<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Problemi Nuova Classe A impianto elettronico | Il Forum di Quattroruote

Problemi Nuova Classe A impianto elettronico

Buonasera a tutti,
scrivo qui in merito a un grave problema che ho riscontrato sulla mia Nuova Classe A 180CDI.
L'auto è nuova di pacca, acquistata a giugno 2014 e ad oggi ha percorso 10.000km. Nessun incidente.
L'altro giorno ero in autostrada, quindi a velocità sostenuta, e dopo circa 40 minuti di viaggio all'improvviso il motore ha perso potenza e tutte le spie possibili si sono accese. L'auto non si è spenta, ma non tirava più. Ha iniziato a rallentare fortemente e grazie al cielo sono riuscita ad accostare. Se avessi avuto dietro di me un'auto, certamente avremmo fatto un incidente perchè un rallentamento improvviso così, senza aver toccato i freni (quindi luci rosse posteriori spente) con l'autostrada mezza vuota non se lo aspetta nessuno.
Chiamo l'assistenza MB e in 40 min (altro che 20, come ti dicono quando la compri!) arriva il carroattrezzi. Portiamo l'auto in una vicina officina MB (proprio MB, non una esterna e convenzionata). Mi danno un'auto sostitutiva e torno il giorno dopo.
Mi dicono che praticamente non avevano capito cosa fosse successo perchè il motore non era rotto. Hanno dovuto chiamare la sede (!!!) per cavarci un ragno dal buco. In sintesi, era saltata all'improvviso l'intera centralina elettronica!!! Dopo 4 mesi di vita! Auto NUOVA!!! Hanno resettato l'intero impianto e hanno ri-inserito il software.
E' successo qualcosa di simile a qualcun altro, in particolare con una MB nuova?
Avevo sempre acquistato italiano in passato e non avevo mai avuto problemi. MAI. Passo a MB per avere un'auto ancor più sicura (così dicevano ...) e dopo 4 mesi rischio di morire in autostrada.
Personalmente, ritengo quanto accaduto inammissibile su un'auto nuova, per di più da parte di una casa automobilistica che si vanta di essere tra le migliori (se non LA migliore!) al mondo.
Qualcuno ha avuto esperienze simili? Se sì, una volta portata a riparare, ha ripresentato il problema?
Grazie mille.
 
beh la 180 cdi ha un motore 1500 diesel...Renault.
Puoi provare a chiedere anche nella Room Renault chiedendo se qualcuno ha avuto problemi alla centralina al 1.5 dCi
 
Già, peccato che più della metà dei componenti sia originale Mercedes, quindi il motore è venduto come Mercedes e non come Renault. E cmq è montato su un'auto Mercedes, quindi se ne fanno carico i tedeschi. Troppo facile difendere così la casa tedesca; ne rispondono loro col cliente.
 
Ecco un articolo proprio di quattroruote dove si sottolinea che Mercedes ha rivisto proprio la CENTRALINA ... http://www.quattroruote.it/news/novita/2012/05/11/turbodiesel_renault_sotto_il_cofano.html
 
Sono cose che possono capitare su qualsiasi auto a prescindere dal tipo di auto o costo, penso e spero che per i possessori della nuova classe A che rimanga un caso isolato. Con le vendite che stanno facendo sarebbe già esploso il problema.
 
mio padre ha una dacia duster con il tuo stesso motore... :XD:....mai avuto problemi con la centralina....e ha già percorso 100.000 km circa...ciao!! secondo me si è trattao di un caso sporadico...
 
psapsu ha scritto:
Buonasera a tutti,
scrivo qui in merito a un grave problema che ho riscontrato sulla mia Nuova Classe A 180CDI.
L'auto è nuova di pacca, acquistata a giugno 2014 e ad oggi ha percorso 10.000km. Nessun incidente.
L'altro giorno ero in autostrada, quindi a velocità sostenuta, e dopo circa 40 minuti di viaggio all'improvviso il motore ha perso potenza e tutte le spie possibili si sono accese. L'auto non si è spenta, ma non tirava più. Ha iniziato a rallentare fortemente e grazie al cielo sono riuscita ad accostare. Se avessi avuto dietro di me un'auto, certamente avremmo fatto un incidente perchè un rallentamento improvviso così, senza aver toccato i freni (quindi luci rosse posteriori spente) con l'autostrada mezza vuota non se lo aspetta nessuno.
Chiamo l'assistenza MB e in 40 min (altro che 20, come ti dicono quando la compri!) arriva il carroattrezzi. Portiamo l'auto in una vicina officina MB (proprio MB, non una esterna e convenzionata). Mi danno un'auto sostitutiva e torno il giorno dopo.
Mi dicono che praticamente non avevano capito cosa fosse successo perchè il motore non era rotto. Hanno dovuto chiamare la sede (!!!) per cavarci un ragno dal buco. In sintesi, era saltata all'improvviso l'intera centralina elettronica!!! Dopo 4 mesi di vita! Auto NUOVA!!! Hanno resettato l'intero impianto e hanno ri-inserito il software.
E' successo qualcosa di simile a qualcun altro, in particolare con una MB nuova?
Avevo sempre acquistato italiano in passato e non avevo mai avuto problemi. MAI. Passo a MB per avere un'auto ancor più sicura (così dicevano ...) e dopo 4 mesi rischio di morire in autostrada.
Personalmente, ritengo quanto accaduto inammissibile su un'auto nuova, per di più da parte di una casa automobilistica che si vanta di essere tra le migliori (se non LA migliore!) al mondo.
Qualcuno ha avuto esperienze simili? Se sì, una volta portata a riparare, ha ripresentato il problema?
Grazie mille.

Capisco lo spavento ma ridimensionerei il tutto! Un guasto, soprattutto di natura elettronica può accadere sempre, con qualsiasi vettura e di qualsiasi costo. L'assistenza è intervenuta, la vettura sostitutiva te l'hanno data e il guasto sembra essere stato risolto. A me è capitato più di una volta di fermarmi per strada o di perdere potenza all'improvviso (con BMW, Mini, Peugeot e anche Toyota solo per elencare i casi che mi vengono in mente al volo).
Lavoro con le automobili, quindi statisticamente sono più a rischio di altri, però garantisco che tutte le case subiscono dei guasti.
Da come ne parli sembra che Mercedes-Benz abbia coscientemente immesso sul mercato una bomba ad orologeria!
Modererei un po' i toni, tutto qui!
In bocca al lupo con la soluzione al problema!
 

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