Prenotazione Prius?

[Progger67]

Ho visto che si può prenotare.
Purtoppo sicuramente non me la potrò permettere, ma volevo capire una cosa :
Quale sarebbe il prezzo? La prenotazione è alla cieca?

In questo articolo

https://www.quattroruote.it/news/nu...stiche_motori_interni_batteria_autonomia.html

si parla di 29.700 e 35.900 per il modello "americano". Immagino che l'iva sia a parte, altrimenti costerebbe meno di una tipo """"ibrida"""

 

[Pino Josi_1684906376]

La Nuova Toyota Prius Plug-in Hybrid, svelata in anteprima europea lo scorso 5 dicembre, è ora prenotabile online.

Come pioniera di nuove tecnologie, la Prius ha sempre ispirato il futuro di altri modelli e la nuova generazione non sarà da meno.

Nuova Prius Plug-in Hybrid è equipaggiata con il sistema ibrido plug-in Toyota di quinta generazione, un'evoluzione a tutto tondo caratterizzata da maggiore efficienza che, grazie ad una nuova batteria ad alta capacità da 13,6 kWh, permette fino a 69* km di autonomia in modalità EV.

Un powertrain più potente e un motore da due litri coinvolgono i sensi del guidatore con una potenza combinata di 223 CV (164 kW) per un'accelerazione energica e reattiva.

Lo stile distintivo per cui Prius è diventata famosa si evolve verso un look più dinamico grazie a una silhouette tipica delle coupé, ispirando una forte risposta emozionale. È costruita sulla piattaforma GA-C di seconda generazione della Toyota New Global Architecture (TNGA), caratterizzata da un peso ridotto e rigidità aumentata.

La nuova Prius potrà essere riservata sul sito Toyota.it in pochi semplici passi: il cliente potrà scegliere il colore preferito versando un deposito di 250€ e ottenere così dei vantaggi esclusivi.

Al momento del pre-ordine, l’unico allestimento disponibile è il Lounge, che prevede cerchi in lega da 19”, fari full LED, sistema multimediale Toyota Smart Connect+ con schermo da 12,3”, sedili riscaldabili in tessuto sportivo e a regolazione elettrica, nonché il pacchetto Toyota T-Mate con il Toyota Safety Sense di ultima generazione.

I clienti che effettueranno la prenotazione e concluderanno l’acquisto, oltre ad essere tra i primi a guidare la nuova Prius Plug-in Hybrid, riceveranno, incluso nel prezzo della vettura, un voucher Enel X da 1.385 kWh, valido per 12 mesi dall’acquisto e pari a 100 ricariche complete della vettura.

La scelta del colore e dell’allestimento in fase di pre-ordine non è vincolante – potrà essere infatti eventualmente cambiato al momento dell’ordine della vettura – mentre i clienti che decideranno di non procedere all’acquisto potranno ottenere il rimborso del deposito versato. Il periodo di prelazione terminerà il 18 aprile.


questo é scritto su newsroom toyota

prezzi?

50k euro o cmq sovrapponibili alla rav4 plugin

 

[gnpb]

Con il riposizionamento delle tesla, soprattutto model3 che direi sia l'alternativa, di questi giorni non so se ci penserei su al prezzo che scrivi.
Per me è troppo cara e troppo tardi.
Ma è sicuramente la più bella Toyota del momento, per quel che vale.
Almeno fuori, "la plancia non mi piace" è un eufemismo.

 

[marcogiustino]

Baule inesistente uguale a quello della yaris.
Sarebbe interessante quanti siano ad oggi i pre ordini credo si contino sulle dita di una mano

 

[renatom]

A occhio, da 45 k in su.

 

[Pino Josi_1684906376]

Baule inesistente uguale a quello della yaris.
Sarebbe interessante quanti siano ad oggi i pre ordini credo si contino sulle dita di una mano

non si valuta l'auto dai preordini

non è mica uno smartphone!

la prius è la nicchia delle nicchia fra le ibride, avrà il suo buon successo nei primi mesi di vendita... del resto è ormai così con tutte le toyota

e a drila tutta... a mio avviso non conviene pure prenderla col preordine... perché la promozione (generalizzo) non è mai così davvero interessante, e poi di prassi qualdo l'auto entra a regime può essere scelta anche con altri accessori (es sulle corolla in preordine non era dispobile in tech pack ora invece sì)

 

[XPrience74]

Prius, col suo plug-in, precedente generazione compresa (l'ultima verosimilmente ancor meglio), è stata l'unica a mostrare un grado di efficienza migliore di quello della sua variante HEV, e ciò parrebbe per via del fatto che faccia valere lo sfruttamento della maggior capienza del gruppo batteria...

