Alla Classe A 140 di mia moglie, con poco piu' di 40.000 km in 5 anni, è capitato che si sono improvvisamente accese, durante la marcia tutte le spie di allarme relative all'impianto frenante e, in un secondo momento, anche quella di guasto al motore. La macchina pero' si accende e marcia, apparentemente, regolarmente.
Portata in officina MB, dai primi controlli sembra che vi sia un problema alla centralina (non so quale esattamente) e che debba essere sostituita, con una spesa di ben 1600 Euro (cui potrebbero aggiungersene altri 600 nel caso serva sostituire anche una seconda centralina)!
A quanto pare non è un difetto tra queli riconosciuti dalla casa.
Chiedo se vi sia notizia di simili difettosità delle centraline della Classe A e se il costo che mi è stato prospettato è normale.
Trovo veramente assurdo che una casa come MB non prenda in cosiderazione difettosità di questa rilevanza, soprattutto considerati i costi, esagerati, della sostituizione di simili componenti.
Portata in officina MB, dai primi controlli sembra che vi sia un problema alla centralina (non so quale esattamente) e che debba essere sostituita, con una spesa di ben 1600 Euro (cui potrebbero aggiungersene altri 600 nel caso serva sostituire anche una seconda centralina)!
A quanto pare non è un difetto tra queli riconosciuti dalla casa.
Chiedo se vi sia notizia di simili difettosità delle centraline della Classe A e se il costo che mi è stato prospettato è normale.
Trovo veramente assurdo che una casa come MB non prenda in cosiderazione difettosità di questa rilevanza, soprattutto considerati i costi, esagerati, della sostituizione di simili componenti.
