polar usata:consigli dai volvisti??

[claudioval.carb]

Buongiorno a tutti,
un amico ha deciso che la prossima auto sarà una volvo polar usata, per intenderci una 940 o simile, quindi un auto vecchiotta, a gpl o metano o eventualemnte da convertire. ne ha trovate parecchie a cifre diverse, quasi tutte con 150/200 mila km..
Quanto può durare ancora? ne vale la pena? o i costi di gestione/manutenzione sono troppo alti??
eventuali cose a cui stare attenti??

grazie!
saluti

 

[skamorza]

cos'è uno scherzo? sono auto che hanno almeno vent'anni!

 

[Alosqualo]

ma quanto deve spendere?
perché ha un senso se gliela regalano!

oggigiorno con 8000 / 12000 ? ti prendi un usato diesel con 80.000 Km del 2005/2006, in base alla vettura. Se vai sul 2003/2004 trovi ancora a meno, e più in la con gli anni non comprerei nessun usato!

 

[claudioval.carb]

no, non è uno scherzo

e se cercate annunci ce n'è, e non le regalano.....

per questo ho chiesto consigli a chi magari ne ha avuta una....

thx

 

[Alosqualo]

io non spenderei cifre per comprare una macchina con piu di 10-12 anni, magari da tagliandare e sistemare, poi da spenderci dei soldi per l´impianto a gas (o per sistemari i danni che questo ha fatto dopo qualche anno di utilizzo), obsoleta dal punto di vista ecologico (se non ha / mette il GPL), e che cmq necessita di continue spese per tenerla in ordine.

mia opinione.

 

[V70summum]

Un collega ne ha lasciata una Diesel in Russia a circa 300.000 Km, a suo dire partiva ancora a mezzo giro con la temp. sotto zero, unico difetto che ad ogni apertura e chiusura delle porte cadeva dal loro interno un pò di rugine.

 

[claudioval.carb]

neanch'io me la comprerei, ma a quanto pare c'è qualcuno che la pensa diversamente e qualcun'altro che ci guadagna...
che poi, se uno la trova in ordine, a quanto pare son macchine praticamente indistruttibili, per cui uno se la compra e la fa morire, in fondo se ci pensi c'è chi porta le vecchie peugeot in africa e le vende là dove le usano per anni...

cmq, tornando alla polar, nessuno l'ha avuta? e può dirmi difetti o cose a cui stare attento?

 

[volvoc30t5]

la polar è stata la volvo migliore di tutti i tempi...mitica POLAR

 

[fabioV50]

si ma la vecchia polar è ormai inutilizzabile in qualsiasi area urbana sufficientemente grande per avere norme anti inquinamento.
poi concordo dopo una certa età e chilometraggio è più una scelta da appassionato volvofilo...

 

[moogpsycho]

neanch'io me la comprerei, ma a quanto pare c'è qualcuno che la pensa diversamente e qualcun'altro che ci guadagna...
che poi, se uno la trova in ordine, a quanto pare son macchine praticamente indistruttibili, per cui uno se la compra e la fa morire, in fondo se ci pensi c'è chi porta le vecchie peugeot in africa e le vende là dove le usano per anni...

cmq, tornando alla polar, nessuno l'ha avuta? e può dirmi difetti o cose a cui stare attento?

ciao, premetto che anche io sono scettico sulla convenienza economica di un operazione del genere.. se però rientrano altre ragioni, come la passione per quello che è un mito come la polar, allora ok
ho un amico appassionato di volvo che ne ha avute parecchie.. sono realmente robustissime, tanto che fra le altre ha ancora una della serie 200 del '70 (scusate se non so il modello preciso ma non me ne intendo molto), una berlina a benzina.
aveva poi una serie 240 degli anni 80 se non sbaglio, con qualcosa come 450 k km, ma con motore sostituito a circa 300k..
sono macchine di vecchia concezione, quindi semplici costrittuvamente parlando e senza tante noie elettroniche. carrozzeria robustissima ed interni altrettanto solidi e razionali.
i motori comunque non erano eterni.. non concosco poi bene la manutenzione a cui le sottopone o se è andato incontro a particolari noie, ma nel complesso facevano tranquillamente i 250k 300k km.. in questo senso prendere l'auto con 200k km significa considerare una vita utile non lunghissima, a patto di non voler intervenire sul motore.
lui le usa comunque come terza o quarta auto in famiglia, quindi molto saltuariamente anche perchè non offrono certo la comodità di un modello più recente

 

