PRIMI 4000 KM CON LA LODGY

[massimilianochi]

Non posso che fare i complimenti a Dacia.
130 km/h a 2250 giri/minuto
170 km/h a 3000 giri/minuto
Molto comoda, rispetto alla MCV è un altro pianeta

 

[mommotti]

Ho letto la prova su 4ruote e mi è sembrata valida come confort, con prestazioni favorite dal peso ridotto. In effetti mi aspettavo di peggio.

 

[valvonauta_distratto]

Non posso che fare i complimenti a Dacia.
130 km/h a 2250 giri/minuto
170 km/h a 3000 giri/minuto
Molto comoda, rispetto alla MCV è un altro pianeta

Per forza è diesel
Io la vidi in una concessionaria se ci salii sopra... in effetti come interni ma anche come esterni direi che è effettivamente un passo avanti rispetto alla famiglia precedente.

 

[gabrielelucio]

Non posso che fare i complimenti a Dacia.
130 km/h a 2250 giri/minuto
170 km/h a 3000 giri/minuto
Molto comoda, rispetto alla MCV è un altro pianeta

Per forza è diesel
Io la vidi in una concessionaria se ci salii sopra... in effetti come interni ma anche come esterni direi che è effettivamente un passo avanti rispetto alla famiglia precedente.

Per forza un bel niente! Non è detto che qualsiasi diesel viaggi ad un numero di giri così basso a quelle velocità!

 

[PanDemonio]

Non posso che fare i complimenti a Dacia.
130 km/h a 2250 giri/minuto
170 km/h a 3000 giri/minuto
Molto comoda, rispetto alla MCV è un altro pianeta

Per forza è diesel
Io la vidi in una concessionaria se ci salii sopra... in effetti come interni ma anche come esterni direi che è effettivamente un passo avanti rispetto alla famiglia precedente.

Per forza un bel niente! Non è detto che qualsiasi diesel viaggi ad un numero di giri così basso a quelle velocità!

Se penso che la mia MCV (1.6 16v benzina) a 130 gira già sopra i 4000... sigh! :cry:

 

[gabrielelucio]

Non posso che fare i complimenti a Dacia.
130 km/h a 2250 giri/minuto
170 km/h a 3000 giri/minuto
Molto comoda, rispetto alla MCV è un altro pianeta

Per forza è diesel
Io la vidi in una concessionaria se ci salii sopra... in effetti come interni ma anche come esterni direi che è effettivamente un passo avanti rispetto alla famiglia precedente.

Per forza un bel niente! Non è detto che qualsiasi diesel viaggi ad un numero di giri così basso a quelle velocità!

Se penso che la mia MCV (1.6 16v benzina) a 130 gira già sopra i 4000... sigh! :cry:

Beh guarda il 1.3 mjet da 75cv montato sulla punto a 130 gira a 3.000.. Tutto dipende dalla rapportatura del cambio.. inoltre mi sembra che il 1.5 dci della lodgy abbia sei marce..

 

[gabrielelucio]

Non posso che fare i complimenti a Dacia.
130 km/h a 2250 giri/minuto
170 km/h a 3000 giri/minuto
Molto comoda, rispetto alla MCV è un altro pianeta

Per forza è diesel
Io la vidi in una concessionaria se ci salii sopra... in effetti come interni ma anche come esterni direi che è effettivamente un passo avanti rispetto alla famiglia precedente.

Per forza un bel niente! Non è detto che qualsiasi diesel viaggi ad un numero di giri così basso a quelle velocità!

Se penso che la mia MCV (1.6 16v benzina) a 130 gira già sopra i 4000... sigh! :cry:

Beh guarda il 1.3 mjet da 75cv montato sulla punto a 130 gira a 3.000.. Tutto dipende dalla rapportatura del cambio.. inoltre mi sembra che il 1.5 dci della lodgy abbia sei marce..

 

[massimilianochi]

Ho auto 3 punto mjt, non c'è paragone, il 1300 fiat è morto sotto i 2000 giri, l'unica cosa bona del motore fiat è che avendo la catena di distribuzione al posto della cinghia non la .si deve cambiare.
Per quanto riguarda il discorso della sesta marcia, la mia la tera bene dal 1200 giri, con il 1300 non tirando prima dei 2000 giri dovresti spingerla per riprendere a 1200 giri......

 

[massimilianochi]

Inoltre il 1300 Fiat ha dei problemi di diluizione dell'olio motore dovuto alla regenerazione del filtro antiparticolato che obbliga a cambi olio motore molto frequenti per non danneggiare motore, con il 1500 Renault neanche .si sentono.
Altra note importante, la nuova classe A Mercedes monta il motore Renault, i tedeschi non Sono scemi.

 

[gabrielelucio]

Guarda in famiglia abbiamo la punto evo 1.3 mjet e nn abbiamo avuto problemi con il filtro, fortunatamente.. Concordo cmq con te che sia pigro sotto i 2.000 giri.. cmq la Lodgy l'ho apprezzata subito dalla sua uscita, la trovo un'auto molto intelligente, così come sandero e duster.. Simpatizzo molto per marchio Dacia.. due anni fa avrei voluto comprare una sandero stepway diesel ma in famiglia non erano d'accordo ed abbiamo optato per una seat ibiza con la quale mi trovo cmq molto bene!

 

[massimilianochi]

Ho visto molto cubo e 500 avere questo problema, probable che sia stato risolto o che bhai un modelllo che prima non lo manifestava

 

[cris68]

Ciao, sono contento che sei entusiasta dell'auto. La stò valutando e ti chiedo se secondo te è meglio il 90 o il 110 cv. Ho visto una prova si motorbox dove sembra il 90 cv. abbia miglior tiro ai bassi mentre il 110 lo reputano più lento fino ai 2000 rpm.

 

[massimilianochi]

guarda, ho avuto due MCV 90 CV DCI, il fatto di avere 6 marce è un vantaggio.
io preferisco il 110 cv
ciao

 

[massimilianochi]

guarda, ho avuto due MCV 90 CV DCI, il fatto di avere 6 marce è un vantaggio.
io preferisco il 110 cv
ciao

 

[Eldinero]

Come consumi come sei messo?

Che versione hai?