Certamente solo dopo la pubblicazione dei listini definitivi si potrà capire quanto possa essere competitiva rispetto al mondo delle BEV, e comunque sarebbe pur sempre da valutare quanto queste ultime possano davvero rispondere alle più disparate esigenze nonché abitudini...

 

[marcogiustino]

Le vendite in Italia della prius IV serie negli ultimi tre anni credo non arrivino a dieci in totale
Le Phv non sono apprezzate per enne motivi rifornimenti più cavi ecc. e quando la batteria è scarica credo che i consumi siano peggiori dell’ hsd. Certi. Siti farlocchi parlano di 200 km litro è pubblicità ingannevole che andrebbe sanzionata
La linea è di sicuro riuscita il bagagliaio veramente insufficiente e in un periodo che tutti vogliono i suv la vedo dura oltre al prezzo alto riuscire a venderla
Poi non si capisce perché in Europa non venga commercializzata hsd
È possibile che concorra ad abbassare i livelli teorici di emissioni del marchio e la venderanno solo su ordinazione come per altro la prius iv

 

[XPrience74]

Com'è e come non è... in merito alle vendite non rappresenta propriamente un mistero riguardo la poca spinta da parte della stessa casa verso tale modello privilegiando quindi altri modelli... figurarsi poi per la ancor più costosa plug-in.

Bisognerà ergo vedere ora se l'approccio possa cambiare o meno...

Circa poi questa tanto universalmente radicata consapevolezza in merito alla scarsa efficienza di queste plug-in, più sopra mi riferivo anche a batteria scarica...

Il bagagliaio poi, non mi pare che fosse così sacrificato, rispetto alla precedente (>500 lt), così come in assoluto in quanto dovrebbe aggirarsi sui 450/70 circa... vedremo se sarà confermato.

 

[renatom]

Com'è e come non è... in merito alle vendite non rappresenta propriamente un mistero riguardo la poca spinta da parte della stessa casa verso tale modello privilegiando quindi altri modelli... figurarsi poi per la ancor più costosa plug-in.

Bisognerà ergo vedere ora se l'approccio possa cambiare o meno...

Circa poi questa tanto universalmente radicata consapevolezza in merito alla scarsa efficienza di queste plug-in, più sopra mi riferivo proprio a batteria scarica...

Il bagagliaio poi, non mi pare che fosse così sacrificato, rispetto alla precedente (>500 lt), così come in assoluto in quanto dovrebbe aggirarsi sui 450/70 circa... vedremo se sarà confermato.

Ma stai parlando della nuova Prius?
Il bagagliaio è 284 litri dichiarati.

 

[XPrience74]

Ok, ho effettivamente preso a riferimento la HEV come non detto!

 

[Temugin73]

.
Al netto delle dimensioni del bagagliaio, davvero ridicole e scoraggianti, penso che rimanga un ottimo plug-in, se non il migliore in assoluto, avvicinato probabilmente da quello Mercedes.
Resta da vedere quanto il plug-in sia necessario al giorno d'oggi agli utenti.
Il vero dramma è che le flotte aziendali seguono gli incentivi ed i prezzi e non badano all'effettiva efficienza delle auto... e infatti si rivolgono agli orridi PHEV di Stellantis.

 

[marcogiustino]

Definirla la migliore forse bisogna almeno aspettare che arrivi su strada a patto di trovare chi la compri
Se il buon giorno si vede dal mattino i modelli phv di Toyota lexus proprio non se ne vedono in giro a dirla tutta poche anche di altri marchi basta leggere i dati ufficiali delle immatricolazioni m
Aggiungiamo pure che i chilometri pubblicizzati in elettrico nella realtà vanno divisi per due non ama il freddo l’umidità il climatizzatore acceso ecc.

 

[marcogiustino]

Aggiungo inoltre che essendo tecnologie in continuo sviluppo dopo un paio d’anni l’auto risulta già “invecchiata” con dei riscontri negativi sulla rivendibilita

 

[Progger67]

https://www.quattroruote.it/news/me...ezzo_plug_in_interni_allestimenti_uscita.html