Primo Ibrido…pareri?

[I_FranciX]

Salve a tutti,

Sono in procinto di cambiare macchina. Al mome to ho una Polo del 2020 (1000 80cv) con 40000km e comincia a starmi stretta sopratutto per la poca potenza che ha, e quindi sto cominciando a guardarmi intorno per cambiarla.

Sono molto puntato sull’ibrido dato il costo della benza comunque sempre in aumento e per il futuro sempre meno incentrato sul benzina puro e sempre piu su ibridi piuttosto che elettrici (penso che in futuro possa avere piu mercato un ibrido usato piuttosto che un benzina ma è un pensiero mio).

Voglio escludere l’elettrico a prescindere non avendo colonnina e costi elevati sul mercato.

A me piace molto toyota e sopratutto la corolla dato che mi piace lo stile di guida simil-berlina e lo spazio di carico non è al momebto un problema. Inoltre vorrei che fosse una macchina da portare per diverso tempo e l’affidabilita di toyota penso sia ormai risaputa.


Mi date qualche vostro parere, spunti di riflessione o eventualmente altri modelli e marchi da considerare?

vi ringrazio!

 

[gnpb]

Io riflettere sui pro

• Sistema di trasmissione molto confortevole nel traffico, non ci sono scossoni né strappi di alcun genere
• Possibilità di utilizzo aria condizionata da fermo e da remoto (a seconda dei modelli)
• consumi generalmente ridotti soprattutto in urbano e extraurbano
• non ci sono manutenzioni particolari al gruppo trasmissione (niente frizioni, cinghie, olii da cambiare, ecc)

E sui contro:

• Effetto scooter in salita e falsopiani
• Consumo fortemente dipendente da temperatura e percorso
• Tagliandi ravvicinati

Questi le cose che mi vengono in mente.
Sicuramente da provare bene prima dell'acquisto, ci sono anche in share in alcune città.

 

[AngeloM.]

Salve a tutti,

Sono in procinto di cambiare macchina. Al mome to ho una Polo del 2020 (1000 80cv) con 40000km e comincia a starmi stretta sopratutto per la poca potenza che ha, e quindi sto cominciando a guardarmi intorno per cambiarla.

Sono molto puntato sull’ibrido dato il costo della benza comunque sempre in aumento e per il futuro sempre meno incentrato sul benzina puro e sempre piu su ibridi piuttosto che elettrici (penso che in futuro possa avere piu mercato un ibrido usato piuttosto che un benzina ma è un pensiero mio).

Voglio escludere l’elettrico a prescindere non avendo colonnina e costi elevati sul mercato.

A me piace molto toyota e sopratutto la corolla dato che mi piace lo stile di guida simil-berlina e lo spazio di carico non è al momebto un problema. Inoltre vorrei che fosse una macchina da portare per diverso tempo e l’affidabilita di toyota penso sia ormai risaputa.


Mi date qualche vostro parere, spunti di riflessione o eventualmente altri modelli e marchi da considerare?

vi ringrazio!

Ciao

la nuova Toyota Corolla con i nuovi powertrain ibridi di quinta generazione è un'ottima idea.

Se scegli la versione con 196 cv avrai un'auto con una grande riserva di potenza che ti darà delle belle soddisfazioni su qualsiasi tipo di strada.

https://www.quattroruote.it/news/nu...brid_motori_prestazioni_prezzi_ed_uscita.html

.
.

 

[Blalaba]

Prestare attenzione ai tagliandi ed al conseguente mantenimento della garanzia sul sistema ibrido, se si acquista un usato.

 

[agricolo]

Ciao

la nuova Toyota Corolla con i nuovi powertrain ibridi di quinta generazione è un'ottima idea.

Se scegli la versione con 196 cv avrai un'auto con una grande riserva di potenza che ti darà delle belle soddisfazioni su qualsiasi tipo di strada.

https://www.quattroruote.it/news/nu...brid_motori_prestazioni_prezzi_ed_uscita.html

.
.

Posso confermare

 

[albert56]

l’affidabilita di toyota penso sia ormai risaputa.

bah, qui 2 casi di batterie andate e gran tribolazioni per avere il ricambio...VERGOGNA TOYOTA! Sostituzione Batteria in garanzia, tempi ETERNI!! - Forum di Quattroruote

 

[I_FranciX]

Prestare attenzione ai tagliandi ed al conseguente mantenimento della garanzia sul sistema ibrido, se si acquista un usato.

Penso che andrò su un nuovo. Che cosa cambia tra i tagliandi di una macchina a benzina?

