Questa proprio non la sapevo

[6060158]

Un paio di giorni fa sono andato alla Bmw per avere un preventivo di una 520d o una x3d. Il venditore,gentilissimo, mi illustra le vetture e poi mi stila i due preventivi in base alle mie richieste.
Ebbene,l'ultima voce di ogni preventivo cita: " adeguamento listino franco concessionario" euro 1100 per la 520 ed euro 1600 per la x3.
In poche parole una maggiorazione del prezzo di listino a discrezione dei concessionari,credo.. Ci sono rimasto male,difficilmente comprero' qualcosa finche' ci sara' questo balzello.
Ciao.

 

[smargia2002]

Un paio di giorni fa sono andato alla Bmw per avere un preventivo di una 520d o una x3d. Il venditore,gentilissimo, mi illustra le vetture e poi mi stila i due preventivi in base alle mie richieste.
Ebbene,l'ultima voce di ogni preventivo cita: " adeguamento listino franco concessionario" euro 1100 per la 520 ed euro 1600 per la x3.
In poche parole una maggiorazione del prezzo di listino a discrezione dei concessionari,credo.. Ci sono rimasto male,difficilmente comprero' qualcosa finche' ci sara' questo balzello.
Ciao.

Basta cambiare concessionario.

Io, comunque, una bella letterina alla BMW Italia la scriverei.

 

[AndreaFlanaghan]

Prova a scrivere due righe nella room BMW. Se non sbaglio è prassi consolidata e tollerata da BMW Italia.

 

[6060158]

Prova a scrivere due righe nella room BMW. Se non sbaglio è prassi consolidata e tollerata da BMW Italia.

Ah ah,
la Bmw fidelizza a tal punto i suoi clienti che...... :?:

 

[AndreaFlanaghan]

Prova a scrivere due righe nella room BMW. Se non sbaglio è prassi consolidata e tollerata da BMW Italia.

Ah ah,
la Bmw fidelizza a tal punto i suoi clienti che...... :?:

Boh c'è da dire che le concessionarie fanno quello che vogliono. Per dire un mio amico è andato a vedere la S60. In una conce gli è stato riferito che Volvo metteva a disposizione un bonus permuta di 3000? (oltre allo sconto normale). Da un'altra parte gli hanno offerto l'8% complessivo, segno che la concessionaria si stava mangiando parte dello sconto più il bonus.

In BMW è la prassi. O ti appioppano più di 1000? per spese varie (ma anche in MB mi pare che sia abbastanza frequente) oppure partono da un prezzo chiavi in mano pompato.

Se è normale, vuol dire semplicemente che alla gente sta bene così. Se volessero potrebbero anche duplicare il costo, nessuno obbliga a comprare. Se il cliente reputa il prezzo congruo, non vedo il problema.

 

[davidbrown]

Salve a tutti.
A me è successa una cosa simile. Richiedo preventivo per una BMW 318d Futura che mi viene fornito, a detta del concessionario, con sconto del 10% e senza ritiro dell'usato. Solo a casa, leggendolo con attenzione, ho fatto caso che lo sconto era stato fatto sul prezzo del modello base, quindi era stato sommato il costo dell'allestimento Futura e dell'unico optional da me richiesto e un non ben specificato "Kit Preconsegna", solo quest'ultimo di 840,00 euro.
Inutile dire che non mi hanno più visto.

 

[smargia2002]

Prova a scrivere due righe nella room BMW. Se non sbaglio è prassi consolidata e tollerata da BMW Italia.

Ah ah,
la Bmw fidelizza a tal punto i suoi clienti che...... :?:

Boh c'è da dire che le concessionarie fanno quello che vogliono. Per dire un mio amico è andato a vedere la S60. In una conce gli è stato riferito che Volvo metteva a disposizione un bonus permuta di 3000? (oltre allo sconto normale). Da un'altra parte gli hanno offerto l'8% complessivo, segno che la concessionaria si stava mangiando parte dello sconto più il bonus.

In BMW è la prassi. O ti appioppano più di 1000? per spese varie (ma anche in MB mi pare che sia abbastanza frequente) oppure partono da un prezzo chiavi in mano pompato.

