<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Punto di pareggio Megane 3 TCE 130 Dci 130 | Il Forum di Quattroruote

Punto di pareggio Megane 3 TCE 130 Dci 130

Secondo voi , considerando una percorrenza annua di 15.000 km , converrebbe considerando consumi, costi di carburante manutenzioni ecc.. spendere ulteriori 2000 euro del diesel rispetto al benzina di pari potenza?
 
andrewx ha scritto:
Secondo voi , considerando una percorrenza annua di 15.000 km , converrebbe considerando consumi, costi di carburante manutenzioni ecc.. spendere ulteriori 2000 euro del diesel rispetto al benzina di pari potenza?
Aggiungo il percorso sarebbe 40%urbano 50% extraurbano e il rimanente 10 in autostrada.
Rimarrebbe anche da sapere se la percentuale di sconto sul nuovo rimane uguale sia per il benzina che i diesel.
 
andrewx ha scritto:
Secondo voi , considerando una percorrenza annua di 15.000 km , converrebbe considerando consumi, costi di carburante manutenzioni ecc.. spendere ulteriori 2000 euro del diesel rispetto al benzina di pari potenza?
1.4 contro 1.9?
No.
 
modus72 ha scritto:
andrewx ha scritto:
Secondo voi , considerando una percorrenza annua di 15.000 km , converrebbe considerando consumi, costi di carburante manutenzioni ecc.. spendere ulteriori 2000 euro del diesel rispetto al benzina di pari potenza?
1.4 contro 1.9?
No.

Si ovviamente il 1,4 è sovralimentato
 
questi 15.000 km li fa in tratti urbani oppure extraurbani?

cmq io avevo fatto un pò di calcoli sui consumi effettivi

allora ipotizzando
5.000 km in città
10.000 autostrada
consumo città effettivo1.4 tce circa 10l/100 km
consumo città effettivo 1.9 dci circa 8l /100 km
consumo autostrada 1.4 tce 7,3 l/100km
consumo autostrada 1.9 dci 6,2 l/100 km
prezzo benzina 1,35
prezzo gasolio 1,15

il 1.4 tce verrebbe a costare 1660 euro all'anno di benza
il 1.9 dci 1173
ovvero quasi 500 euro di differenza all'anno
se tieni la macchina almeno 5 anni...sono 2.500 euri all'anno risparmiati col 1.9 dci
la differenza di prezzo di listino è (mi sembra) di 2.000 euro
quindi in linea teorica conviene il 1.9 dci
ma la differenza è così marginale (500 euro in 5 anni) che fossi in te sceglierei più in base al piacere di guida che al punto di pareggio

il 1.9 dci ha molta più coppia
il 1.4 tce ha più spunto e forse è più divertente da guidare
 
Quoto il capitano.
L'analisi dei costi mi pare giustissima.

Diciamo che... a parità di spesa... bisognerà anche vedere (dopo i fatidici 5 anni) la tenuta del valore dell'usato (per ora i diesel tenevano di più ma... non è detto che il 1.4 tce sia così poco appetibile da usato). Una buona tenuta del valore per il 1.4 è un'incognita, per il diesel... dovrebbe essere una quasi certezza.

P.s.
Se si fa tanta autostrada... il diesel è più riposante.
Se si fa tanta città o percorsi brevi... il benzina è più appagante e rende meglio.
 
attenzione peró:

se il prezzo del diesel raggiungesse di nuovo quello della benzina, da qui a un anno?!

CI dimentichiamo troppo spesso delle bastonate appena passate!
 
Se non sbaglio c'è anche la differenza di assicurazione.....1.9 diesel-1.4 benzina,.....poi, quanto costa di più la manutenzione del diesel? diesel 15.000km benza 30.000km.......il tagliando oltre a essere più ravvicinato mi pare costi anche qualcosa di più!
Chiarimenti in merito sono ben accetti!
 
il capitano ha scritto:
questi 15.000 km li fa in tratti urbani oppure extraurbani?

