In Sicilia la super ormai è pressochè introvabile, a volte anche se c'è, è chiusa con il catenaccio.
E non solo in Sicilia, credo.... quando vado a Campobasso, stessa cosa : i pochi (Agip-Eni) che ce l'avrebbero sono quasi sempre senza, dicono "Dobbiamo ordinarne 3.000 litri come minimo e poi quasi nessuno la vuole..." e lo stesso ho riscontrato il mese scorso in Sardegna, dove praticamente ce l'ha solo un distributore a Porto Cervo.... come dire se qualcuno dei riccastri che gravitano su Porto Cervo ha una supercar che chiede quella benzina non può allontanarsi da lì...
Ma probabilmente tutte le auto per cui la super a 98 NO è consigliata possono anche usare la 95 (come è per la mia) altrimenti, almeno in Italia, sarebbe proibitivo girare.
E questo, è evidente, è arretratezza nostra : all'estero, perlomeno nei Paesi evoluti cui noi vogliamo fare riferimento, è normale poter scegliere tra più benzine di diverso NO ; ma nella povera Italia ignorantotta, malata di astio strutturale verso il prezzo della benzina (che è pesantemente tassata, non ci piove, ma poi non è che all'estero alla fine costi così poco...) volere quella a più alto NO è considerato una specie di peccato, di lusso estremo, visto con sospetto da molti ; anche se poi hanno auto per qualche accessorio delle quali hanno speso più di quanto avrebbero speso, in diversi anni, per la differenza tra benzina standard e benzina 98....
La prossima volta che guiderò una supercar spinta (in teoria l'anno prox ad un amico arriva una Porsche 911 Turbo S, poi dico in teoria perché è uno che cambia idea facilmente, già quest'anno aveva preso una 911 Carrera S ma poi non l'ha neppure immatricolata a suo nome, dandola dentro a seguito di una complicata operazione di scambio che non è il caso di riferire qui) cercherò di ricordarmi di leggere sul libretto d'uso quale benzina sia consigliata..... personalmente resto un po' stupito se un motore ad es. turbo (quindi con forti pressioni interne) e di notevole potenza specifica non richiede la 98 NO, ma tant'è.
L'anno prossimo, se tutto va bene, potrei andare a fare uno dei miei giretti a Maranello con la Ferrari 488 GTB, quando l'avranno disponibile; e rimarrei ancora più stupito del solito se Ferrari non menzionasse proprio (come succedeva con la F430) la benzina 98 NO come utile - anche se magari non strettamente indispensabile - per quel motore, 670 cv con 3.9 litri : come dire 171 cv/litro di potenza specifica.....
. Io direi che hanno elettroniche di gestione... d'epoca 
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