<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Problemi 206 1.4 benzina | Il Forum di Quattroruote

Problemi 206 1.4 benzina

Salve ragazzi, scusate il disturbo, mia moglie ha una peugeot 206 1.4 benzina immatricolata nel luglio 2000 con 190.000 km all'attivo.....ultimamente presenta molti difetti e non sappiamo se cambiarla o tenerla.....la seconda auto comunque ci serve perchè andiamo 2 volte l'anno in calabria e sono circa 400 km di andata e 400 di ritorno (off-topic: io ho una fiat seicento e non mi sembra sia molto idonea a fare viaggi).....i difetti sono:
1 Carrozzeria piena di botte e graffi e scoloriture varie
2 Sportelli che per aprirli e chiuderli ci vuole la mano di Dio
3 Schermo radio Blaupunkt rotto
4 Radio disturbata a qualsiasi stazione e a qualsiasi volume
5 Quadro con spia luci di posizione e lancetta giri motore morti
6 Marce che non entrano mai (il pomello si è anche aperto in 2)
7 Rimane accelerata tantissimo, se alzi la frizione va da sola, per farla smettere deve giocare un poco con lo sterzo
8 La freccia si inserisce da sola perchè il meccanismo delle leve è andato
9 Non va mai in moto alla prima botta e non regge il minimo

Per questi ultimi due problemi è stata portata dal meccanico pochi giorni fa che ha rimosso un pezzo dello sterzo (non ricordo il nome, scusate l'ignoranza) e sembrava andasse bene ma dopo un po è ritornato... il bello è che l'autodiagnosi evidenzia che tutto è nella norma...per l'accensione non va mai dopo poche ore che è rimasta ferma (anni fa si è scoperto che la pompa benzina era molto usurata ed è stata "cucita" ma il problema persiste) e il minino non lo regge da quando è stata sostituita la guarnizione testa qualche annetto fa

Mi consigliate di tenerla o cambiarla? Scusate la lunghezza
 
Se non stai prendendo per i fondelli (cosa che leggendo il post sembra quasi sicura) mi pare di poterti dire che con un'auto come quella io non farei nemmeno il giro dell'isolato, altro che viaggi da 400 km!
Per sostituirla vedo una sola possibile scelta: una bellissima Matiz del '98.

Saluti
 
fabiologgia ha scritto:
Se non stai prendendo per i fondelli (cosa che leggendo il post sembra quasi sicura) mi pare di poterti dire che con un'auto come quella io non farei nemmeno il giro dell'isolato, altro che viaggi da 400 km!
Per sostituirla vedo una sola possibile scelta: una bellissima Matiz del '98.

Saluti

Perchè dovrei prendere in giro????? Giuro su chi vuoi che è verissimo.....comunque si è molto insicura infatti mia moglie sta prendendo la seicento mia per tutto....avevamo pensato a una panda 2012 nuova o usata tenuta bene
 
Fiat Lover 100 ha scritto:
fabiologgia ha scritto:
Se non stai prendendo per i fondelli (cosa che leggendo il post sembra quasi sicura) mi pare di poterti dire che con un'auto come quella io non farei nemmeno il giro dell'isolato, altro che viaggi da 400 km!
Per sostituirla vedo una sola possibile scelta: una bellissima Matiz del '98.

Saluti

Perchè dovrei prendere in giro????? Giuro su chi vuoi che è verissimo.....comunque si è molto insicura infatti mia moglie sta prendendo la seicento mia per tutto....avevamo pensato a una panda 2012 nuova o usata tenuta bene

Perchè hai descritto un'auto che persino un demolitore rifiuterebbe. E' del tutto inverosimile che una persona che tiene anche solo minimamente alla propria sicurezza (non cito per decenza quella altrui) possa andare in giro con un rottame in quelle condizioni.
Qualsiasi auto in qualsiasi condizione si trovi (parlo di condizioni al limite minimo delle norme di legge) è un milione di volte meglio di quella cosa che tu definisci automobile.
Se hai i soldi un nuovo o un seminuovo sarebbero l'ideale ma in caso tu abbia risorse più limitate qualsiasi altra cosa va bene purchè sia in regola col Codice della Strada.

Saluti
 
baffosax ha scritto:
Tutto quello che hai elencato non sono problemi della 206 ma trascuratezza totale da parte tua ,tutti quei problemi non è il risultato di pochi mesi ma di anni di abbandono e ci sono anche problemi seri per la sicurezza,se è tutto vero quello che scrivi sono allibito che consigli dovrei suggerire!!

