Punto 176 1.2 8v

[luca3047]

Come da titolo in famiglia abbiamo una punto prima serie del 1997, attualmente la utilizza mio nonno e io mi occupo della manutenzione, nel corso dell'ultimo anno ci ho cambiato candele e relativi cavi, bobine olio motore, filtro olio , filtri vari, insomma l'ho messa un pochino a posto, l'auto va benone c'è solo un problema, ogni tanto comincia a strappare, in pratica quando provi ad accelerare bruscamente anche da fermo in folle, non prende il gas e si soffoca, se invece vai gradualmente nessun problema, capita anche in movimento ed è anche un po pericoloso perche rischi di trovarti in mezzo a un incrocio e non puoi prendere velocità...bene, io ho risolto questo problema semplicemente staccando la batteria, avete capito bene, io ogni mese circa quando mio nonno mi dice che ha ricominciato a strappare io scendo svito il dado da 8 del dado negativo, alzo il morsetto e lo riattacco, tempo 2 minuti e l'auto torna nuova, fino alla prossima volta
ora, sarei proprio curioso di sapere cosa puo essere, immagino un qualcosa di elettrico o di centralina, sicuramente non credo meccanico, se capissida dove deriva il problema potrei provare a risolverlo a qualcuno è capitato o ha idea di cosa puo essere?
grazie

 

[albert56]

io ho avuto la 75 ed è stata la meno riuscita delle fiat che ho avuto, ma quel difetto li non l'ha avuto, hai fatto una diagnosi?

 

[moogpsycho]

Io cambierei la sonda lambda.. se lavora male causa un’errata combustione e conseguenti strappi

 

[albert56]

però se da una diagnosi venisse fuori qualcosa non rischi di cambiare pezzi a vanvera...

 

[luca3047]

Io cambierei la sonda lambda.. se lavora male causa un’errata combustione e conseguenti strappi

ecco, la famosa sonda lambda, ce nè una sola, ho provato a staccarla e vedere se cambiava qualcosa, ma il problema rimaneva, solo staccare la batteria lo risolve
si è la 75, ho visto che alcune hanno avuto problemi con le centraline, non vorrei che sia lei che a volte fa le bizze poi staccando corrente in qualche modo si resetta

 

[luca3047]

però se da una diagnosi venisse fuori qualcosa non rischi di cambiare pezzi a vanvera...

ho una di quelle diagnosi da qualche decina di euro che si interfaccia all'obd2 che uso per le auto piu moderne, ma questa credo che sia obd1 e ci vuole un cavo adattatore o qualcosa di simile che non ho, dovrei andare da un meccanico o elettrauto però volevo provare a fare da solo

 

[albert56]

volevo provare a fare da solo

ti capisco, ma cambiare pezzi senza certezza ho paura che porti solo a buttare via dei soldi...la mia 75 elettronicamente non ha dato nessun problema, il motore è andato bene, i problemi sono venuti dagli ammortizzatori post, il rinvio dal piantone alla scatola guida e il condizionatore, mi viene in mente che a 20 o 30mila km si era la spia e dopo la diagnosi mi avevano cambiati il bulbo temp. acqua, poi sempre bene...