<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Questione di carreggiata... | Il Forum di Quattroruote

Questione di carreggiata...

Raga, sono qui, molto curioso, con tre depliant Bmw fra le mani: Serie1, Serie3, X3.
Sono nella pagina dei Dati Tecnici, e noto che la carreggiata diminuisce con l'aumentare della potenza del motore.
Es.: Bmw Serie 1
carreggiata anteriore: 1484mm
carreggiata posteriore: 1497mm

Sotto c'è un richiamo che dice: " La carreggiata anteriore della 120i e della 120d misura 1480mm, la posteriore1493mm. La carreggiata anteriore della 130i e della 123d misura 1474 ed il posteriore 1487mm."

Lo stesso vale x serie3 ed X3.

Beh, come mai queste differenze? Ma una 118d allora terrebbe meglio la strada di una 120d?? :shock:
 
castano-verde ha scritto:
Raga, sono qui, molto curioso, con tre depliant Bmw fra le mani: Serie1, Serie3, X3.
Sono nella pagina dei Dati Tecnici, e noto che la carreggiata diminuisce con l'aumentare della potenza del motore.
Es.: Bmw Serie 1
carreggiata anteriore: 1484mm
carreggiata posteriore: 1497mm

Sotto c'è un richiamo che dice: " La carreggiata anteriore della 120i e della 120d misura 1480mm, la posteriore1493mm. La carreggiata anteriore della 130i e della 123d misura 1474 ed il posteriore 1487mm."

Lo stesso vale x serie3 ed X3.

Beh, come mai queste differenze? Ma una 118d allora terrebbe meglio la strada di una 120d?? :shock:

stiamo parlando di differenze di pochi millimetri.......
non vedo il problema
 
castano-verde ha scritto:
Beh, come mai queste differenze? Ma una 118d allora terrebbe meglio la strada di una 120d?? :shock:

No, dato che la carreggiata è solo uno dei molteplici elementi che contribuiscono alla tenuta di strada.
Quelle differenze che hai riscontrato molto probabilmente sono dovute alla misura degli pneumatici di serie: per motivi estetici, a parità di modello, si preferisce avere sempre lo stesso filo esterno. Perciò la versione con lo pneumatico più stretto avrà la carreggiata (che è calcolata a metà del battistrada) un po' più elevata di quella con lo pneumatico più largo.
Ciao ;)
 
castano-verde ha scritto:
Raga, sono qui, molto curioso, con tre depliant Bmw fra le mani: Serie1, Serie3, X3.
Sono nella pagina dei Dati Tecnici, e noto che la carreggiata diminuisce con l'aumentare della potenza del motore.
Es.: Bmw Serie 1
carreggiata anteriore: 1484mm
carreggiata posteriore: 1497mm

Sotto c'è un richiamo che dice: " La carreggiata anteriore della 120i e della 120d misura 1480mm, la posteriore1493mm. La carreggiata anteriore della 130i e della 123d misura 1474 ed il posteriore 1487mm."

Lo stesso vale x serie3 ed X3.

Beh, come mai queste differenze? Ma una 118d allora terrebbe meglio la strada di una 120d?? :shock:

La carreggiata è la distanza tra i rispettivi centri delle due ruote dello stesso asse.

Quindi, se sulla stessa auto, monto pneumatici di larghezza diversa con la parte più esterna coincidente, dato che non si può uscire dalla carrozzeria, quando monto gli pneumatici più larghi, avrò una carreggiata inferiore.
 
castano-verde ha scritto:
Beh, come mai queste differenze? Ma una 118d allora terrebbe meglio la strada di una 120d?? :shock:

E' una questione di ET (offset) e di larghezza gomme.

Dì un po', non sarai mica Goldrake65 - sasà resuscitato che ti turbano così tanto le carreggiate :?:
 
Ciao ragazzi! Invece di dare subito del troll a stò ragazzo perchè non gli togliete i suoi legittimi dubbi, peraltro documentati e scaturiti dai dati tecnici pubblicati dalla Bmw stessa??
Il fatto è che, come sopra detto, all' aumentare della cilindrata e delle prestazioni, vengono montati copertoni via via più larghi e si riducono le carreggiate proprio per far posto a quest'ultimi. Poi che le Bmw abbiano delle carreggiate più strettine del solito è un inconfutabile dato di fatto.
Cordiamente, Lupin IV.
 
