Salve a tutti,
ho ritirato ieri la mia Opel Insignia 2.0 CDTI Cosmo con cambio automatico.
Al ritiro del veicolo lo stero/navigatore ha avuto un attimo di esitazione ad accendersi ma ritenevo fosse dovuto al primo avvio. Dopo sono andato al lavoro e quando sono andato a riprendere l'auto il sistema non voleva saperne di accendersi, i segnali acustici di frecce, cinture e parking control non si sentono e, ovviamente, il parking control stesso non funziona. Sconfortato chiamo il concessionario e mi dice di passare in officina, probabilmente si tratta di un fusibile dicono. Nella pausa mi metto a controllare la scatola dei fusibili, manuale alla mano, sia nel cofano motore che nel vano sotto il volante, ad uno ad uno esamino tutti i fusibili relativi al sistema. I fusibili risultano tutti buoni ma, con mia sorpresa, lo stereo si accende. Ripasso in concessionaria e li avverto della cosa dicendogli che se il problema si dovesse ripresentare gli avrei portato la macchina.
Neanche a dirlo che di nuovo il problema si ripresenta dopo che la macchina resta ferma per un po', ma basta staccare ed attaccare un fusibile che tutto riprenda a funzionare.
Stasera nel lasciare la macchina ho provato a spegnere lo stereo manualmente, ma non è servito. Leggendo nei forum ho letto di un certo "transport mode" che dovrebbe essere una modalità in cui la macchina viene messa prima della consegna, che presenta proprio la mancanza di accensione dello stereo ma con avviso sul display sul quadro comandi, e a me non avviene. Ho provato comunque a disattivarlo (tenendo la chiave di accensione girata per una ventina di secondi), ma niente, anzi, anche staccando tutti i fusibili lo stereo non si accendeva più.
Ho rifatto la procedura ed ora lo stereo funziona, vediamo domani cosa succederà.
Tra l'altro la opel ha eseguito una nota tecnica secondo la quale in alcune insignia non era oliato bene e questo bloccava la chiave in posizione di accensione facendo andare la macchina in "transport mode".
Qualcuno ha idee su quale possa essere l'imputato del difetto? Il resto della macchina funziona alla perfezione, solo il parking system, quando lo stereo non si vuole accendere segnala di essere spento e non si può accendere.
E poi possibile che il concessionario non si sia reso conto di un problema del genere?
ho ritirato ieri la mia Opel Insignia 2.0 CDTI Cosmo con cambio automatico.
Al ritiro del veicolo lo stero/navigatore ha avuto un attimo di esitazione ad accendersi ma ritenevo fosse dovuto al primo avvio. Dopo sono andato al lavoro e quando sono andato a riprendere l'auto il sistema non voleva saperne di accendersi, i segnali acustici di frecce, cinture e parking control non si sentono e, ovviamente, il parking control stesso non funziona. Sconfortato chiamo il concessionario e mi dice di passare in officina, probabilmente si tratta di un fusibile dicono. Nella pausa mi metto a controllare la scatola dei fusibili, manuale alla mano, sia nel cofano motore che nel vano sotto il volante, ad uno ad uno esamino tutti i fusibili relativi al sistema. I fusibili risultano tutti buoni ma, con mia sorpresa, lo stereo si accende. Ripasso in concessionaria e li avverto della cosa dicendogli che se il problema si dovesse ripresentare gli avrei portato la macchina.
Neanche a dirlo che di nuovo il problema si ripresenta dopo che la macchina resta ferma per un po', ma basta staccare ed attaccare un fusibile che tutto riprenda a funzionare.
Stasera nel lasciare la macchina ho provato a spegnere lo stereo manualmente, ma non è servito. Leggendo nei forum ho letto di un certo "transport mode" che dovrebbe essere una modalità in cui la macchina viene messa prima della consegna, che presenta proprio la mancanza di accensione dello stereo ma con avviso sul display sul quadro comandi, e a me non avviene. Ho provato comunque a disattivarlo (tenendo la chiave di accensione girata per una ventina di secondi), ma niente, anzi, anche staccando tutti i fusibili lo stereo non si accendeva più.
Ho rifatto la procedura ed ora lo stereo funziona, vediamo domani cosa succederà.
Tra l'altro la opel ha eseguito una nota tecnica secondo la quale in alcune insignia non era oliato bene e questo bloccava la chiave in posizione di accensione facendo andare la macchina in "transport mode".
Qualcuno ha idee su quale possa essere l'imputato del difetto? Il resto della macchina funziona alla perfezione, solo il parking system, quando lo stereo non si vuole accendere segnala di essere spento e non si può accendere.
E poi possibile che il concessionario non si sia reso conto di un problema del genere?
