Oggi và di moda dire segmento A, segmento B. Una volta erano semplicemente utilitarie cioè quelle macchine, spesso le seconde macchine, più diffuse.
Quando ero bambino l'auto forse più diffusa era la 127 ma definirla bella....mentre in famiglia A112 che sì era carina ma dopo svariate transitate in famiglia mi venne a noia al paro della 127 che magari sarà anche stata bella ma arrivò a noia.
Devo diventare un pò più grandicello per definire la prima uno una bella macchina, meglio ancora nel suo restyling (riuscito) del 1990. Più gradevole la tre porte che la cinque. Anzi a dire il vero la cinque per me era un pò goffa. Anche la Corsa di quegli anni, tre porte non era male, forse la migliore della serie.
La 205? Mah a me non faceva impazzire "tiravano" solo le versioni sportive....
La Y10 era una bella macchina, una volta che ci si era abituati alla "novità del portellone nero, riuscito il restyling del 1992.
La prima Punto in versione tre porte e sopratutto cabrio era una bella macchina. Meno riuscita come cinque porte. La Punto II a me piaceva era una modernizzazione della prima e anche questa era molto migliore in versione tre porte che cinque. Bella la coeva Peugeot 20? bella anche nella sua versione cinque porte. Poi belle le seguenti Citroen C3 quella tonda e sopratutto Pluriel .
Bella la grande Punto sia tre che cinque porte peccato imbruttita dal seguente restyling del 2008 con la evo, poi rinsaviti l'ultimo restyling di un'auto senza eredi che avrebbe meritato averne almeno uno....
Bella anche la Yaris del 2006 forse la più riuscita di tutte esteticamente bella sia a tre che cinque porte e bella anche la Peugeot 207 quella prima di questa attuale.
Saranno semplici ma le "vecchie" utilitarie avevano ancora un design potevano piacere o meno ma erano spesso tre e cinque porte mentre oggi si sono tutte omologate alle cinque e sinceramente oggi fatico un pò a definire "bella" qualche nuova utilitaria....forse la Yaris....
E voi cosa dite?
Quando ero bambino l'auto forse più diffusa era la 127 ma definirla bella....mentre in famiglia A112 che sì era carina ma dopo svariate transitate in famiglia mi venne a noia al paro della 127 che magari sarà anche stata bella ma arrivò a noia.
Devo diventare un pò più grandicello per definire la prima uno una bella macchina, meglio ancora nel suo restyling (riuscito) del 1990. Più gradevole la tre porte che la cinque. Anzi a dire il vero la cinque per me era un pò goffa. Anche la Corsa di quegli anni, tre porte non era male, forse la migliore della serie.
La 205? Mah a me non faceva impazzire "tiravano" solo le versioni sportive....
La Y10 era una bella macchina, una volta che ci si era abituati alla "novità del portellone nero, riuscito il restyling del 1992.
La prima Punto in versione tre porte e sopratutto cabrio era una bella macchina. Meno riuscita come cinque porte. La Punto II a me piaceva era una modernizzazione della prima e anche questa era molto migliore in versione tre porte che cinque. Bella la coeva Peugeot 20? bella anche nella sua versione cinque porte. Poi belle le seguenti Citroen C3 quella tonda e sopratutto Pluriel .
Bella la grande Punto sia tre che cinque porte peccato imbruttita dal seguente restyling del 2008 con la evo, poi rinsaviti l'ultimo restyling di un'auto senza eredi che avrebbe meritato averne almeno uno....
Bella anche la Yaris del 2006 forse la più riuscita di tutte esteticamente bella sia a tre che cinque porte e bella anche la Peugeot 207 quella prima di questa attuale.
Saranno semplici ma le "vecchie" utilitarie avevano ancora un design potevano piacere o meno ma erano spesso tre e cinque porte mentre oggi si sono tutte omologate alle cinque e sinceramente oggi fatico un pò a definire "bella" qualche nuova utilitaria....forse la Yaris....
E voi cosa dite?
di cui mio papà ha posseduto un esemplare. Più avanti, metterei tra le "belle" la Renault 5, la Mini 90/120, la prima VW Polo e la sua cugina sfiziosa Audi 50.
