PSA individuati 15 stati per il ritorno negli USA..

[Oh la la]

Auto News Europe riporta che il CEO nordamericano dell'azienda, Larry Dominique, ha rivelato che il gruppo PSA ha identificato 15 stati che sarebbero probabilmente ricettivi .
Tra gli stati identificati c'erano Arizona, California, Florida, Georgia, Illinois, Maryland, Massachusetts, New Hampshire, New Jersey, New York, North Carolina, Texas, Virginia e Washington.
Come ha spiegato Dominique, "Questi stati mi interessano di più, in questo momento, perché sono ad alto volume e iimport receptive.” , rappresentano circa 65% dei veicoli venduti negli Stati Uniti.
Entro il 2025 saranno 40 i modelli elettrificati offerti in tutto il mondo dai brand del gruppo, cioè Peugeot, Citroen, Vauxhall, DS e Opel. Di fatto, verrà praticamente realizzata una versione ‘green’ per ogni modello della gamma del gruppo.
La prossima generazione di auto del Gruppo PSA (non solo Citroën, Peugeot e DS, ma anche dei marchi Opel e Vauxhall acquisiti di recente) sarà progettata per rispettare i parametri imposti dagli standard Usa.

 

[mg_27]

Mah non lo so, ho la sensazione che non sarà facile per PSA fare grandi numeri in america.
Manca una rete di vendita/assistenza che sarebbe da ricreare da zero con tutti i costi che ne conseguono ed inoltre la gamma attuale non è proprio adatta al mercato americano, anche solo considerando il top delle categorie.
I motori a benzina sono troppo piccoli per i gusti americani, forse puntando sull'ibrido potranno giocarsi la carta dell'esclusività.
Ho paura che spenderanno un sacco di soldi senza recuperarne, non perché non siano in grado di produrre auto valide, ma proprio per la differente mentalità degli americani.
Da qui ad 8 anni però ne potranno cambiare di cose.

Mi fa simpatia il fatto che ancora Peugeot non vende nulla in america (o sbaglio?) e già esiste un CEO nordamericano ed un account twitter Peugeot USA

 

[Jazzaro]

See buonanotte...
Perchè mai un americano dovrebbe scegliere una Peugeot, considerato quanto gli offre già il mercato fra marchi indigeni più coreani e giapponesi? Prevedo una fedele replica dell'esperienza Fiat negli USA, fallimentare, visto che al di là del solleticare la nostalgia di qualche sparuto utente non offrono nulla di migliorativo rispetto alla concorrenza già presente da anni su quel mercato. Se offri auto del segmento generalista devi offrire tecnica, sostanza a prezzi adeguati, e per questo già ci sono i jap: me li vedo i francesi che provano a pestare i calli a Rav4, CRV, Camry, Accord... In bocca al lupo.

 

[Oh la la]

Sulla base di approfondite indagini, inoltre, i consumatori dei 15 stati indicati hanno mostrato un discreto interesse per le attuali vetture del Gruppo e questa è una considerazione importante vista la credente ostilità in particolare negli USA nei confronti delle marche di auto straniere.
Spostandosi in Canada, l'altro mercato interessato oltre che secondo per importanza agli Stati Uniti la scelta è andata a quattro “province”: Alberta, British Columbia, Ontario e Quebec. Per le stesse ragioni o quasi anche se in questo caso, gli Stati interessati rappresenterebbero l'87% del venduto totale su base annua.
Infine parlando di modelli, il Ceo di PSA Carlo Tavares in occasione del piano programmato lanciato all'indomani dell'acquisizione di Opel, ha anticipato che i modelli con le specifiche USA sono ancora in fase di sviluppo sulla base in particolare del prezioso contributo fornito proprio da Opel. L'ex marchio GM potrebbe, infatti, aiutare PSA a realizzare modelli a vocazione americana in vista del ritorno di PSA negli Stati Uniti e in Canada.

http://www.ilsole24ore.com/art/moto...torno-nord-america-094604.shtml?uuid=AEnaUXNF

 

[Jazzaro]

Sì sì...
Fantascienza.

 

[edoardosavoia]

secondo me per un costruttore generalista europeo pensare di vendere in USA significa rischiare un bagno di sangue. Più vendi, più perdi. Parliamo di un Paese in cui con 26.000 dollari (listino) ti puoi portare a casa una Mustang.

 

[Jazzaro]

Anfatti. Sta stentando Alfaromeo con una rete distributiva, un nome, un prestigio, una riconoscibilità immensamente superiori alle francesi e pensiamo che questi possano aver chances? Contro le generaliste indigene e contro la qualità delle jap??? Ma figuriamoci...

 

[adrn.]

Mi pare un po’ azzardato . Hanno ottime generaliste e non vedo perché debbano pensare a Peugeot ma si potrebbe dire lo stesso di Renault . Perché farsi una talisman o una 508 quando ad esempio hanno delle ottime Toyota ,Honda e Kia/ Hyundai di segmento D ? Per il genere suv non ne parliamo poi.

 

[Jazzaro]

Esatto...

 

[SupercinqueTC]

Credo che abbiano fatto i loro conti, Tavares e il suo team non lavorano da ieri nel mondo dell'auto. PSA dopo l'acquisizione di Opel sta rivedendo diverse strategie e questo possibile sbarco negli USA non era atteso.

A quanto dice l'articolo poi, se davvero ci sarà l'arrivo nel Nord America, sarà dopo il 2026, quindi inutile puntare il dito sulla gamma attuale e sparare sentenze.
Solo gli Stati Uniti sono 50 stati, ma si parla di interesse per soli 15, quindi sembra ovvio che non stiano pensando di mettersi in cima alla classifica.

 

[ALGEPA]

Alcuni stati Statunitensi negli ultimi anni hanno fatto politiche fiscali molto interessanti per le grandi aziende e molte ne hanno approfittato, proprio la Georgia con Atlanta grazie a questo sta avendo un boom sia economico che sociale, non so quanto ci possa azzeccare con questo progetto della casa francese ma forse sta vagliando la cosa per approfittare e andare ad investire li.

 

[Guastatore1986_1641979148]

Ma a Trump non ci pensa nessuno? Ok forse nel 2026 non ci sarà più, ma dubito che i dazi che vorrà fare siano facili da togliere. E poi possibile che gli Yankee non vogliano rinunciare a cilindrate mostruose?

 

[ALGEPA]

Ma a Trump non ci pensa nessuno? Ok forse nel 2026 non ci sarà più, ma dubito che i dazi che vorrà fare siano facili da togliere. E poi possibile che gli Yankee non vogliano rinunciare a cilindrate mostruose?

Non sono certo della cosa ma credo che abbia ricorso a decreti per tale operazione , se così fosse il prossimo presidente potrebbe annullarli immediatamente

 

[Guastatore1986_1641979148]

Non sono certo della cosa ma credo che abbia ricorso a decreti per tale operazione , se così fosse il prossimo presidente potrebbe annullarli immediatamente

Chissà chi vorranno...
Vedendo certi modelli Jap, venduti non solo nel mercato JDM, per esempio c'è la Legacy con un 2.5 a Benzina da 170 CV. Mi viene voglia di farci mettere un'apertura sul cofano come ai bei vecchi tempi e metterci sotto il 1.6 Turbo della Levorg. https://www.subaru.jp/legacy/b4/

 

[renatom]

Credo anche io che non stiamo parlando di sprovveduti.
Le cose che sappiamo noi del forum, le sanno pure loro.
Si sono dati pure delle scadenze abbastanza lunghe e non credo che puntini a diventare leader di mercato.
Vedremo...