<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Problemi puzza di bruciato 207 1.6 hdi 110cv | Il Forum di Quattroruote

Problemi puzza di bruciato 207 1.6 hdi 110cv

Salve a tutti, la mia 207 ( 1.6 hdi 110cv) che ho da 3 anni , ( mai avuto problemi ) da circa 4 mesi fa un brutto scherzo .. Ogni tanto durante la marcia sento un click ( come se accendessi l aria condizionata) e il motore da quel momento in poi a bassi giri fa un rumore cupo, consuma di più e puzza di bruciato, la temperatura però non varia, premessa, ogni tanto in autostrada la porto sui 130 in 4 marcia per farla spurgare un po'! Di cosa si tratta ???
 
Salve a tutti, la mia 207 ( 1.6 hdi 110cv) che ho da 3 anni , ( mai avuto problemi ) da circa 4 mesi fa un brutto scherzo .. Ogni tanto durante la marcia sento un click ( come se accendessi l aria condizionata) e il motore da quel momento in poi a bassi giri fa un rumore cupo, consuma di più e puzza di bruciato, la temperatura però non varia, premessa, ogni tanto in autostrada la porto sui 130 in 4 marcia per farla spurgare un po'! Di cosa si tratta ???

A me lo ha fatto simile sulla mia 208 1.6 hdi 115..ha iniziato a fare una puzza della madonna dal vano motore sembrava puzza di frizione bruciata..credo sia dovuto alle rigenenerazioni forzate dovute a troppo particolato sul FAP..io non ho mai avuto spie accese ma ora la macchina spinge molto meno e consuma di più domani la porto in officina per controllare EGR e collettori aspirazione..mi ha detto il Mec. .che potrebbe essere anche l'EGR che rimane mezza aperta ricircolando di continuo gas di scarico e il motore rende meno..ma che non segnala avaria perché a livello elettrico la centralina vede che apre e chiude..prova anche tu a farla vedere puntando su sta cosa..
 
Sono le normali rigenerazioni del FAP....a livello strumentale l'unica cosa che cambia è che si alza leggermente il minimo....attorno ai 1000 giri....a seconda del tragitto può durare dai 5 ai 10 minuti.
Consiglio.....quando ti accorgi che sta rigenerando cerca di non spegnere il motore magari se stai tornado a casa fai il giro più lungo....oppure se sei appena arrivato tienila accesa leggermente accelerata.
Io in otto anni con questi piccoli accorgimenti non sono mai dovuto andare in officina per la rigenerazione forzata.
 

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