Non nascondo che rispetto alla seicento la 206 è stata curata di meno ma i problemi sono cominciati dal 2010 circa, a seguito della semi-fusione del motore da parte di mio cognato in autostrada......lì spesi circa 800 euro per sostituire fasce elastiche e guarnizione testata e altre cose andate tranne il motore intero che non si era rovinato del tutto fortunatamente......e poi la macchina è ferma da oltre una settimana proprio perche pericolosa per sè e per gli altri e mia moglie usa solo la 600 ma proprio perché sono in ferie e quindi non mi serve.....devo andare in Calabria a luglio e non mi sembra proprio il caso viaggiare con quel demonio di auto
 
fabiologgia ha scritto:
Fiat Lover 100 ha scritto:
fabiologgia ha scritto:
Se non stai prendendo per i fondelli (cosa che leggendo il post sembra quasi sicura) mi pare di poterti dire che con un'auto come quella io non farei nemmeno il giro dell'isolato, altro che viaggi da 400 km!
Per sostituirla vedo una sola possibile scelta: una bellissima Matiz del '98.

Saluti

Perchè dovrei prendere in giro????? Giuro su chi vuoi che è verissimo.....comunque si è molto insicura infatti mia moglie sta prendendo la seicento mia per tutto....avevamo pensato a una panda 2012 nuova o usata tenuta bene

Perchè hai descritto un'auto che persino un demolitore rifiuterebbe. E' del tutto inverosimile che una persona che tiene anche solo minimamente alla propria sicurezza (non cito per decenza quella altrui) possa andare in giro con un rottame
in quelle condizioni.
Qualsiasi auto in qualsiasi condizione si trovi (parlo di condizioni al limite minimo delle norme di legge) è un milione di volte meglio di quella cosa che tu definisci automobile.
Se hai i soldi un nuovo o un seminuovo sarebbero l'ideale ma in caso tu abbia risorse più limitate qualsiasi altra cosa va bene purchè sia in regola col Codice della Strada.

Saluti

Hai tutte le ragioni di questo mondo ma da quando la 206 rimane accelerata e la freccia non va è ferma da oltre una settimana proprio perché rischiosa e pericolosa usarla.....finché non vado a lavoro mia moglie prende la mia macchina ma dopo sarà costretta a prenderla quando tornerò a lavoro.....entro il 5 aprile vorrei sapere se mi conviene farla riparare o prendere un auto più sicura e ben messa.....qualche tagliando è stato saltAto ma non hai mai dato problemi prima del 2010 a seguito sostituzione guarnizione testata.....è successo tutto qualche giorno prima di Pasqua
 
Fiat Lover 100 ha scritto:
fabiologgia ha scritto:
Fiat Lover 100 ha scritto:
fabiologgia ha scritto:
Se non stai prendendo per i fondelli (cosa che leggendo il post sembra quasi sicura) mi pare di poterti dire che con un'auto come quella io non farei nemmeno il giro dell'isolato, altro che viaggi da 400 km!
Per sostituirla vedo una sola possibile scelta: una bellissima Matiz del '98.

Saluti

Perchè dovrei prendere in giro????? Giuro su chi vuoi che è verissimo.....comunque si è molto insicura infatti mia moglie sta prendendo la seicento mia per tutto....avevamo pensato a una panda 2012 nuova o usata tenuta bene

Perchè hai descritto un'auto che persino un demolitore rifiuterebbe. E' del tutto inverosimile che una persona che tiene anche solo minimamente alla propria sicurezza (non cito per decenza quella altrui) possa andare in giro con un rottame
in quelle condizioni.
Qualsiasi auto in qualsiasi condizione si trovi (parlo di condizioni al limite minimo delle norme di legge) è un milione di volte meglio di quella cosa che tu definisci automobile.
Se hai i soldi un nuovo o un seminuovo sarebbero l'ideale ma in caso tu abbia risorse più limitate qualsiasi altra cosa va bene purchè sia in regola col Codice della Strada.

Saluti

Hai tutte le ragioni di questo mondo ma da quando la 206 rimane accelerata e la freccia non va è ferma da oltre una settimana proprio perché rischiosa e pericolosa usarla.....finché non vado a lavoro mia moglie prende la mia macchina ma dopo sarà costretta a prenderla quando tornerò a lavoro.....entro il 5 aprile vorrei sapere se mi conviene farla riparare o prendere un auto più sicura e ben messa.....qualche tagliando è stato saltAto ma non hai mai dato problemi prima del 2010 a seguito sostituzione guarnizione testata.....è successo tutto qualche giorno prima di Pasqua

E' ovvio che la soluzione può essere solo un'altra auto.
Se hai la possibilità di sborsare 7500 euro (magari anche con un finanziamento) vai alla Concessionaria Dacia più vicina, acquisti una Sandero base e ti ritirano la 206 per demolirla. Per portarla lì chiama un carro attrezzi o un amico con un carrello.
Se hai 10.000 euro puoi andare anche in Fiat e prenderti una Panda o una Punto.

