Prezzi Nuova Kia Rio?

[ale20]

Qualcuno ha indiscrezioni, dato che mancano 9 giorni alla presentazione..

 

[SuperCily]

Sono molto interessato anche io, dato che a settembre dovrei acquistare una segmento B...questa nuova Rio mi interessa assai!

Sul sito ufficiale Kia viene segnalato 1/9/2011...ma sarà la data di presentazione o la data di effettiva commercializzazione?

EDIT: ho trovato una vecchia intervista su "La Stampa" in cui l'ad di Kia Italia dichiarava un prezzo d'attacco intorno ai 9500?!!!

 

[ale20]

Ad oggi il concessionario della mia zona non sapeva nulla. effettivamente si sapranno il 1° settembre. Se il prezzo d'attacco di 9500 euro fosse confermato - considerato che tutte le vesrioni dovrebbero avere il clima di serie oltre alle dotazioni di sisurezza essenziali - sarebbe davvero conveniente. A me interesserebbero le due versioni a gasolio, la 1.1 o la 1.4 in alternativa (Finora ho visionato sia la Punto 1.3 Mjet 150° che la Polo 1.2 TDI Comfortline. Entrambe molto interessanti, anche se il rapporto prezzo/dotazione/motore della Punto Evo mi è sembrato più competitivo rispetto alla Polo che, anche in una versione intermedia, ha assemblaggi davvero eccelsi).

 

[SuperCily]

La versione "base base" non dovrebbe avere il clima...comunque come prezzo di partenza fa ben sperare!
Anche io sto prendendo in considerazione la Punto Evo, gli sconti di questo periodo sulla 150° sono davvero ottimi...anche la Ibiza è nel lotto, la Polo è troppo cara (e la Ibiza sempre una Polo è, alla fin fine)...
Però appena ho letto (e visto) di questa nuova Rio le aspettative maggiori si sono indirizzate su mamma Kia

Anche io sto valutando una diesel...mi lascia perplesso il 1.1 da 75cv, se l'auto peserà come tutte le utilitarie moderne intorno ai 1100kg mi sembra un pò al limite...in ogni caso col 1.4 non ci dovrebbero essere problemi!
Per il resto, confido in un allestimento stile Hyundai i20, con la versione media comprensiva di tutto quello che mi serve (clima, fendinebbia, radio cd con comandi al volante e possibilmente sedile posteriore frazionato)

 

[ale20]

Nella pubblicità della Rio su Auto di settembre 2011 c'è scritto che ESP, 6 airbag, climatizzatore e radio cd Mp3 con comandi al volante di serie su tutta la gamma.
C'è scritto anche che il dato ufficiale omologato relativo al consumo combinato della 1.4 CRDI è di 3,2 l/100 Km. Sarebbe ottimo anche stare sui 4,5 l/100 Km.

Il prezzo di 9.500 euro anche per la vesrione base sembra credibile se riferito ad un'offerta lancio: ovvero 11.000 euro per a 1.2 benzina - 1500 di promozione lancio, cui andrebbero aggiunti comunque 400 circa di metallizzato e 190 di Ipt. quindi sui 10.000 euro comunque. Considera che è quello il prezzo di una Punto Evo 1.2 150° e che una Fiesta in promozione costa su per giù lo stesso. Premesso che a livello estetico la nuova Rio sembra molto accattivante e che si tratta di un modello nuovissimo, credo sia necessario avere listini competitivi con mostri sacri come Punto Evo, Fiesta, Corsa, 207, etc. La Polo è un prodotto in linea con il livello qualitativo VW, quindi eccellente, però non credo di poter spendere una cifra così elevata per una 1.2 TDI 75 CV che pure promette consumi bassissimi. Comunque Ibiza e Fabia condividono il pianale, i motori e molto altro con la Polo, ma i materiali di quest'ultima mi sono sembrati migliori. Non resta che aspettare il 1° settembre e sperare che la Kia ci riservi l'ennesima bella sorpresa nel rapporto qualità/prezzo. Preferisco che, seguendo un percorso tracciato con gli ultimi modelli (Soul, Venga, Sorento e Sportage) si spinga più sull'aspetto qualitativo che sulla convenienza pura. Una scelta che, almeno secondo quando riportano due importanti mensili italiani come Quattroruote e Auto, sta pagando.

 

[SuperCily]

Nella pubblicità della Rio su Auto di settembre 2011 c'è scritto che ESP, 6 airbag, climatizzatore e radio cd Mp3 con comandi al volante di serie su tutta la gamma.

:shock: :shock: :shock:

Fosse così mi basterebbe l'allestimento base!!!!