Se è normale, vuol dire semplicemente che alla gente sta bene così. Se volessero potrebbero anche duplicare il costo, nessuno obbliga a comprare. Se il cliente reputa il prezzo congruo, non vedo il problema.

Però, Andrea, scusami ma mi pare una cosa diversa.
Negli esempi che fai tu si tratta di politiche commerciali che le case mettono a disposizione dei concessionari per rendere più agevole la vendita nei confronti di certe categorie, sta poi al concessionario e al cliente trovare un punto di accordo: se paradossalmente sono così bravo da vendere tutte le auto al listino pieno non c'è mica nulla di male. Non c'è mica scritto da nessuna parte che lo sconto agenti (sempre che non sia esplicitamente pubblicizzato o, magari oggetto di qualche convenzione con le associazioni di categoria) , piuttosto che il bonus per la permuta debbano essere in tutto o in parte girati al cliente, tanto è vero che si tratta di dati che le case non rendono pubblici.

Nel caso riportato dall'altro forumista, invece, mi pare che si parli di listino gonfiato. I listini sono dati pubblici, pubblicati da tutte le case sui loro siti (non a caso io ve li dò sempre senza alcun problema), e se si legge bene in tutti i listini ufficiali c'è scritto che comprendono tra le altre voci: trasporto, messa in strada, preconsegna e altre varie, l'unica voce che rimane esclusa è la quota variabile dell'IPT.

Non vorrei sembrare drastico, ma non credo che nessuna casa automobilistica possa essere contenta se dei concessionari propongono listini gonfiati.

 

[Andrea_B68]

Non vorrei sembrare drastico, ma non credo che nessuna casa automobilistica possa essere contenta se dei concessionari propongono listini gonfiati.

Però quando ho preso la Golf a mia moglie nei preventivi di alcune concessionarie c'era la voce ipt e messa in strada che non era mai inferiore ai 500 Euro. Addirittura in un caso mi sono sentito dire che tra pagamento e consegna ballavano almeno venti giorni per via non non meglio precisate procedure di Autogerma, che altro non erano che un contenzioso in corso tra l'importatore ed il concessionario.

Prima di prendere l'RRS ho fatto preventivi tra gli altri per l'X5, il Touareg e la Q7 ed il kit preconsegna era presente in cifre variabili da 300 a 1.200 Euro.

Per cui contente forse no ma con certe marche la prassi è questa, salvo poi magnificarti sconti anche oltre il 10% che nella realtà corrispondono a molto meno. Poi sta al cliente, se ha tempo e possibilità, di girare per trovare le migliori condizioni. Certo è che in una città come Genova, non una metropoli ma neppure l'ultimo posto della terra, quasi tutte le concessionarie lavorano in regime di esclusiva o al limite costituiscono un bel cartello e, salvo eccezioni, se non varchi l'appennino, non scampi. Ed anche li non sono tutte rose e fiori, anzi. Tanto per non fare nomi il famigerato kit preconsegna era anche sul preventivo di una "nota marca" di Monaco fatto nella concessionaria che è diretta emanazione della casa, al piano terra della sede italiana della suddetta.

 

[fabioV50]

successe anche a me quando ero andato a vedere la X3 (vecchia) e chiedendone dei prezzi sia in casa a San Donato milanese che in una concessionaria in un'altra provincia. Solo che nell'altra concessionaria lo sconto era maggiore e l'offerta migliore.
In tutti e due i casi comunque kit consegna per un importo che non stava ne in cielo ne in terra, manco me la portassero sotto casa avvolta in un fiocco rosso....

 

[reg71]

Nel mio caso ho girato concessionari Bmw finchè non ho trovato il prezzo migliore e contestualmente solo le spese IPT e Kit Emergenza (196 + 250?); nel primo concessionario dove sono stato mi avevano chiesto 890? di spese di preconsegna; in un altro aveva quantificato genericamente la maggiorazione di listini in 1.000? ma nessuna delle due trattative ha avuto seguito.
il tutto su una 520d touring.

