<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Pirelli cinturato P7 | Il Forum di Quattroruote

Pirelli cinturato P7

So che non freghera' un cazzo a nessuno ma almeno apro un topic nuovo :D
un mesetto fa ho sostituito le Potenza RE050A (drammatiche) con le nuove pirelli P7.
Sono pneumatici fantastici e rispondono a tutto quello che pirelli dichiara nella descrizione dell'oggetto.
Sono supersilenziose,estremamente scorrevoli e confortevoli.
Sono ovviamente meno cattive delle Potenza ma sono sicuramente un ottimo compromesso in fatto di prestazioni/confort.
Ora il tempo e i km diranno se queste nuove gomme manterranno inalterate lo loro caratteristiche fino alla fine (o quasi).
 
le Potenza sono le originali?,( tanto per capirci se erano pure anche sulla mia M6 ) . Se cosi', per me il loro difetto principale era il rumore di rotolamento.
 
spartacodaitri ha scritto:
le Potenza sono le originali?,( tanto per capirci se erano pure anche sulla mia M6 ) . Se cosi', per me il loro difetto principale era il rumore di rotolamento.
no,di serie montano le turanza che sono la serie piu' turistica.
Ma almeno quelle hanno dato buone performance e hanno durato,rumore a parte.
Le potenza hanno fatto 23000km e in alcuni punti e' uscita la tela perche' sospetto che la carcassa non fosse troppo concentrica alla gomma esterna.
ps.:eek:ra monto le 225/45/17 ;)
 
Hai fatto bene...
Benvenuto nel club degli scontenti delle Bridgestone (POtenza e Turanza)...Secondo me gomme pessime e anche nei vari forum Skoda, VW e altri trovo solo lamentele su queste due tipologie di pneumatico...

Ottime davvero invece le P7.
 
Non mi sono trovato male con le Bridgestone,alla fine le turanza sono gomme sopra la loro media di segmento come performance.
Le Potenza hanno performance stupefacenti fino a quando durano ma hanno subito un crollo drammatico in pochissimi km.
Tralasciando il fatto che in giappone non sanno fare gomme silenziose.
Delle nuove Pirelli sono stracontento anche se mi manca un po' la precisione di inserimento.
Magari al prossimo cambio monto le nuove P Zero. ;)
 
melego73 ha scritto:
Non mi sono trovato male con le Bridgestone,alla fine le turanza sono gomme sopra la loro media di segmento come performance.
Le Potenza hanno performance stupefacenti fino a quando durano ma hanno subito un crollo drammatico in pochissimi km.
Tralasciando il fatto che in giappone non sanno fare gomme silenziose.
Delle nuove Pirelli sono stracontento anche se mi manca un po' la precisione di inserimento.
Magari al prossimo cambio monto le nuove P Zero. ;)

Proprio quello è il problema: io avevo le Bridgertone Potenza RE050 sulla mia Octavia vRS: ottime per...15 mila km...in termini di prestazioni, poi crollo verticale assoluto dopo i 18-20 mila.
 
stessa gomma,stesso problema.
Arrivate dignitosamente a 15/16000km,sono arrivato a 20000km con gia' evidenti segni di usura anomala e cedimento carcassa.
Rimontate dopo le invernali,speravo di arrivare a farci altri 5000km ma dopo 3000km circa e' uscita la tela in certi punti.
 
melego73 ha scritto:
stessa gomma,stesso problema.
Arrivate dignitosamente a 15/16000km,sono arrivato a 20000km con gia' evidenti segni di usura anomala e cedimento carcassa.
Rimontate dopo le invernali,speravo di arrivare a farci altri 5000km ma dopo 3000km circa e' uscita la tela in certi punti.

Idem...e come noi molti altri: in Skoda, in VW, in Alfa Romeo...
 
Comunque,ormai e' andata la parentesi Bridgestone e sicuramente non ci casco piu'.
Avendole pero' comprate on line da un noto commerciante tedesco,mi e' sorto il dubbio che siano gomme di 2° o 3° scelta ma leggendo poi la tua esperienza,sono quasi convinto che sia la gomma che non e' all'altezza e infatti costa circa 50? in meno a gomma a parita' di misura.
In ogni modo,adesso mi trovo molto bene con le Pirelli P7 ma anche con le vecchie P Zero Rosso da 205 mi ero trovato molto bene ed erano durate il giusto.
 
Sulla leon in firma avevo i Pzero nero 205/55ZR16 (montati 2 volte) e ho poi montato i P7. Devo dire che sono MOLTO più confortevoli dei PZero che avevano il fianco di granito, soprattutto sui tombini. Confermo l'inserimento meno pronto, anche l'impronta a terra - a parità di misura - è inferiore essendo questi meno squadrati, a occhio ci sarà 1-2cm di differenza. Come prestazioni assolute non saprei, ormai i pzero erano stagionati (dopo 2 anni perdono parte della tenuta, questi erano quasi ai 4 anni), i P7 sembrano leggermente più silenziosi e con la stessa aderenza dei PZero stagionati.

I Potenza 225/45r17 ce li ho sull'octavia e al momento sembrano abbastanza scivolosi ma gli assetti delle 2 auto sono troppo diversi per fare un confronto diretto.
 
si godono anche le gomme silenziose e comode e queste lo sono,pero' mi manca la rapidita' di risposta nei cambi di direzione.
 
Queste sono le mie p7 dopo 4 anni e 50000 km
dopo aver fatto nella mia vita automobilistica quasi 1 milione di km
ho rischiato la vita, dopo l'esplosione di 1 di questi gli altri erano nelle stesse condizioni
Frank
 

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