Il prezzo di 9.500 euro anche per la vesrione base sembra credibile se riferito ad un'offerta lancio: ovvero 11.000 euro per a 1.2 benzina - 1500 di promozione lancio, cui andrebbero aggiunti comunque 400 circa di metallizzato e 190 di Ipt. quindi sui 10.000 euro comunque. Considera che è quello il prezzo di una Punto Evo 1.2 150° e che una Fiesta in promozione costa su per giù lo stesso. Premesso che a livello estetico la nuova Rio sembra molto accattivante e che si tratta di un modello nuovissimo, credo sia necessario avere listini competitivi con mostri sacri come Punto Evo, Fiesta, Corsa, 207, etc. La Polo è un prodotto in linea con il livello qualitativo VW, quindi eccellente, però non credo di poter spendere una cifra così elevata per una 1.2 TDI 75 CV che pure promette consumi bassissimi. Comunque Ibiza e Fabia condividono il pianale, i motori e molto altro con la Polo, ma i materiali di quest'ultima mi sono sembrati migliori. Non resta che aspettare il 1° settembre e sperare che la Kia ci riservi l'ennesima bella sorpresa nel rapporto qualità/prezzo. Preferisco che, seguendo un percorso tracciato con gli ultimi modelli (Soul, Venga, Sorento e Sportage) si spinga più sull'aspetto qualitativo che sulla convenienza pura. Una scelta che, almeno secondo quando riportano due importanti mensili italiani come Quattroruote e Auto, sta pagando.

Non ho ancora visto pubblicità di quest'auto...ne sono venuto a conoscenza quasi per caso, navigando sul sito della Kia facendo un preventivo per una (irraggiungibile) C'eed!
Ma i 1500 sono una tua ipotesi o c'è scritto nella pubblicità?
In ogni caso ho contattato Kia Italia via Facebook e mi hanno confermato che il 1° settembre parte la commercializzazione, quindi manca davvero poco per sapere i listini ufficiali!

 

[ale20]

Intanto c'è uno spot risalente addirittura a marzo ecco il link su youtube:

http://www.youtube.com/watch?v=MMG5gO7_wXM&feature=related;

P.S i 1500 euro sono una mia ipotesi

 

[ale20]

Qualora ti interessi la Cee'd è meglio che ti faccia fare un preventivo da un concessionario. Potresti scopriure che è meno irraggiungibile di quanto non dica il copnfiguratore. Comunque una Rio 1.4 90 CRD non credo costerà tanto meno di una Cee'd col 1.6 CRd con la stessa potenza, considerati gli sconti che ci sono per la sorella maggiore. Certo, la nuova Rio sembra davvero un bel passo avanti come stile e - secondo quanto si può apprendere da recensioni online da siti stranieri - anche come cura costruttiva siamo su buoni livelli (presumibilmente migliori di quelli della cugina i20 costruita in India). Certo che se cerchi spazio, affidabilità e comportamento stradale sicuro la Cee'd (come la i30) è ancora una buona scelta, appartenendo ad una categoria superiore e con un comparto sospensioni più raffinato, Io ho una 1.4 LX bifuel SW dal luglio 2009 e sono molto soddisfatto, specialmente in considerazione del prezzo di acquisto: 13.200 euro.

 

[SuperCily]

Qualora ti interessi la Cee'd è meglio che ti faccia fare un preventivo da un concessionario. Potresti scopriure che è meno irraggiungibile di quanto non dica il copnfiguratore. Comunque una Rio 1.4 90 CRD non credo costerà tanto meno di una Cee'd col 1.6 CRd con la stessa potenza, considerati gli sconti che ci sono per la sorella maggiore. Certo, la nuova Rio sembra davvero un bel passo avanti come stile e - secondo quanto si può apprendere da recensioni online da siti stranieri - anche come cura costruttiva siamo su buoni livelli (presumibilmente migliori di quelli della cugina i20 costruita in India). Certo che se cerchi spazio, affidabilità e comportamento stradale sicuro la Cee'd (come la i30) è ancora una buona scelta, appartenendo ad una categoria superiore e con un comparto sospensioni più raffinato, Io ho una 1.4 LX bifuel SW dal luglio 2009 e sono molto soddisfatto, specialmente in considerazione del prezzo di acquisto: 13.200 euro.

Beh sarei tentato dalla categoria superiore, però a parte il prezzo iniziale non vorrei alzare troppo i costi di gestione e assicurazione...e il passaggio da B a C e da 1.4 a 1.6 credo che a livello di assicurazione si faccia sentire...
Hai link delle recensioni estere della Rio?

 

[ale20]

Ce ne sono su youtube basta che cerchi kia rio 2011 (c'è anche uno spot carino, un po' coatto ma accativante).

C'è anche una prova effettuata in Gran Bretagna:
http://www.youtube.com/watch?v=FGKFJBg7jKM;

 

[SuperCily]

-4 al debutto...non vedo l'ora di conoscere i listini!!!

