Qualche informazione su come le assicurazione RCA delle nostre auto.

[Yaris Mille]

Ho provato a fare una domanda off topic sui metodi attuali usati per quantificare la RCA da parte delle compagnie ma ho capito che sono rimasto molto indietro.
Partendo da una situazione tipo ,classe merito 1 zona Roma.
Quali sono i parametri che le assicurazioni oggi prendono a riferimento?
la potenza ? la cilindrata? il tipo di motorizzazione (normale , ibrido).
Chi e' piu' penalizzato , chi avvantaggiato?
Sarebbe interessante capire anche su che scala di aumenti prezzo si parla , che ordine di grandezza.
Io adesso ho una Yaris con il 1000 da circa 70cv.
Vorrei capire che per esempio quanto puo' aumentare passare dalla 1000 a 1500 ibrido della Yaris Cross o al 1.8 del C-HR...
Il classico 1.5 turbo 150cv o il 2.0 150cv Mazda.

 

[maxressora]

Secondo me, l'unica via percorribile è usare i preventivatori e simulare l'acquisto.
Le variabili in gioco sono tante ed è difficile quantificare.

 

[Yaris Mille]

Ho fatto dei test su uno dei piu' grandi siti di preventivi on line di RCA e con mia sopresa i prezzi hanno oscillazioni davvero contenute.
In prima classe su Roma , tra un Audi A3 2.0TDI 120cv / Yaris 1.0/Yaris Cross ibrida /Kia Sportage hev alla fine ballano 150 euro tra il piu' costoso e il meno costoso. Pensavo cifre piu' alte.
Riferito sempre ai migliori preventivi che escono ad ogni simulazione.

 

[Wilson65]

Ho fatto dei test su uno dei piu' grandi siti di preventivi on line di RCA e con mia sopresa i prezzi hanno oscillazioni davvero contenute.
In prima classe su Roma , tra un Audi A3 2.0TDI 120cv / Yaris 1.0/Yaris Cross ibrida /Kia Sportage hev alla fine ballano 150 euro tra il piu' costoso e il meno costoso. Pensavo cifre piu' alte.
Riferito sempre ai migliori preventivi che escono ad ogni simulazione.

Forse per fare un confronto più preciso dovresti scegliere una compagnia e verificare come varia il prezzo RCA a seconda della vettura.

 

[zinzanbr_]

Quali sono i parametri che le assicurazioni oggi prendono a riferimento?
la potenza ? la cilindrata? il tipo di motorizzazione (normale , ibrido).
Chi e' piu' penalizzato , chi avvantaggiato?

Il libretto rosso delle assicurazioni che,almeno fino a qualche anno fa,era allegato alla rivista mostrava che ogni compagnia aveva il proprio metodo.
A seconda della provincia tale compagnia poteva essere conveniente per i guidatori giovani mentre altrove magari non lo era.
Credo che dipenda molto dalle statistiche sugli incidenti che ogni compagnia usa per stabilire quali clienti rappresentano un rischio maggiore di altri.
Imho la cosa migliore per farsi un'idea è farsi fare un preventivo dalla propria assicurazione e da altre compagnie e vedere se il premio sale molto oppure no.

 

[Bauscia]

io so che, cambia poco con la potenza.
ricordo quando chiesi per passare dalla laguna alla mustang (sogno infranto per un F24), e la differenza era praticamente solo per il furto, sulla rca cambiavano spiccioli.
spendi molto di piu' se nello storico hai un sinistro.