Problema Toyota Aygo (1' serie)

[roby71-4795]

Ieri sera alle 22, spenta l'auto, ci siamo accorti che le luci posteriori di arresto, terzo stop incluso, restavano accese.
Le ho provate tutte: giretto in auto, frenando bruscamente, tirando il freno a mano, nulla, non si spegnevano.
Staccato il fusibile n. 20 (Stop 10A) che gestisce quelle luci, nulla.
Alla fine, a mezzanotte, ho dovuto staccare la batteria.
Oggi chiamerò il mio meccanico/elettrauto di fiducia.
È mai successo a qualcuno?

Edit: per i mod, topic eventualmente spostabile in ZF, il problema potrebbe essersi presentato su Citroen C2 e/o Peugeot 107

 

[albert56]

Staccato il fusibile n. 20 (Stop 10A) che gestisce quelle luci, nulla.

avrei detto che l'interruttore stop era rimasto incastrato, ma che togliendo il fusibile rimanga tutto acceso, questa è bella, penso proprio che abbiano sbagliato a indicare il fusibile...

 

[gnpb]

Infatti, o quello o ha sbagliato fusibile oppure l'unica è che ci sia un corto nel fanale o lungo il cablaggio (ma è improbabile).
Non è che hai cambiato qualche lampadina ai fari posteriori di recente?

 

[roby71-4795]

Grazie per le risposte.. no, nessuna lampadina cambiata; e sono ragionevolmente certo di non avere toppato fusibile, sul manuale istruzioni il fusibile 20 è l'unico relativo alle luci di stop.
Oggi e domani sono preso da altri lavori, entro giovedì sentirò il mio meccanico/elettrauto.

 

[Ripeps5371]

Probabilmente interruttore sul pedale del freno, che è rimasto incastrato.

 

[albert56]

Infatti, o quello o ha sbagliato fusibile

quello, per me è chi ha fatto il libro...

 

[albert56]

Probabilmente interruttore sul pedale del freno che è rimasto incastrato.

infatti è quello che ho già detto io e se non è un'impresa smontarlo dovrebbe essere semplice tirarlo giù e vedere cos'è successo!!

 

[Wilson65]

Magari basta smuovere un po' il pedale per sganciarlo.

 

[roby71-4795]

Non sapevo dell'interruttore delle luci di stop sul pedale del freno; comunque non è accessibile dall'abitacolo, ho "ravanato" fin dove arrivavo, ma ho sentito l'asta del pedale del freno; probabilmente si accede da sotto l'auto.
Vi aggiornerò non appena avrò sentito il mio meccanico.

 

[albert56]

Non sapevo dell'interruttore delle luci di stop sul pedale del freno; comunque non è accessibile dall'abitacolo,

normalmente è così, è infilato sotto al cruscotto sulla leva del pedale, lavora sulla corsa, dato che si abbassa quando premi

 

[albert56]

Non sapevo dell'interruttore delle luci di stop sul pedale del freno;

una volta lo mettevano anche sulla pompa dei freni, ma si parla di 60 anni fa, almeno nelle macchine che ho visto io è sul pedale, quindi lo dovresti vedere, a meno che non abbiano inventato qualche diavoleria elettronica tanto per complicare le cose...

 

[gbortolo]

una volta lo mettevano anche sulla pompa dei freni, ma si parla di 60 anni fa

Era capitato sul 1602 che era progettata negli anni sessanta. Ma era già nell'abitacolo.
Non ricordo se dovemmo cambiarlo o lo pulimmo e lubrificammo.
Non ricordo però l'acquisto del ricambio.

 

[albert56]

Era capitato sul 1602

cos'è? Scusa l'ignoranza...

 

[gbortolo]

cos'è? Scusa l'ignoranza...

sorry, BMW 1602

 

[albert56]

Era capitato sul 1602 che era progettata negli anni sessanta. Ma era già nell'abitacolo.

può benissimo succedere in tutte le macchine, è un interruttorino a pulsante che lavora tutte le volte che tocchi il pedale del freno, quindi molto...