Potrei cambiare...ma non so cosa prendere..

[Fancar_]

Ho 2 che sarebbero interessati alla mia auto....ma non so cosa prendere.....Il GLK non ha sfondato...e non mi convince appieno.
L'X3 nuovo manca ancora tanto ad uscire.
l'X5 è troppo grosso e questo genere di Suv sta incominciando ad incontrare difficoltà anche nell'usato.

Cosa rimane?

La 320d Touring Futura
La C220 CDI Bluefficiency o C 250 Bluefficiency Station Wagon
La A5 Sportback 2.0 TDI (incredibile! non la fanno automatica, Audi ha una politica del menga...mi ricordo quando Bellicapelli aveva preso la A5 1.8 TFSI 170 cv )
l'X1 2.0d (in attesa di vederlo....è più basso di una Qashqai..e mi lascia scettico)

 

[Fancar_]

Se ci fosse prenderei una bella Alfa Romeo 169 Bordeaux o nera......
Ma non c'è :cry:

E chissà quando ci sarà....

 

[Tourillo]

Perchè il GLK non ti convince?..Potresti sfruttare il fatto che non ha sfondato per ottenere un buonissimo sconto..comunque l'A5 Sportback io la eviterei più che altro perchè è uscita da poco e secondo me avrà tempi di attesa biblici e sconti pressochè nulli..la classe C secondo me costa troppo..il serie3 è a fine carriera..buoni sconti ma poi a rivendibilità chissà come sarà dopo che sarà uscito il modello nuovo..resta l'X1..visto che ti sei trovato bene con BMW..io non lo escluderei..anzi..!..magari il 2.0d TP!..

P.S.: Non aspetterei l'X3 più che altro per sfruttare lo strascico della crisi con relativi sconti elevati..fra un anno magari sarà tornato tutto nella norma e potrebbe non essere conveniente cambiare auto..se puoi farlo ora è meglio..

 

[lancista1986]

Ho 2 che sarebbero interessati alla mia auto....ma non so cosa prendere.....Il GLK non ha sfondato...e non mi convince appieno.
L'X3 nuovo manca ancora tanto ad uscire.
l'X5 è troppo grosso e questo genere di Suv sta incominciando ad incontrare difficoltà anche nell'usato.

Cosa rimane?

La 320d Touring Futura
La C220 CDI Bluefficiency o C 250 Bluefficiency Station Wagon
La A5 Sportback 2.0 TDI (incredibile! non la fanno automatica, Audi ha una politica del menga...mi ricordo quando Bellicapelli aveva preso la A5 1.8 TFSI 170 cv )
l'X1 2.0d (in attesa di vederlo....è più bassi di una Qashqai..

Il vero problema è che questo è un periodo di mercato stantio.. ci sono tantissime novità in prossima uscita che rendono poco appetibili i modelli attuali, a meno che uno bada alla sostanza e approfitta delle offerte sui modelli prossimi alla sostituzione.

Una curiosità: a quanto la daresti via la tua?? Così almeno dalla cifra che ne ricavi iniziamo ad orientarci meglio.

La C la escluderei, il modello è vecchiotto, la 250cdi non c'è wagon ma solo berlina e la 2.2cdi 170cv non è che sia il massimo della silenziosità ed efficienza.. lo stesso dicasi per il 2.0TDI 170Cv di A5 Sportback che, oltre a non essere automatico, non è nemmeno tanto parco e, se è il medesimo di A4, ha ancora la cinghia, quindi più spese di manutenzione unite ai margini di sconto risicati per il nuovo modello, le possibili incognite poichè appena uscito e i lunghi tempi d'attesa.

A quel punto o vai sulla 320d Touring, in qualsiasi salsa non sbagli nemmeno come tenuta dell'usato, oppure attendi l'X1.. se invece non te ne frega nulla della novità puoi approfittare di qualche offerta sulla 520d Touring, ancora più appetibile con i nuovi pacchetti, avresti prestazioni ottime, bassi consumi, spazio e immagine a volontà ed anche un ottimo valore sull'usato, nell'ottica del fatto che il 6L diventerà sempre più un lusso.

Francesco.

 

[Fancar_]

..il serie3 è a fine carriera..buoni sconti ma poi a rivendibilità

Si parla di nuovo modello per inizio 2012 o sbaglio?
Quindi fra 3 anni sarà da poco uscito il nuovo modello....boh...
Certo che di prestazionale ed efficiente come la 320d non c'è niente sulla piazza...

 

[Fancar_]

La C la escluderei, il modello è vecchiotto, la 250cdi non c'è wagon ma solo berlina e la 2.2cdi 170cv non è che sia il massimo della silenziosità ed efficienza.. lo stesso dicasi per il 2.0TDI 170Cv di A5 Sportback che, oltre a non essere automatico, non è nemmeno tanto parco e, se è il medesimo di A4, ha ancora la cinghia, quindi più spese di manutenzione unite ai margini di sconto risicati per il nuovo modello, le possibili incognite poichè appena uscito e i lunghi tempi d'attesa.

