Problema accensione Punto 75

[Karpin]

Buonasera, possiedo una Punto 75 del 1997.
Circa un mesetto fa ha cominciato a presentare difficoltà di accensione, girando la chiave la mattina a freddo non partiva mai al primo colpo ma solo al terzo o al quarto. Visto che una volta accesa andava benissimo e la batteria provata giornalmente con il tester dava segni di cedimento, ne ho presa una nuova fiducioso di aver risolto il problema e invece no, adesso si sente girare il motorino di avviamento senza neanche accendersi.
Per fortuna è parcheggiata vicino a un'officina così domani le daranno un'occhiata, intanto volevo domandarvi di cosa potrebbe trattarsi. Bobine, sensore dei giri o qualcosa di più grave?
Escluderei la pompa carburante e le candele perché cambiate recentemente.
La macchina è stata controllata dal meccanico e revisionata a luglio, la uso pochissimo soltanto nei week end. Ha un vecchio problema mai risolto con il minimo (sballa un po' e accelera da sola col motore in folle).

 

[LUCARONCONI]

Credo che il sensore giri possa essere una possibile causa, mi è successa la stessa cosa con la mia Palio 75 un sacco di anni fa. Comunque prova ad ascoltare se la pompa benzina gira non appena metti il quadro strumenti in marcia...

 

[albert56]

qualcosa di più grave?

potrebbe essere tutto, anche la centralina andata...comincia a fare come ti ha detto luca, ascolta che la pompa giri, poi si vedrà, quel che è certo è che la batteria era a posto altrimenti non ce l'avrebbe fatta a dare 3 o 4 colpi...

 

[Karpin]

potrebbe essere tutto, anche la centralina andata....

Mi auguro non sia la centralina, altrimenti con quello che costa la sostituzione a malincuore dovrò rottamarla.
Vi terrò aggiornati sugli sviluppi e grazie per il supporto.

 

[albert56]

Mi auguro non sia la centralina,

te lo auguro anch'io, era solo perchè purtroppo concorre più di ogni altro al funzionamento motore ed era doveroso nominarla...dicci come va la cosa, hai dato retta se la pompa gira?

 

[CesaV40]

L'antifurto della chiave (Fiat code) funziona? La spia si spenge?

 

[albert56]

vediamo un pò se torna...

 

[Karpin]

Sì sì sono tornato . Come avevate intuito si trattava di un problema della pompa carburante.
ll meccanico mi ha detto che la causa non è da attribuire al serbatoio (pulitissimo e privo di residui o sedimenti) ma proprio a un guasto riguardante la parte elettrica. E meno male che era un ricambio Bosch di alta qualità, non è durato neanche tre anni mentre il pezzo originale di fabbrica ha tirato avanti per ventiquattro e ancora funzionava (fu cambiato per la rottura di un tubicino).
Già sostituita, ho dovuto scucire una discreta cifra, ad ogni modo poteva andar peggio.

 

[albert56]

probabilmente ti ha fatto pagare cara una pompa da quattro soldi, quanti km hai fatto? Anche se sarebbe più logico parlare di ore...adesso quanto hai speso?

 

[Karpin]

adesso quanto hai speso?

La pompa Bosch l'avevo comprata io proprio per scongiurare che me ne mettessero una economica made in Cina.
Ho fatto circa 600 km in due anni. Ultimamente l'auto è stata ferma un paio di mesi perché sono stato poco bene, di tanto in tanto mi limitavo a spostarla onde evitare l'ovalizzazione delle gomme, secondo il meccanico la benzina invecchiata ne avrebbe corroso le parti elettriche. A me sembra un'esagerazione, l'anno scorso dentro il serbatoio ci ho buttato l'additivo di pulizia iniettori, magari quello è la causa del danno.
Mi è costato 300 euro con un ricambio equivalente e senza fattura.

 

[albert56]

secondo il meccanico la benzina invecchiata ne avrebbe corroso le parti elettriche. A me sembra un'esagerazione, l'anno scorso dentro il serbatoio ci ho buttato l'additivo di pulizia iniettori, magari quello è la causa del danno.

potrebbe benissimo essere, io avevo una punto a gpl e a causa invecchiamento benza mi sono partiti gli iniettori in tempi diversi e a mio fratello pure pompa benza. Sarebbe stato interessante rimettere una pompa ciofeca per vedere quanto durava, magari più della bosch...

 

[CesaV40]

Io ho cambiato la pompa benzina su un Fiat Qubo 1.4 non Fire ma PSA, 250,00€

 

[albert56]

chissà se è un lavoro veloce come nella punto o se bisogna tirare giù il serbatoio, li si che va su la zuppa, bisognerà che indago nella sandero, sperando non ce ne sia mai bisogno

 

[albert56]

invecchiamento benza

avevo provato a metterne un pò in barattolo di vetro chiuso e dopo più di un anno non ha lasciato depositi, all'apparenza sembra nuova, boh!!

 

[Ingingiu]

potrebbe benissimo essere, io avevo una punto a gpl e a causa invecchiamento benza mi sono partiti gli iniettori in tempi diversi e a mio fratello pure pompa benza. Sarebbe stato interessante rimettere una pompa ciofeca per vedere quanto durava, magari più della bosch...

Non dico che la benzina non invecchia ma sull’attuale punto a metano ho tenuto la stessa benzina per quattro anni e problemi non ne ho avuti… certo, non sono un esempio da imitare, ma non mi pare nemmeno che l’invecchiamento sia così traumatico. O forse io sono stato un fortunatissimo caso… ora la benzina che ho nel serbatoio ha oltre un anno, quasi due. Da quando il metano è tornato a prezzi umani insomma. Problemi ancora non ne ho…