...quando Megane euro 5?

[icanmore]

Dopo vari tentativi con call center, mail, rivenditori, etc nn sono riuscito ancora a sapere se a settembre come annunciato x Laguna M.Y. 2010 diventerà euro 5.anche la Megane 1.5 dci..e in caso affermativo da quando sarà possibile ordinarla. Forse la domanda è molto impegnativa...ma è possibile che nn ci sia nessuno in grado di dare una risposta? Inoltre da luglio la Megane subiràun aumeno di 300 euro passando da 15450 a 15750 (versione dynamique 1.5 110 cv con rottamazione)....poi si lamentao che la gente compra la golf....

 

[Ernst?]

poi si lamentao che la gente compra la golf....

Allora... da quel che ha detto Renault.it la Clio passerà ad euro 5 nel corso del 2010. Quindi penso anche la Megane.

La soluzione è quindi semplice. Se per l'acquisto dell'auto la tua priorità è l'euro5... devi per forza scegliere qualcos'altro.
Se invece abiti in zone dove questo non ti comporta nessuna rottura... scegli liberamente.
Ora resta da vedere se e quanto convenga a Renault questa politica di tardare al massimo il passaggio alla nuova normativa. I motori che ci sono sono tutti già omologabili quindi... non è un problema di capacità industriale/motoristica. Chiaro che l'omologazione ha dei costi per la casa ma... quante vendite ci perdi ad arrivare sempre 15-20 mesi dopo degli altri a far uscire motori già con la futura normativa antinquinamento?
E' una politica poco intelligente. Che, giustamente... ti fa perdere vendite.

 

[gringoxx]

già strana questa politica! sta di fatto che non è solo renault a ritardare gli euro5.
pure ford, che stravende, monta su focus o su fiesta ancora euro4, stessa cosa dicesi per peugeot citroen, pure i giapponesi che sono sempre molto avanti hanno ancora gli euro 4.
e la fiat non poteva immatricolare direttamente euro5 sui libretti di circolazione piuttosto che far pagare come sempre ogni cosa agli autenti, facendoli recare in motorizzazione con carte bollate e spese aggiuntive?

 

[icanmore]

poi si lamentao che la gente compra la golf....

Allora... da quel che ha detto Renault.it la Clio passerà ad euro 5 nel corso del 2010. Quindi penso anche la Megane.

La soluzione è quindi semplice. Se per l'acquisto dell'auto la tua priorità è l'euro5... devi per forza scegliere qualcos'altro.
Se invece abiti in zone dove questo non ti comporta nessuna rottura... scegli liberamente.
Ora resta da vedere se e quanto convenga a Renault questa politica di tardare al massimo il passaggio alla nuova normativa. I motori che ci sono sono tutti già omologabili quindi... non è un problema di capacità industriale/motoristica. Chiaro che l'omologazione ha dei costi per la casa ma... quante vendite ci perdi ad arrivare sempre 15-20 mesi dopo degli altri a far uscire motori già con la futura normativa antinquinamento?
E' una politica poco intelligente. Che, giustamente... ti fa perdere vendite.

Ovvio che nessuno di noi ha la pretesa di insegnare le strategie commerciali a Renault, ma sicuramente i clienti (e i potenziali) hanno diritto di conoscere se quando avverrà l'adeguamento alle norme E5. Non è solo un problema di blocchi di traffico, ma anche di valore dell'auto nel corso del tempo...e vi assicuro che questo è un problema molto sentito...molte case Fiat-Lancia-Alfa- Bmw- Wv (e Mercedes da Luglio) hanno posto rimedio da tempo...Renault può almeno informarci?!

 

[modus72]

e la fiat non poteva immatricolare direttamente euro5 sui libretti di circolazione piuttosto che far pagare come sempre ogni cosa agli autenti, facendoli recare in motorizzazione con carte bollate e spese aggiuntive?

Fiat lo ha fatto dal momento in cui le leggi gliel'hanno concesso.

 

[icanmore]

e la fiat non poteva immatricolare direttamente euro5 sui libretti di circolazione piuttosto che far pagare come sempre ogni cosa agli autenti, facendoli recare in motorizzazione con carte bollate e spese aggiuntive?

Fiat lo ha fatto dal momento in cui le leggi gliel'hanno concesso.

...infatti sono mesi che le 1.6.mj 120 cv Bravo e Lancia Delta che sul libretto hanno "inciso" Euro 5!!!!

 

[gringoxx]

e la fiat non poteva immatricolare direttamente euro5 sui libretti di circolazione piuttosto che far pagare come sempre ogni cosa agli autenti, facendoli recare in motorizzazione con carte bollate e spese aggiuntive?

Fiat lo ha fatto dal momento in cui le leggi gliel'hanno concesso.