PS il "Rio British Challenge" è tutta fuffa promozionale...antendo recensioni vere e proprie e soprattutto indipendenti (anche se mi sa che arriverà prima un mio preventivo del test di 4R )

 

[ale20]

Il prezzo - con promozione - delle versioni diesel 1.1 LX e 1.4 90 CV EX, non sembra affatto male. Una Rio CRD 1.4 90 Cv EX secondo il configuratore verrebbe - scontata - 12.650 euro con clima, esp, abs. 6 airbag, radio cd mp3 con porte aux e usb, comandi audio al volante e bracciolo anteriore. Certo, bisogna aggiungere vernice metallizzata e Ipt, con cui si arriva poco oltre i 13mila euro.

 

[SuperCily]

Il prezzo - con promozione - delle versioni diesel 1.1 LX e 1.4 90 CV EX, non sembra affatto male. Una Rio CRD 1.4 90 Cv EX secondo il configuratore verrebbe - scontata - 12.650 euro con clima, esp, abs. 6 airbag, radio cd mp3 con porte aux e usb, comandi audio al volante e bracciolo anteriore. Certo, bisogna aggiungere vernice metallizzata e Ipt, con cui si arriva poco oltre i 13mila euro.

Prezzi davvero ottimi...se poi oltre allo sconto della casa c'è qualche limatura da parte del concessionario c'è da leccarsi i baffi

Personalmente farò un preventivo per la 1.4 EX con EX pack (per avere i fendinebbia)...
13.100 prezzo da configuratore, non ci aggiungo il metallizzato perchè mi piace anche bianca
Se il prezzo finale si alzerà troppo scenderò al 1.1 stessa versione, 12.600?....

EDIT: attenzione però, leggendo più attentamente sul sito Kia pare che lo sconto sia solo sulle pronte consegna...

 

[ale20]

Sulle limature non ci conterei molto...sono molto incuriosito dal 1.100 75 cv. La potenza è buona ma quello che conta in questa categoria di piccoli di diesel (e secondo me anche nei diesel di media cilindrata) è la disponibilità di coppia. Se il 1.400 fosse disponbile anche sul più 'scarno' LX non avrei dubbi. Anzi anche se fosse montato il 1.4 77 CV (come sulla i20) preferirei il motore di maggiore cilindrata anche a parità di potenza massima. Certo che la 1.1 CRD a 11.600 è un bell'argomento.

 

[sandino]

da "AUTO"
I motori sono il 1.2 benzina da 85 cavalli a 5 marce, 1.1 tre cilindri diesel da 75 cv (e 174 kgm di coppia) e 1.4 turbodiesel da 90 cavalli (22,5 kgm)
Il 1.2 a benzina può toccare i 172 km/h, accelerando da 0 a 100 km/h in 13"1, mentre i due turbodiesel possono raggiungere 159 e 172 km/h, con accelerazioni da 0 a 100 km/h nell'ordine di 16"1 e 14"1.
La gamma si articola su tre livelli di equipaggiamento - LX, EX ed EX Plus - dando vita ad un'offerta di otto proposte. La versione d'accesso LX non è infatti prevista per la il diesel 1.4i.
Tutte le Rio di serie dispongono di luci diurne a led, poggiatesta anteriori e posteriori regolabili in altezza, computer di bordo, alzacristalli anteriori elettrici con protezione di sicurezza e "auto up/down", chiusura centralizzata con comando a distanza e chiave ripiegabile, sedile di guida regolabile in altezza, volante regolabile in altezza e profondità, servosterzo, autoradio rds con Cd ed Mp3 player e comandi al volante, prese Aux ed Usb, climatizzatore manuale con filtro dell'aria immessa nell'abitacolo, retrovisori esterni a comando elettrico, autosbrinanti sulla versione EX Plus.
In aggiunta a queste dotazioni, le versioni EX sono caratterizzate dall'adozione dei copricerchi integrali da 15" con pneumatici 185/65, di un bracciolo centrale anteriore, con vano portaoggetti e dei retrovisori esterni in tinta con la carrozzeria, come le maniglie delle portiere, mentre la griglia del radiatore è cromata.
Infine, sulle EX Plus troviamo anche finiture interne cromate e plancia "soft touch", cerchi in lega da 16 pollici con pneumatici 195/55, volante e pomello del cambio rivestiti in pelle, fendinebbia, alzacristalli elettrici posteriori e vetri posteriori oscurati.
La Rio - come tutte le Kia - dispone della ottima garanzia valida per sette anni o 150mila km.

1.2 LX 11.790,00
1.2 EX 12.350,00
1.2 EX PLUS 13.850,00
1.1 CRDI WGT LX 13.390,00
1.1 CRDI WGT EX 13.950,00
1.1 CRDI WGT EX PLUS 15.450,00
1.4 CRDI WGT EX 14.450,00
1.4 CRDI WGT EX PLUS 15.950,0