 

[AndreaFlanaghan]

Prova a scrivere due righe nella room BMW. Se non sbaglio è prassi consolidata e tollerata da BMW Italia.

Ah ah,
la Bmw fidelizza a tal punto i suoi clienti che...... :?:

Boh c'è da dire che le concessionarie fanno quello che vogliono. Per dire un mio amico è andato a vedere la S60. In una conce gli è stato riferito che Volvo metteva a disposizione un bonus permuta di 3000? (oltre allo sconto normale). Da un'altra parte gli hanno offerto l'8% complessivo, segno che la concessionaria si stava mangiando parte dello sconto più il bonus.

In BMW è la prassi. O ti appioppano più di 1000? per spese varie (ma anche in MB mi pare che sia abbastanza frequente) oppure partono da un prezzo chiavi in mano pompato.

Se è normale, vuol dire semplicemente che alla gente sta bene così. Se volessero potrebbero anche duplicare il costo, nessuno obbliga a comprare. Se il cliente reputa il prezzo congruo, non vedo il problema.

Però, Andrea, scusami ma mi pare una cosa diversa.
Negli esempi che fai tu si tratta di politiche commerciali che le case mettono a disposizione dei concessionari per rendere più agevole la vendita nei confronti di certe categorie, sta poi al concessionario e al cliente trovare un punto di accordo: se paradossalmente sono così bravo da vendere tutte le auto al listino pieno non c'è mica nulla di male. Non c'è mica scritto da nessuna parte che lo sconto agenti (sempre che non sia esplicitamente pubblicizzato o, magari oggetto di qualche convenzione con le associazioni di categoria) , piuttosto che il bonus per la permuta debbano essere in tutto o in parte girati al cliente, tanto è vero che si tratta di dati che le case non rendono pubblici.

Nel caso riportato dall'altro forumista, invece, mi pare che si parli di listino gonfiato. I listini sono dati pubblici, pubblicati da tutte le case sui loro siti (non a caso io ve li dò sempre senza alcun problema), e se si legge bene in tutti i listini ufficiali c'è scritto che comprendono tra le altre voci: trasporto, messa in strada, preconsegna e altre varie, l'unica voce che rimane esclusa è la quota variabile dell'IPT.

Non vorrei sembrare drastico, ma non credo che nessuna casa automobilistica possa essere contenta se dei concessionari propongono listini gonfiati.

Sinceramente il risultato finale é lo stesso. Chi pompa le spese sbaglia più che altro a livello semantico. I listini, che sono prezzi suggeriti (é vietato imporre prezzi minimi), sono chiavi in mano. Ogni spesa accessoria riguardante messa in strada e compagnia cantante, é un doppione.

Sarebbe più trasparente dire ti faccio il 9% di sconto invece che il 10%.

Ad ogni modo il risultato è lo stesso. In entrambi i casi non si sta ricevendo il miglior trattamento possibile. In un caso, in modo trasparente, ti dicono questo é il listino e questo lo sconto, nell'altro pompano il primo per aumentare (in forma figurata) il secondo.

C'é anche da dire che mentre nel caso dell'aumento del listino potrebbe darsi che vendano sfruttando tutto il margine e semplicemente facciano figurare uno sconto più alto per lusingare il cliente, nel caso in cui venga erogata solo una parte dello sconto é sicuro che la conce si sta intascando qualcosa che potrebbe spettare al cliente. Ovviamente niente é dovuto e le conce hanno una serie di costi loro. Peró quando tra un preventivo e l'altro ballano 3k euro la figura del ladrone non te la leva nessuno.

 

[GGL]

Io non vedo tutto sto gran problema.
Stesso modello, stessi opzional, guardo la cifra finale.
Se uno mi fa il 15% mettendo a listino 20mila spese inutili e farlocche, l'altro mi fa un 5% senza aggiunte, a me come acquirente, cosa interessa?

 

[emi2]

Il listino Bmw è consigliato non ufficiale perciò il concessionario può decidere di alzarlo a suo piacimento, personalmente non lo trovo corretto, ma quello che conta è la cifra da sborsare.