 

[I_FranciX]

bah, qui 2 casi di batterie andate e gran tribolazioni per avere il ricambio...

magari sei un caso su mille, alla fine è molto soggettiva come cosa. Vedo i tassisti con macchine da 200, 300 anche 400 mila chilometri...magari mi sbaglio io

 

[I_FranciX]

Ciao

la nuova Toyota Corolla con i nuovi powertrain ibridi di quinta generazione è un'ottima idea.

Se scegli la versione con 196 cv avrai un'auto con una grande riserva di potenza che ti darà delle belle soddisfazioni su qualsiasi tipo di strada.

ho fatto la prova qualche settimana fa (in quel caso era un touring 2.0 gr sport, che non è il modello che mi interessa) penso che già 1.8 sia sufficente per le mie tratte.

 

[I_FranciX]

Io riflettere sui pro

• Sistema di trasmissione molto confortevole nel traffico, non ci sono scossoni né strappi di alcun genere
• Possibilità di utilizzo aria condizionata da fermo e da remoto (a seconda dei modelli)
• consumi generalmente ridotti soprattutto in urbano e extraurbano
• non ci sono manutenzioni particolari al gruppo trasmissione (niente frizioni, cinghie, olii da cambiare, ecc)

E sui contro:

• Effetto scooter in salita e falsopiani
• Consumo fortemente dipendente da temperatura e percorso
• Tagliandi ravvicinati

Questi le cose che mi vengono in mente.
Sicuramente da provare bene prima dell'acquisto, ci sono anche in share in alcune città.

Grazie mille per gli spunti. Ignoranza mia, cosa si intende per effetto "scooter"?
I tagliandi ravvicinati, ma di quanto?

 

[albert56]

magari sei un caso su mille, alla fine è molto soggettiva come cosa. Vedo i tassisti con macchine da 200, 300 anche 400 mila chilometri...magari mi sbaglio io

tieni presente che questo è un forum e rispecchia un numero limitato di casi, io stesso conosco uno che ha problemi su una yaris, gli ho proposto di scrivere qui lui direttamente ma non vuole...

 

[StelleStrisce]

magari sei un caso su mille, alla fine è molto soggettiva come cosa. Vedo i tassisti con macchine da 200, 300 anche 400 mila chilometri...magari mi sbaglio io

Non ti sbagli.

 

[I_FranciX]

tieni presente che questo è un forum e rispecchia un numero limitato di casi, io stesso conosco uno che ha problemi su una yaris, gli ho proposto di scrivere qui lui direttamente ma non

Assolutamente d’accordo.

 

[gnpb]

Grazie mille per gli spunti. Ignoranza mia, cosa si intende per effetto "scooter"?
I tagliandi ravvicinati, ma di quanto?

L'effetto scooter è quando il regime del motore cresce in modo non proporzionale con la velocità.
Nella fattispecie per accelerare con un ecvt schiacciando il gas il motore si porta a un regime, che dipende da quanto il gas è premuto, e rimane sempre a quel regime. Tale e quale uno scooter. In città non è molto fastidioso data la natura discontinua del moto e l'assistenza che può dare l'elettrico, in salita avere il regime fisso a 3500/4000 giri (ad esempio) per molti km diventa invece molto fastidioso. Oltretutto il motore non lavora mai a bassi giri se non in pianura e con poco gas, quindi non ti ritrovi a quei regimi perché vuoi correre ma solo per muoverti. Per confronto le stesse salite le facevo con andatura molto più spedita e regimi non superiori a 2000 giri con la precedente octavia 1.8tsi. Se la portavo a 4000 era perché stavo "scannando". Qui per scannare il motore sta a 6000 fissi.

Per finire se in autostrada hai il regolatore di velocità e affronti un falso piano, il regime del motore sale subito in proporzione alla salita e a quanto sei carico, anche di molto, come se con un manuale scalassi 1 (es. Milano laghi direzione laghi) o 2 marce (es. salita di Desenzano su a4). Cosa fastidiosa se il tratto diventa lungo.
Parlo del 2.0 my21.
Non è che sia un problema particolare, solo fastidioso a causa della poca insonorizzazione.

I tagliandi sono ogni anno o 15.000km.

 

[I_FranciX]

Non è che sia un problema particolare, solo fastidioso a causa della poca insonorizzazione.

I tagliandi sono ogni anno o 15.000km

Sei stato molto chiaro nella spiegazione. Per il momento mi muovo prevalentemente in zone di pianura o falsopiano, non abito in montagna ecco.
Discorso tagliandi effettivamente sono molto frequenti…