...infatti sono mesi che le 1.6.mj 120 cv Bravo e Lancia Delta che sul libretto hanno "inciso" Euro 5!!!!

il 1.6 105 cv no di certo

 

[icanmore]

e la fiat non poteva immatricolare direttamente euro5 sui libretti di circolazione piuttosto che far pagare come sempre ogni cosa agli autenti, facendoli recare in motorizzazione con carte bollate e spese aggiuntive?

Fiat lo ha fatto dal momento in cui le leggi gliel'hanno concesso.

...infatti sono mesi che le 1.6.mj 120 cv Bravo e Lancia Delta che sul libretto hanno "inciso" Euro 5!!!!

il 1.6 105 cv no di certo

..infatti nn l'ho menzionato...il 1.6. 105 cv è come il 1.5. dci euro 4 con filtro! Ribadisco che il problema è che Renault impedisce di fare un programma...ad esempio io ho necessità di prendere euro 5...Renault mi dovrebbe dire se e quando sarà disponibile e da quando possibile ordinarla!!!

 

[modus72]

il 1.6 105 cv no di certo

..infatti nn l'ho menzionato...il 1.6. 105 cv è come il 1.5. dci euro 4 con filtro! Ribadisco che il problema è che Renault impedisce di fare un programma...ad esempio io ho necessità di prendere euro 5...Renault mi dovrebbe dire se e quando sarà disponibile e da quando possibile ordinarla!!!

No, il 105cv è euro4 se acquistato senza DPF, diventa invece euro5 se dotato del filtro.
Non a caso anche le prime 105cv con dpf possono disporre dell'aggiornamento del libretto da euro4 ad euro5.

 

[icanmore]

il 1.6 105 cv no di certo

..infatti nn l'ho menzionato...il 1.6. 105 cv è come il 1.5. dci euro 4 con filtro! Ribadisco che il problema è che Renault impedisce di fare un programma...ad esempio io ho necessità di prendere euro 5...Renault mi dovrebbe dire se e quando sarà disponibile e da quando possibile ordinarla!!!

No, il 105cv è euro4 se acquistato senza DPF, diventa invece euro5 se dotato del filtro.
Non a caso anche le prime 105cv con dpf possono disporre dell'aggiornamento del libretto da euro4 ad euro5.

...ho capito, forse ti riferisci alla versione 105 cv Pur O2 euro 4 con dpf? ...anche questa può diventare E5? Resta solo la Megane....

 

[kirk76]

Scusate, forse la domanda è stupida, ma se prendo oggi megane ero 4 e tra 6 mesi la renault fa uscire l'euro 5 la mia la posso passare da euro 4 a 5???
Sto dicendo una cretinata?

 

[icanmore]

Scusate, forse la domanda è stupida, ma se prendo oggi megane ero 4 e tra 6 mesi la renault fa uscire l'euro 5 la mia la posso passare da euro 4 a 5???
Sto dicendo una cretinata?

...non lo so, ma nn credo! Caro Kirk prova a girare la domanda a forumisti più esperti!

 

[modus72]

...ho capito, forse ti riferisci alla versione 105 cv Pur O2 euro 4 con dpf? ...anche questa può diventare E5? Resta solo la Megane....

Significa che se tu acquisti un 105cv e fra le sue versioni o fra i suoi optional scegli il dpf, automaticamente con quell'accessorio ti arriva anche l'omologazione Euro5. Per coloro poi che nel 2008 avevano preso un 105cv con dpf, trovandosi nel libretto la scritta EURO4, da gennaio di quest'anno è possibile l'aggiornamento del libretto a euro5.
Non resta solo la Megane fra le euro4.. Ci sono le varie PSA, Ford, le jap e le coreane e molte altre in ordine sparso. Di Euro5 ci sono le Golf VI, alcune del gruppo Fiat e alcune fra le tedesche alto di gamma.

 

[modus72]

Scusate, forse la domanda è stupida, ma se prendo oggi megane ero 4 e tra 6 mesi la renault fa uscire l'euro 5 la mia la posso passare da euro 4 a 5???
Sto dicendo una cretinata?

Se Renault te lo consente tutto è possibile...
Gli aggiornamenti delle varie Bravo e 500 vengono eseguiti dietro il rilascio da parte della casa madre del NULLAOSTA all'operazione, senza il quale in motorizzazione non ti guardano neanche il libretto; quindi se la Regie rendesse possibile un'operazione del genere, perchè no? E' anche vero che attualmente non ve ne sarebbe il senso...

 

[icanmore]

...è incredibile. Su quattroruote leggo che da settembre Laguna M.Y 2010 diiventerà euro 5 compreso il motore 1.5 110 cv...contatto Renault Italia e nn ne sanno nulla però mi dicono che x maggiore sicurezza dovrei contattare un rivenditore di cui mi forniscono recapiti....chiamo et voilà mi dicono che la Laguna 1.5 dci nn esiste...la faccenda diventa misteriosa..!!!