[moogpsycho]

se mi posso permettere, e le ragioni sono economiche, consiglierei di cercare tra le ammiraglie italiane, francesi o svedesi di produzione recente.
parlo di vetture di 8-10 anni al massimo con 2.0 o 3.0 benzina, sono estremamente svalutate e con poche migliaia di euro porti a casa vetture di grande sostanza ed estremamente comode.
posso assicurare che viaggiare su auto di 20 anni, è roba da giovani ed alla lunga può diventare stancante e stressante pensa all'assenza di tanti optional che oggi diamo per scontati, come e sopratutto all insonorizzazione delle vetture moderne, oltre ad ergonomia e tanti altri aspetti che chiaramente negli anni sono stati migliorati

 

[claudioval.carb]

grazie delle risposte!

in effetti anch'io quando ho sentito l'idea la prima volta e ho cercato in rete qualcosa ho notato che lauto come audi 100, mercedes o le volvo più recenti possono essere ottime occasioni, soprattutto se a benzina, però a quanto ho capito il motivo è proprio che lui vuole quella e basta, e fra quelle scegleiere la migliore, piuttosto lo farei passare ad una 850 a benzina, in fondo è abbastanza moderna, ma anche grossa e robusta come le polar.

Riassumendo, macchina indistruttibile, motore a parte da cambiare ai 300 mila più o meno.
ok, grazie mille!

 

[volvoc30t5]

conosco molte persone che hanno una polar sulle spalle piu di 300000KM....ma nessuno di loro ha mai cambiato il motore...

 

[festerr]

a me il mese scorso hanno regalato un 940 polar 2000 turbo del 96, in ottime condizioni con 217000 km.

faccio un breve excursus sulle macchine che ho avuto negli ultimo 20 anni: 132,prisma, thema berlina, thema SW (mie) poi come auto aziendali: lancia K (2), passat sw, 156sw, mazda 6, 159 sw, e attualmente croma (detta cromerda). Inoltre, come macchine a noleggio o sostitutive, ho usato bmw serie 3 e 1, alfa 166,renault espace e scenic, rover ?, ecc.

La migliore macchina che ho usato in questi ultimi 20 anni è la 940 polar.

sconsiglio vivamente l'acquisto di diesel di ultima generazione usati, se non su cilindrate maggiori di 2000 cc: si rompono, non c'è niente da fare. scoppiano.

se dovessi invece buttare via dei soldi per un mezzo a motore che non sia una moto, adesso come adesso opterei per un outback 2.5 a benzina.

 

[Polar950]

ciao, premetto che anche io sono scettico sulla convenienza economica di un operazione del genere.. se però rientrano altre ragioni, come la passione per quello che è un mito come la polar, allora ok
ho un amico appassionato di volvo che ne ha avute parecchie.. sono realmente robustissime, tanto che fra le altre ha ancora una della serie 200 del '70 (scusate se non so il modello preciso ma non me ne intendo molto), una berlina a benzina.
aveva poi una serie 240 degli anni 80 se non sbaglio, con qualcosa come 450 k km, ma con motore sostituito a circa 300k..
sono macchine di vecchia concezione, quindi semplici costrittuvamente parlando e senza tante noie elettroniche. carrozzeria robustissima ed interni altrettanto solidi e razionali.
i motori comunque non erano eterni.. non concosco poi bene la manutenzione a cui le sottopone o se è andato incontro a particolari noie, ma nel complesso facevano tranquillamente i 250k 300k km.. in questo senso prendere l'auto con 200k km significa considerare una vita utile non lunghissima, a patto di non voler intervenire sul motore.
lui le usa comunque come terza o quarta auto in famiglia, quindi molto saltuariamente anche perchè non offrono certo la comodità di un modello più recente

Perdonami ma non sono molto d'accordo...i motori durano...dipende da come vengono utilizzati e questo vale pure per le auto attuali... la mia Polar 940 con quasi 300k tira tutt'ora e la uso praticamente quasi tutti i giorni... rifatta una sola volta guarnizioni e distribuzione doppia alimentazione...gli interni sono un salotto... ampi e comodi tanto che non scenderesti mai... accessori di serie... clima, idroguida, riscaldamento sedili anteriori, tettuccio apribile elettrico, e cosa non da poco differenziale autobloccante...airbag conducente...sono andato per mezza Europa senza mai avere un problema...per essere una signora del 1993... con 3 proprietari ed io il quarto... l'unica nota negativa che posso segnalare... a benzina 9km in centro urbano... dai 12/13 in autostrada.. ma erano auto d'altri tempi quando la benza costava poco... a gas circa 300km con 30 euro... dal mio punto di vista sono auto da guida tranquilla e solo così possono durare allungo e consumare relativamente poco....e sempre dal mio punto di vista hanno poco da invidiare alle auto attuali... basta vedere le persone che ti seguono con lo sguardo...