problema c2 1100

[andre-bello@hotmail.it]

salve a tutti ragazzi,sono andrea e vorrei chiedervi un aiutino se possibile con la mia c2..
da qualche tempo mi si presenta un difetto,ovvero la macchina tende a salire di giri in modo strano,sembra che resti accellerata,come se avesse l aria tirata,questo succede solo tra i 1400-1800 giri circa,in qualsiasi marcia io stia viaggiando,sia in accellerazione che in decellerazione,l auto in quei giri motore cambia leggermente suono e sembra come se avesse l aria tirata o robe simili,passata quella soglia di giri l auto e perfetta,non va a vuoti o cose del genere.a caldo borbotta un po la marmitta,non so se può dipendere dalla stessa cosa,non ho nessuna spia accesa e la diagnosi non rileva nulla..aiutatemi

 

[icarus65]

salve a tutti ragazzi,sono andrea e vorrei chiedervi un aiutino se possibile con la mia c2..
da qualche tempo mi si presenta un difetto,ovvero la macchina tende a salire di giri in modo strano,sembra che resti accellerata,come se avesse l aria tirata,questo succede solo tra i 1400-1800 giri circa,in qualsiasi marcia io stia viaggiando,sia in accellerazione che in decellerazione,l auto in quei giri motore cambia leggermente suono e sembra come se avesse l aria tirata o robe simili,passata quella soglia di giri l auto e perfetta,non va a vuoti o cose del genere.a caldo borbotta un po la marmitta,non so se può dipendere dalla stessa cosa,non ho nessuna spia accesa e la diagnosi non rileva nulla..aiutatemi

Controlla sull'aspirazione che non ci siano delle perdite
ossia che entri aria aspirata da qualche fessura dai tubi di collegamento o dal corpo farfallato a volte con le vibrazioni si possono allentare le viti e le fascette.
Prova a dare una pulita al corpo farfallato
nella zona dove e' attaccato il tubicino che porta i vapori d'olio della testata nel collettore di aspirazione.