<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Primo Guasto FX | Il Forum di Quattroruote

Primo Guasto FX

Ciao a tutti i possessori di Infiniti,

ieri mattina, sotto una fittissima nevicata, la mia FX ha deciso di farmi un bello scherzetto, ha iniziato a fare uno strano rumore come di ventola bloccata/tosaerba, più accelleravo, più il rumore aumentava, poi dopo 3 o 4 km è sparito di colpo. Speravo tutto fosse a posto, ma invece il clima ha smesso di funzionare (aria gelida!!) e ho sentito odore di bruciato. Nessuna spia si è accesa. Ho raggiunto il posto di lavoro e non senza un pizzico di difficoltà ho organizzato il ritiro della mia vettura per la riparazione in garanzia. Non so di cosa si tratti, nel dubbio mi hanno detto di non usare l'auto.
A differenza di altri utenti però, non mi è stata contestualmente lasciata un vettura sostitutiva all'arrivo del carroattrezzi, tanto meno Infiniti, ma sono stato portato presso un autonoleggio vicino (40 km...) per il ritiro di un'auto sostitutiva (normale noleggio Europcar).
Comunque tutto senza esborso da parte mia, per cui direi che il servizio al momento si è rivelato efficiente. Al call center sono gentilissimi e rispondono subito. Dopo 30 minuti si sono rifatti vivi con una risposta concreta.

Speravo di non avere mai bisogno del servizio di cortesia Infiniti, purtroppo ....
 
:shock: un grandissimo in bocca al lupo per tutto e speriamo in bene...tienici informati...
:D sono contento che il servizio abbia funzionato alla grande, è un buon inizio anche per noi che potremmo avrne bisogno...

io invece per 2 sere alla prima accensione dopo il lavoro con i primi freddi ho riscontrato che all'accensione rimanevano accese alcune spie sul quadro, poi dopo aver spento e riacceso il quadro è andato tutto ok...
comunque già segnalato al Centro Infiniti e attendo risposte in merito... :rolleyes:
 
teneteci aggiornati sugli esisti e la natura delle problematiche. Io unica "noia" notata è lo scarto della segnalazione della pressione dei pneumatici. A 2,4 atmosfere a gomma mi segna scarse 2 atmosfere e segna l'allarme pressione sul quadro. Questo scarto si è intensificato con il freddo. La mia a 55 mila km suonati non ha manifestato mai alcuna problematica. Mercoledì faro alcune giornate in montagna sottozero....vedremo le accensioni a freddo.
 
In due giorni problema risolto. Purtroppo si è rotta la puleggia della pompa dell'acqua, che ha rotto a sua volta la cinghia, che a sua volta si è sbriciolata all'interno del motore, senza per fortuna fare danni collaterali.
Domani sera mi viene riconsegnata.
La prima esperienza è positiva: servizio velocissimo, riparazione e ricambi a tempo record. Servizio Mobility efficiente. Costo zero.
Mi riservo di provare la macchina, ma sono certo che tutto sia perfettamente a posto.

Un saluto
 

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