Che bomba!!
Si è spaventato persino Loeb..
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"È un razzo": così, senza mezzi termini, si è espresso Sébastien Loeb parlando della nuova Peugeot 208 T16 che guiderà alla Pikes Peak e che ha potuto provare in occasione del primo collaudo. Certo, c'è poco da dire sulle potenzialità di un'auto da corsa con 875 CV su 875 kg, ma ciò non toglie che le considerazioni del pilota più titolato nella storia dei rally in merito abbiano un peso assolutamente particolare.
Un'esperienza fuori dal comune. Il primo incontro tra Séb l'Extraterrestre e la sua nuova compagna d'avventura è avvenuto in pista a La Ferté-Vidame, nel nord-ovest della Francia: è lì che è iniziata la conoscenza reciproca in vista della gara, in programma per il prossimo 30 giugno. Fornendo le sue prime impressioni, Loeb ha parlato di cambi marcia "brutali" e di un "disorientamento" iniziale, prima di prendere le misure all'auto.
Accelerazione più rapida di una F.1. "Non ho mai guidato niente in grado di accelerare così velocemente. Con le marce basse, una Formula 1 non è in grado di erogare subito tutta la sua potenza. Qui, invece, ci si ritrova in sesta marcia ai 240 km/h in un niente: con uno 0-100 in 1,8 s, la T16 si lascerebbe alle spalle qualunque F.1".
Il meglio di tre mondi. Tutte le caratteristiche della 208 T16 hanno impressionato l'asso francese: "Quest'auto riunisce i pregi di diverse categorie: la downforce di una F.1, la grande gommatura di un prototipo di Le Mans e un differenziale da WRC. Ho guidato molte auto nella mia carriera, ma questa è diversa da tutte. Le doti di accelerazione e frenata sono quelle di una F.1, e inoltre la trazione integrale garantisce un grip e una stabilità fantastici. Ha un potenziale enorme".
Due mesi al grande giorno. La Peugeot ha programmato una fitta serie di test su circuito, su strada e ad elevate altitudini (alla Pikes Peak si raggiungono i 4.301 metri): mancano meno di due mesi alla gara e bisogna fare in fretta per prepararsi al meglio.
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Qualche giro in pista:
https://www.youtube.com/watch?v=S46ers1u_W4
