Problema avviamento dopo sostituzione batteria (Megane II)

[Dav45]

Salve a tutti,
alla mia Megane GrandTour 2 ha mollato la batteria e non è ripartita.
È rimasta qualche giorno ferma fino a quando ho provveduto alla sostituzione (71mah 680A) ma
la macchina non si mette in moto. Il motorino di avviamento gira ma il motore non ne vuole sapere di mettersi in moto.

Oltre a non partire, dopo aver fatto un tentativo dì avviamento mi rimane rossa la spia della batteria e anche la chiusura centralizzata smette di funzionare.
Ho provato a scollegare e riattaccare la batteria ma non ho risolto.
Avete qualche consiglio?
Grazie

 

[Ripeps5371]

La polarità è quella giusta?

 

[Dav45]

Direi di sì, tornerò a controllare non credo di essermi sbagliato (ma rosso-positivo e nero-negativo) oltretutto la batteria ha il positivo a destra di misura giusto per il cavo, se mi fossi sbagliato il cavo sarebbe stato corto.

 

[FAUST50]

Potrebbe essersi interrotto qualche fusibile.

 

[Dav45]

Ho controllato per sicurezza e la polarità è corretta. Ho riprovato a collegare la batteria (l’avevo lasciata staccata) e fa la stessa cosa: motorino d’avviamento gira, motore non parte, poi resta accesa la luce della batteria e non va più nemmeno la chiusura centralizzata.

Mi conviene controllare tutti i fusibili nella scatola sotto allo sterzo?

 

[FAUST50]

Ho controllato per sicurezza e la polarità è corretta. Ho riprovato a collegare la batteria (l’avevo lasciata staccata) e fa la stessa cosa: motorino d’avviamento gira, motore non parte, poi resta accesa la luce della batteria e non va più nemmeno la chiusura centralizzata.

Mi conviene controllare tutti i fusibili nella scatola sotto allo sterzo?

vedi te

 

[FAUST50]

Ho controllato per sicurezza e la polarità è corretta. Ho riprovato a collegare la batteria (l’avevo lasciata staccata) e fa la stessa cosa: motorino d’avviamento gira, motore non parte, poi resta accesa la luce della batteria e non va più nemmeno la chiusura centralizzata.

Mi conviene controllare tutti i fusibili nella scatola sotto allo sterzo?

sei sicuro che la batteria nuova fosse carica? non hai un voltmetro per misurare la tensione?

 

[Dav45]

Purtroppo qua con me non c’è l’ho e non riesco ad andarlo a prendere per le cause che sappiamo..
La batteria comunque ha un led che segnala quando è carica e sembra lo sia. È questa

 

[albert56]

Mi conviene controllare tutti i fusibili nella scatola sotto allo sterzo?

prova a dargli un'occhiata ma non dovrebbero partire per la batteria scarica...

 

[Dav45]

Siete già in 2 a ipotizzerà che possa essere scarica, mi fate venire il dubbio. La batteria l’ho acquistata online: aveva le caratteristiche che cercavo, buone recensioni e un prezzo basso. È arrivata con imballo perfetto. Ha un led che indica lo stato di carica che è verde (quindi carica). Quando tento di avviare il motorino d’avviamento sembra girare bene (la vecchia batteria, prima di mollarci si sentiva che faceva fatica a farlo girare, oltretutto la macchina non mi accendeva nessuna spia).
Ma è davvero possibile che non sia carica a sufficienza?

 

[Dav45]

I fusibili erano intatti.
Ho provato a premere più volte la polpetta dell’adescatore nel cofano e ho riprovato ad avviare il motore. Al terzo tentativo è partita.
Dopo circa 1 Kilometro sono rimasto a piedi e nel cruscotto mi è apparsa la segnalazione ANOMALIA ALIMENTAZIONE. Ho ripetuto l’operazione con l’adescatore e sono ripartito, alla sosta successiva non ripartiva, Ho ripetuto per la terza volta l’operazione è sono arrivato a casa.
Ora però non so cosa fare, sento che mi può lasciare a piedi da un momento all’altro. Cosa mi consigliate?

 

[danilorse]

I fusibili erano intatti.
Ho provato a premere più volte la polpetta dell’adescatore nel cofano e ho riprovato ad avviare il motore. Al terzo tentativo è partita.
Dopo circa 1 Kilometro sono rimasto a piedi e nel cruscotto mi è apparsa la segnalazione ANOMALIA ALIMENTAZIONE. Ho ripetuto l’operazione con l’adescatore e sono ripartito, alla sosta successiva non ripartiva, Ho ripetuto per la terza volta l’operazione è sono arrivato a casa.
Ora però non so cosa fare, sento che mi può lasciare a piedi da un momento all’altro. Cosa mi consigliate?

Magari e' il filtro gasolio che e' intasato e quindi da sostituire. Ricordi quando l'hai fatto l'ultima volta ?

 

[Dav45]

Un anno, massimo un anno e mezzo fa. Magari fosse quello (so che me la caverei con poco), c’è modo di controllarlo ed eventualmente sostituirlo finché la macchina è ferma o è necessario portarla dal meccanico?

 

[SupercinqueTC]

Controlla proprio nella zona della pompa di adescamento manuale.
Nella Scenic si era fessurata e l'aria che entrava dalle fessure faceva vuotare il circuito del gasolio, che funziona a depressione, crendo lo stesso sintomo (spegnimento improvviso poco dopo l'avvio).

 

[Dav45]

Ho controllato e la pompetta in gomma è in ottimo stato, nessuna crepa. Se la premo però vedo che il gasolio avanza nel tubo, poi un po’ torna indietro ed effettivamente delle bolle d’aria nel tubo restano, ma forse è normale.