cmq io avevo fatto un pò di calcoli sui consumi effettivi

allora ipotizzando
5.000 km in città
10.000 autostrada
consumo città effettivo1.4 tce circa 10l/100 km
consumo città effettivo 1.9 dci circa 8l /100 km
consumo autostrada 1.4 tce 7,3 l/100km
consumo autostrada 1.9 dci 6,2 l/100 km
prezzo benzina 1,35
prezzo gasolio 1,15

il 1.4 tce verrebbe a costare 1660 euro all'anno di benza
il 1.9 dci 1173
ovvero quasi 500 euro di differenza all'anno
se tieni la macchina almeno 5 anni...sono 2.500 euri all'anno risparmiati col 1.9 dci
la differenza di prezzo di listino è (mi sembra) di 2.000 euro
quindi in linea teorica conviene il 1.9 dci
ma la differenza è così marginale (500 euro in 5 anni) che fossi in te sceglierei più in base al piacere di guida che al punto di pareggio

il 1.9 dci ha molta più coppia
il 1.4 tce ha più spunto e forse è più divertente da guidare

Grazie per il dettagliato intervento :thumbup: , i consumi sono quelli dichiarati per ambedue le versioni? Come piacere di guida personalmente preferisco l'erogazione del benzina, e sinceramente sono un po' diventato diffidente di tutti questi dpf fap ecc...
quindi diciamo che per andare in pari in 5 anni e facendo piu urbano/extraurbana che autostrada, l'ago delle bilancia penderebbe dalla parte del TCE.
e come dice Manuel46 ci sarebbe da conteggiare la manutenzione e inoltre il costo assicurativo che va a cilindrata.
 
andrewx ha scritto:
il capitano ha scritto:
questi 15.000 km li fa in tratti urbani oppure extraurbani?

cmq io avevo fatto un pò di calcoli sui consumi effettivi

allora ipotizzando
5.000 km in città
10.000 autostrada
consumo città effettivo1.4 tce circa 10l/100 km
consumo città effettivo 1.9 dci circa 8l /100 km
consumo autostrada 1.4 tce 7,3 l/100km
consumo autostrada 1.9 dci 6,2 l/100 km
prezzo benzina 1,35
prezzo gasolio 1,15

il 1.4 tce verrebbe a costare 1660 euro all'anno di benza
il 1.9 dci 1173
ovvero quasi 500 euro di differenza all'anno
se tieni la macchina almeno 5 anni...sono 2.500 euri all'anno risparmiati col 1.9 dci
la differenza di prezzo di listino è (mi sembra) di 2.000 euro
quindi in linea teorica conviene il 1.9 dci
ma la differenza è così marginale (500 euro in 5 anni) che fossi in te sceglierei più in base al piacere di guida che al punto di pareggio

il 1.9 dci ha molta più coppia
il 1.4 tce ha più spunto e forse è più divertente da guidare

Grazie per il dettagliato intervento :thumbup: , i consumi sono quelli dichiarati per ambedue le versioni? Come piacere di guida personalmente preferisco l'erogazione del benzina, e sinceramente sono un po' diventato diffidente di tutti questi dpf fap ecc...
quindi diciamo che per andare in pari in 5 anni e facendo piu urbano/extraurbana che autostrada, l'ago delle bilancia penderebbe dalla parte del TCE.
e come dice Manuel46 ci sarebbe da conteggiare la manutenzione e inoltre il costo assicurativo che va a cilindrata.

esatto
i consumi non sono quelli dichiarati ma una media tra quelli delle riviste francesi e tedesche che hanno provato le vetture
e in più ho anche considerato l'esperienza personale legata sia al 1.9 dci che ai pochi chilometri che ho fatto sul 1.4 tce sulla scenic..

diciamo che essendo un dato approssimativo ma con molti input potrebbe essere una stima discretamente precisa.

ho anche verificato che i consumi del 1.tce non di discostano molto dal 1.4 tsi della vw e ho dato un occhio anche ai consumi rilevati da quattrouote sul 2.0 tce partendo dal presupposto che il 1.4 dovrebbe comnunque consumare meno del 2.0
 
il capitano ha scritto:
andrewx ha scritto:
il capitano ha scritto:
questi 15.000 km li fa in tratti urbani oppure extraurbani?

