<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> PROBLEMA CLIMA AUTOMATICO PANDA | Il Forum di Quattroruote

PROBLEMA CLIMA AUTOMATICO PANDA

Rivolto a chi ha gia avuto questo problema e come lo ha risolto...

Nella mia Panda con clima automatico, aumentando la velocità della ventola, ad un certo punto si sente il rumore di uno sportellino che si muove non riuscendo più a modulare l'aria calda/fredda.

è sicuramente uno sportellino dal rumore che fa..

Smontato il cruscotto mi hanno detto che ci vogliono 400 euro x ripararlo cosa devo fare????
 
la mia ha fatto uguale ed io infatti giro senza clima. infatti mi hanno impostato il clima sul caldo così d'inverno riesco a sbrinare i vetri e non morire di freddo, anzi in macchina i miei amici si lamentano x il caldo xkè anke mettendolo al minimo lui cmq butta fuori aria calda man mano che il motore diventa caldo.
infatti nelle giornate piovose è una tragedia xkè o si tengono i vetri appannati oppure si crepa dal caldo.
 
jtdpower ha scritto:
la mia ha fatto uguale ed io infatti giro senza clima. infatti mi hanno impostato il clima sul caldo così d'inverno riesco a sbrinare i vetri e non morire di freddo, anzi in macchina i miei amici si lamentano x il caldo xkè anke mettendolo al minimo lui cmq butta fuori aria calda man mano che il motore diventa caldo.
infatti nelle giornate piovose è una tragedia xkè o si tengono i vetri appannati oppure si crepa dal caldo.

Comprare degli antiturbo no? :lol:
Nelle giornate piovose ed umide sono un toccasana..parano dagli sèpruzzi e favoriscono il ricambio d'aria. Con una ventina di ? si risolve ;)
 
Grazie x le risposte a tutti..

Ma volevo sapere una volta smontato il cruscotto ed appurato che è il perno dello sportellino che si è rotto cosa devo fare?? A chi mi rivolgo?? Se qualcuno ha già cambiato il pezzo dove l'ha trovato e quanto l'ha pagato?? A me hanno chiesto una cifra.

Grazie
 
dom99 ha scritto:
Grazie x le risposte a tutti..

Ma volevo sapere una volta smontato il cruscotto ed appurato che è il perno dello sportellino che si è rotto cosa devo fare?? A chi mi rivolgo?? Se qualcuno ha già cambiato il pezzo dove l'ha trovato e quanto l'ha pagato?? A me hanno chiesto una cifra.

Grazie

Bisogna vedere cosa si è rotto.
Se è rotto solo il motorino si cambia. Se invece si è rotto l'attaco della serranda allora bisognerebbe cambiarla.
I carrozzieri hanno però delle resine bicomponenti che riescono ad incollare la plastica come nuova.
Semmai bisogna capire perché si è rotto qualcosa. Un motorino può essere difettoso; una serranda non si deve rompere. Se avviene dipende dal mancato rilevamento del finecorsa da parte della centralina di controllo elettronico del clima. I motorini non si feramno più già da tanti anni con un microinterruttore: sono controllati in corrente e quindi si arrestano quando raggiunta l'escursione massima sforzano e assorbono più Ampere.
Quindi quando fanno la diagnosi non si devono limitare a sparare la cifra di 400 ? ma devono dire cosa è successo. Altrimenti se non si scopre la causa vera si rischia di cambiare il pezzo che poi si rompe di nuovo.
Per quanto mi riguarda il clima automatico della Panda è molto affidabile.
 
mromag ha scritto:
Leggi qui:

http://www.lusardim.it/forum/topic.asp?TOPIC_ID=22025

ciao

Ci vogliono le credenziali da auto riparatore professionista. Cosa c'è scritto di interessante? Ho lo stesso problema sulla Panda. Qualcuno ha risolto senza spendere ? 400?
 
Salve, io ho avuto lo stesso problema con la mia panda 1200 del 2008 con climatizzatore, praticamente smontando il cassettino porta oggetti e il carterino in basso si accede all'attuatore del clima, smontate 3 viti e vi accorgerete che lalberino che fa aprire e chiudere lo sportellino aria caldo/freddo e rotto, effettivamente ci vogliono 400 euro per cambiarlo, ma perché il lavoro è abnorme, quindi, con il motorino smontato e clima in funzione, notiamo che effettivamente il motorino funziona, ma non bene, perché internamete c'è un motorino e un potenziometro, il problema è il potenziometro che se misurate con un tester, da valori inizialmente buoni, ma poi sballati, e quindi arrivato a fine corsa non trova il valore giusto e continua a forzare fino a rompere lalberino, che è fatto di plastica morbidissima, rispetto alla plastica con cui è fatta la ruota d'entrata che c'è fra l'attuatore e lo sportellino. Allora per evitare di spendere tutti quei soldi, mi son creato un pezzetto di alluminio della lunghezza giusta ( prendete le misure della profondità della ruota d'entrata) e della misura giusta, vedrete che la ruota dentata si estrae dall'attuatore e una parte ha un pignone che entra nellattuatore stesso, dall'altra parte ha un foro sagomato, dove noi andremo a mettere il pezzo creato, quindi una volta creato il pezzo a misura, spegnendo il clima, lo sportello tornerà per caduta in posizione di freddo e collegando l'attuatore al connettore tornerà in automatico in posizione freddo, ora che dovete fare, una volta presa la posizione segnatela con un pennarello sulla parte spezzata, prendete una pinza a scatto, e scaldate il pezzettinodi alluminio creato dalla parte che andremo ad inserire al posto del pignone spezzato, parte sportellino caldo freddo e quando sarà caldo caldo inserire lo è fate fondere nella plastica, regolatevi voi dalle misure prese in precedenza, fino a quanto farlo entrare, così avrete creato un nuovo alberino molto più resistente del precedente, attenzione che la palastia come già detto prima è morbidissima, quindi si fonde facilmente, poi in seguito cambiate l'attuatore. Problema risolto. Io ho lasciato l'attuatore vecchi per ora e riesco solo a cambiare caldo freddo senza mettere o togliere la vite per bloccare in posizione caldo freddo lo sportellino, in seguito cambierò l'attuatore, spero solo che non si spezzi altro, ma non credo, anche se il materiale fa realmente schifo.
 

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