqua per scrupolo la cambierei lo stesso e a quel punto anche la cinghia di distribuzione se è vecchia, magari spendi qualcosa di più ma hai una macchina ancora in ordine ed efficiente

 

[mikel1985]

Quanto litri di liquido sono nel tratto compreso tra min e max del radiatore (fiat Punto 1.2 8v)?

 

[CesaV40]

Quanto litri di liquido sono nel tratto compreso tra min e max del radiatore (fiat Punto 1.2 8v)?

Molto poco...penso mezzo litro. Mi accodo alla discussione perché anch'io ho il radiatore che perde liquido.

 

[albert56]

Molto poco...penso mezzo litro. Mi accodo alla discussione perché anch'io ho il radiatore che perde liquido.

mi ero dimenticato di chi dice che immancabilmente nel fire parte la guarniz. testacomunque si tra min e max c'è anche meno di 1/2 lt.

 

[renatom]

Come difetto tipico del Fire che provoca perdita di liquido refrigerante, ci sarebbe anche quello dei tappi di fusione del monoblocco, ma presumo che il meccanico lo sapp6e abbia controllato.