cmq io avevo fatto un pò di calcoli sui consumi effettivi

allora ipotizzando
5.000 km in città
10.000 autostrada
consumo città effettivo1.4 tce circa 10l/100 km
consumo città effettivo 1.9 dci circa 8l /100 km
consumo autostrada 1.4 tce 7,3 l/100km
consumo autostrada 1.9 dci 6,2 l/100 km
prezzo benzina 1,35
prezzo gasolio 1,15

il 1.4 tce verrebbe a costare 1660 euro all'anno di benza
il 1.9 dci 1173
ovvero quasi 500 euro di differenza all'anno
se tieni la macchina almeno 5 anni...sono 2.500 euri all'anno risparmiati col 1.9 dci
la differenza di prezzo di listino è (mi sembra) di 2.000 euro
quindi in linea teorica conviene il 1.9 dci
ma la differenza è così marginale (500 euro in 5 anni) che fossi in te sceglierei più in base al piacere di guida che al punto di pareggio

il 1.9 dci ha molta più coppia
il 1.4 tce ha più spunto e forse è più divertente da guidare

Grazie per il dettagliato intervento :thumbup: , i consumi sono quelli dichiarati per ambedue le versioni? Come piacere di guida personalmente preferisco l'erogazione del benzina, e sinceramente sono un po' diventato diffidente di tutti questi dpf fap ecc...
quindi diciamo che per andare in pari in 5 anni e facendo piu urbano/extraurbana che autostrada, l'ago delle bilancia penderebbe dalla parte del TCE.
e come dice Manuel46 ci sarebbe da conteggiare la manutenzione e inoltre il costo assicurativo che va a cilindrata.

esatto
i consumi non sono quelli dichiarati ma una media tra quelli delle riviste francesi e tedesche che hanno provato le vetture
e in più ho anche considerato l'esperienza personale legata sia al 1.9 dci che ai pochi chilometri che ho fatto sul 1.4 tce sulla scenic..

diciamo che essendo un dato approssimativo ma con molti input potrebbe essere una stima discretamente precisa.

ho anche verificato che i consumi del 1.tce non di discostano molto dal 1.4 tsi della vw e ho dato un occhio anche ai consumi rilevati da quattrouote sul 2.0 tce partendo dal presupposto che il 1.4 dovrebbe comnunque consumare meno del 2.0

Hai trovato le prove del TCE130? mi sai dire per favore l'accelerazione da 0.100 e il km da fermo? mi interesserebbe molto il consumo rilevato , specie quello urbano, dove il tsi VW fa i 10,4 km/l ( speravo di piu) spero che il consumo di 10 km /litro che hai riportato si riveriscano alla piu' pesante Scenic e non alla Megane.
 
Secondo me dovresti prendere il 1.4 TCE
Risparmieresti anche dei bei soldini di assicurazione.
Con la tua percorrenza, il diesel mi sembra quasi inutile.
 
biasci ha scritto:
Secondo me dovresti prendere il 1.4 TCE
Risparmieresti anche dei bei soldini di assicurazione.
Con la tua percorrenza, il diesel mi sembra quasi inutile.

Perchè l'RC va a cilindrata piu' che a potenza giusto? E inoltre al minimo non sento il "RRRRRRRR"" del diesel!
(ovviamente sto scherzando) ;) diciamo che al momento dell'acquisto tra i 2 130 cv , ci son circa 2000 euro di differenza, quindi dovrei ammortizzare poco meno di 4 milioni delle vecchie lire in 15000 km anno.

Qualcuno ha trovato una prova coi dati reali del TCE 130? anche dello scenic, volevo confrontare i consumi con il 1.4 TSI provato da 4R
 
ecco una prova del 1.4 tce su scenic

http://www.autojournal.fr/Site/Essais/Renault-Grand-Scenic-1.4-TCe-130-Dynamique-Renault-Grand-Scenic-1.4-Tce-130-Dynamique-67603/(page)/savoir/(souspage)/consommation
 
il capitano ha scritto:
ecco una prova del 1.4 tce su scenic

http://www.autojournal.fr/Site/Essais/Renault-Grand-Scenic-1.4-TCe-130-Dynamique-Renault-Grand-Scenic-1.4-Tce-130-Dynamique-67603/(page)/savoir/(souspage)/consommation

Grazie per il link, in effetti il gran scenic è un po pesantino per il 1,4, dovrebbero essere un 300kg piu della megane. difficile fare i confronti.

ma i consumi sono km litro o litri per 100 km ? : penso litri per 100km considerando le 2 sole stelle che son state conteggiate nella voce consumo :(

Consommation
Autoroute
10,2
Rapide
Route
7,5
Ville
11,2
 

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