Se hai invece poche migliaia di euro (2-3000) cerca su internet, il meno peggio che trovi compralo e poi chiama l'amico col carrello o il carro attrezzi per portare la 206 dal demolitore.

Saluti
 
fabiologgia ha scritto:
Fiat Lover 100 ha scritto:
fabiologgia ha scritto:
Fiat Lover 100 ha scritto:
fabiologgia ha scritto:
Se non stai prendendo per i fondelli (cosa che leggendo il post sembra quasi sicura) mi pare di poterti dire che con un'auto come quella io non farei nemmeno il giro dell'isolato, altro che viaggi da 400 km!
Per sostituirla vedo una sola possibile scelta: una bellissima Matiz del '98.

Saluti

Perchè dovrei prendere in giro????? Giuro su chi vuoi che è verissimo.....comunque si è molto insicura infatti mia moglie sta prendendo la seicento mia per tutto....avevamo pensato a una panda 2012 nuova o usata tenuta bene

Perchè hai descritto un'auto che persino un demolitore rifiuterebbe. E' del tutto inverosimile che una persona che tiene anche solo minimamente alla propria sicurezza (non cito per decenza quella altrui) possa andare in giro con un rottame
in quelle condizioni.
Qualsiasi auto in qualsiasi condizione si trovi (parlo di condizioni al limite minimo delle norme di legge) è un milione di volte meglio di quella cosa che tu definisci automobile.
Se hai i soldi un nuovo o un seminuovo sarebbero l'ideale ma in caso tu abbia risorse più limitate qualsiasi altra cosa va bene purchè sia in regola col Codice della Strada.

Saluti

Hai tutte le ragioni di questo mondo ma da quando la 206 rimane accelerata e la freccia non va è ferma da oltre una settimana proprio perché rischiosa e pericolosa usarla.....finché non vado a lavoro mia moglie prende la mia macchina ma dopo sarà costretta a prenderla quando tornerò a lavoro.....entro il 5 aprile vorrei sapere se mi conviene farla riparare o prendere un auto più sicura e ben messa.....qualche tagliando è stato saltAto ma non hai mai dato problemi prima del 2010 a seguito sostituzione guarnizione testata.....è successo tutto qualche giorno prima di Pasqua

E' ovvio che la soluzione può essere solo un'altra auto.
Se hai la possibilità di sborsare 7500 euro (magari anche con un finanziamento) vai alla Concessionaria Dacia più vicina, acquisti una Sandero base e ti ritirano la 206 per demolirla. Per portarla lì chiama un carro attrezzi o un amico con un carrello.
Se hai 10.000 euro puoi andare anche in Fiat e prenderti una Panda o una Punto.

Se hai invece poche migliaia di euro (2-3000) cerca su internet, il meno peggio che trovi compralo e poi chiama l'amico col carrello o il carro attrezzi per portare la 206 dal demolitore.

Saluti

La sandero base cos'ha di serie?
La panda (anche finanziamento) è buona?
 
Fiat Lover 100 ha scritto:
La sandero base cos'ha di serie?
La panda (anche finanziamento) è buona?

La Sandero base a 7450 euro su strada ha il servosterzo, 4 airbag, e basta. Vetri a manovella, niente chiusura centralizzata, niente clima e nessun optional possibile. Per avere vetri elettrici e chiusura centralizzata devi prendere la Ambiance a 8050 euro e allora puoi avere anche il clima a 700 euro.

La Panda in questo periodo è in offerta a 8900 euro col clima. Ha solo due airbag di serie, i laterali sono a richiesta a 310 euro.

La Sandero è molto più macchina della Panda, è grande e versatile. La Panda è comunque un'auto ottima sotto tutti i punti di vista, probabilmente la migliore del suo segmento.

Saluti
 
fabiologgia ha scritto:
Fiat Lover 100 ha scritto:
La sandero base cos'ha di serie?
La panda (anche finanziamento) è buona?

La Sandero base a 7450 euro su strada ha il servosterzo, 4 airbag, e basta. Vetri a manovella, niente chiusura centralizzata, niente clima e nessun optional possibile. Per avere vetri elettrici e chiusura centralizzata devi prendere la Ambiance a 8050 euro e allora puoi avere anche il clima a 700 euro.

La Panda in questo periodo è in offerta a 8900 euro col clima. Ha solo due airbag di serie, i laterali sono a richiesta a 310 euro.

La Sandero è molto più macchina della Panda, è grande e versatile. La Panda è comunque un'auto ottima sotto tutti i punti di vista, probabilmente la migliore del suo segmento.

Saluti

A me quello che importa avere è gli airbag e il servosterzo, che sullo seicento è molto pesante senza......opteremo per una panda o una sandero come dici tu....ti ringrazio tantissimo e scusa il disturbo
 

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