Lupin77 ha scritto:
Ciao ragazzi! Invece di dare subito del troll a stò ragazzo perchè non gli togliete i suoi legittimi dubbi, peraltro documentati e scaturiti dai dati tecnici pubblicati dalla Bmw stessa??

Perché periodicamente esce qualcuno con le medesime storie.
Delle carreggiate ne abbiamo parlato a bizzeffe.
Ora esiste una funzione di ricerca, anche se poco potente andrebbe usata.
cercando carreggiate su forum bmw restiituisce 41 argomenti
 
|Mauro65| ha scritto:
Lupin77 ha scritto:
Ciao ragazzi! Invece di dare subito del troll a stò ragazzo perchè non gli togliete i suoi legittimi dubbi, peraltro documentati e scaturiti dai dati tecnici pubblicati dalla Bmw stessa??

Perché periodicamente esce qualcuno con le medesime storie.
Delle carreggiate ne abbiamo parlato a bizzeffe.
Ora esiste una funzione di ricerca, anche se poco potente andrebbe usata.
cercando carreggiate su forum bmw restiituisce 41 argomenti
Lungi da me fare qualsiasi polemica! Ma, perdonami il tuo non mi sembra il modo più carino per rispondere ad un nostro amico forumista che chiede semplici informazioni!
E poi sei stato anche tu a spiegargli il motivo della misura delle carreggiate....se l'argometo ti da così tanto fastidio puoi anche non rispondere!
Inoltre Castano verde ha fatto una domanda specifica sul rapporto tra misura dei copertoni e carreggiate sulla serie 1 che sul forum non è stata mai trattata!
Vabbene tenere in ordine il forum.....ma con delicatezza!Ciao,Lupin.
 
Lupin77 ha scritto:
Lungi da me fare qualsiasi polemica! Ma, perdonami il tuo non mi sembra il modo più carino per rispondere ad un nostro amico forumista che chiede semplici informazioni!
E poi sei stato anche tu a spiegargli il motivo della misura delle carreggiate....se l'argometo ti da così tanto fastidio puoi anche non rispondere!
Inoltre Castano verde ha fatto una domanda specifica sul rapporto tra misura dei copertoni e carreggiate sulla serie 1 che sul forum non è stata mai trattata!
Vabbene tenere in ordine il forum.....ma con delicatezza!Ciao,Lupin.

Chiariamoci.

Qui abbiamo avuto "storia" di utenti che iniziando in modo apparentemente innocuo miravano solo a gettare scompiglio e fastidio nella room, salvo poi piagnucolare con la moderazione di essere maltrattati, mentre in realtà arrivavano solo repliche nel merito, dure fin che si vuole (che ci vuoi fare, Bmw è come il calcio, non è roba per signorine 8) ) ma non offensive

A "castano-verde" ho fornito una risposta precisa nonché un suggerimento ad usare correttamente gli strumenti del forum, vista proprio l'esperienza del passato.

Quanto al resto, è per chi sa leggere.

Absit iniuria verbis

Cordiali lampeggi
 
La funzione cerca la conosco Mauro ma ciò non mi toglie la libertà di aprire questo topic, in quanto utente. 8)
Lupin, capisco il vostro ragionamento sulla carreggiata più stretta per lasciare posto al bettistrada più largo...
Ma, se prendo un 118 con optional dei 17" allora le carreggiate le avrò come sul 120? Oppure i 17" sporgeranno un tantino in più sul 118? :?:
 
castano-verde ha scritto:
La funzione cerca la conosco Mauro ma ciò non mi toglie la libertà di aprire questo topic, in quanto utente. 8)
Lupin, capisco il vostro ragionamento sulla carreggiata più stretta per lasciare posto al bettistrada più largo...
Ma, se prendo un 118 con optional dei 17" allora le carreggiate le avrò come sul 120? Oppure i 17" sporgeranno un tantino in più sul 118? :?:
Caro Castano Verde, mi dispiace ma non so risponderti! In linea di massima non credo che i 17" sporgano proprio per evitare come dire...un effetto "tamarro" che sa di tuning!Saluti, Lupin.
p.s. grazie ma mi puoi dare tranquillamente del tu!
 

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