Ma la C non è uscita nel 2007!
Si parla di un restyling leggero per il prossimo anno....
Per la A5 concordo sul motore....di categoria inferiore rispetto a MB e BMW....
Certo l'A5 potrebbe diventare un'auto di gran moda....ma non è detto...
Sulla cifra da chiedere del mio non ne ho ancora parlato....ma credo sui 25-26 mila.
Ma tanto..a prescindere da quanto ottengo dall'usato.....non vorrei sforare i 46/47 mila........di LISTINO

 

[lancista1986]

La C la escluderei, il modello è vecchiotto, la 250cdi non c'è wagon ma solo berlina e la 2.2cdi 170cv non è che sia il massimo della silenziosità ed efficienza.. lo stesso dicasi per il 2.0TDI 170Cv di A5 Sportback che, oltre a non essere automatico, non è nemmeno tanto parco e, se è il medesimo di A4, ha ancora la cinghia, quindi più spese di manutenzione unite ai margini di sconto risicati per il nuovo modello, le possibili incognite poichè appena uscito e i lunghi tempi d'attesa.

Ma la C non è uscita nel 2007!
Si parla di un restyling leggero per il prossimo anno....
Per la A5 concordo sul motore....di categoria inferiore rispetto a MB e BMW....
Certo l'A5 potrebbe diventare un'auto di gran moda....ma non è detto...
Sulla cifra da chiedere del mio non ne ho ancora parlato....ma credo sui 25-26 mila.
Ma tanto..a prescindere da quanto ottengo dall'usato.....non vorrei sforare i 46/47 mila........di LISTINO

Si, è recente, io intendevo modello vecchiotto nella linea, difatti non ha avuto tantissimo successo, ancor meno se rapportato ad A4 e serie3. Se poi il restyling si fermerà all'estetica allora io la scarterei.

Sulla sportback, potrebbe certo diventare un'auto di moda, e per di più è molto pratica.. unisce la linea di una coupè con la comodità delle 4porte e di un ottimo bagagliaio.. ma io preferirei la sostanza alla moda e di prendermi un grosso coupè con un 4cilindri solo per moda non ci penserei proprio.

Al limite ti proporrei una cosa: tieni ancora la tua, sia perchè poco tempo fa ci hai speso soldi per il tagliando, sia perchè dai tempo al mercato di "sbloccarsi" e sfrutti il valore della tua - che non scenderà ancora molto, l'X3 è un suv molto apprezzato anche sull'usato - per qualcosa di nuovo come l'X1 o la futura X3.. al limite ci farai un'altro tagliandino fra 30/40milaKm.. oppure te la levi prima della scandenza dello stesso tagliando.

Francesco.

 

[Tourillo]

..il serie3 è a fine carriera..buoni sconti ma poi a rivendibilità

Si parla di nuovo modello per inizio 2012 o sbaglio?
Quindi fra 3 anni sarà da poco uscito il nuovo modello....boh...
Certo che di prestazionale ed efficiente come la 320d non c'è niente sulla piazza...

Ha subito il restyling da poco no?..E di solito dopo il restyling le tengono 4 anni..
Comunque sulle prestazioni e l'efficienza non si discute..gli interni però lasciano un pò a desiderare..per non parlare del fatto che tra le 3 contendenti (classe c, A5 SB e serie3) è la più connotata sportivamente..non è che sia proprio l'ideale per andare sempre in giro..tu fai parecchia strada mi sembra..e mi sa che anche le Eletta e Futura che non hanno l'assetto sportivo sono parecchio basse e rigide..

 

[Tourillo]

La C la escluderei, il modello è vecchiotto, la 250cdi non c'è wagon ma solo berlina e la 2.2cdi 170cv non è che sia il massimo della silenziosità ed efficienza.. lo stesso dicasi per il 2.0TDI 170Cv di A5 Sportback che, oltre a non essere automatico, non è nemmeno tanto parco e, se è il medesimo di A4, ha ancora la cinghia, quindi più spese di manutenzione unite ai margini di sconto risicati per il nuovo modello, le possibili incognite poichè appena uscito e i lunghi tempi d'attesa.

Ma la C non è uscita nel 2007!
Si parla di un restyling leggero per il prossimo anno....
Per la A5 concordo sul motore....di categoria inferiore rispetto a MB e BMW....
Certo l'A5 potrebbe diventare un'auto di gran moda....ma non è detto...
Sulla cifra da chiedere del mio non ne ho ancora parlato....ma credo sui 25-26 mila.
Ma tanto..a prescindere da quanto ottengo dall'usato.....non vorrei sforare i 46/47 mila........di LISTINO

Minkia!..Vale ancora così tanto??..Credo che neanche la mia valga ancora quella cifra!..

 

[Fancar_]

.Vale ancora così tanto??..Credo che neanche la mia valga ancora quella cifra!..

http://www.autoscout24.it/List.aspx?vis=1&state=A&make=13&model=18387&version=2.0d+&fuel=D&fregfrom=01%2f01%2f2006+00%3a00%3a00&fregto=12%2f31%2f2006+00%3a00%3a00&pricefrom=1000&kmfrom=90000&kmto=125000&cy=I&page=2&maxresults=500&results=20&ustate=N,U&um=True&sort=price&pool=1&zipc=I

 

[SpiritOfEcstasy]

su autoblog ci sono le foto del restyling della C, le hanno messo i led

 

[Tourillo]

.Vale ancora così tanto??..Credo che neanche la mia valga ancora quella cifra!..

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:? :cry:

 

[Tourillo]

su autoblog ci sono le foto del restyling della C, le hanno messo i led

Beh allora vale la pena aspettare il restyling!!!..
Quanto mi piacciono le posizioni a led!!!..

 

[Fancar_]

.Vale ancora così tanto??..Credo che neanche la mia valga ancora quella cifra!..

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:? :cry:

Non sono male come quotazioni no?

 

[Tourillo]

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:? :cry:

Non sono male come quotazioni no?

Mah..non so..considera che questi non sono modelli base..questi da nuovo costavan più del mio..