<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Peugeot 2008: sostituzione sospensioni scadenti | Il Forum di Quattroruote

Peugeot 2008: sostituzione sospensioni scadenti

Buongiorno,
ho una Peugeot 2008 1.6 HDi immatricolata fine 2013.
Nel mese di aprile 2015, a circa 30.000 km, ho avvertito un rumore strano alle sospensioni anteriori, mi sono recato in officina (concessionario Peugeot, dove ho acquistato l'auto e dove faccio regolarmente i tagliandi) e mi han detto che le sospensioni erano da sostituire in quanto difettose. Essendo l'auto in garanzia è stata effettuata la sostituzione senza che io dovessi sborsare un solo Euro.
A gennaio 2017, a circa 65.000 km, si ripropone lo stesso problema: sospensioni anteriori da sostituire. Essendo l'auto fuori garanzia, l'officina mi ha esposto il costo delle sospensioni nuove. Dato che non è un problema mio, ma un problema delle sospensioni prodotte dalla casa madre, contatto il servizio clienti Peugeot. Essendoci state molte segnalazioni per i "difetti delle sospensioni anteriori", Peugeot ha contattato il mio concessionario e ha coperto al 100% il cambio sospensioni.
Peugeot ha garantito, stavolta, che le nuove sospensioni montate sulla mia auto siano state modificate per una maggiore durata.
Novembre 2021, circa 130.000 km: sospensioni anteriori da cambiare nuovamente, per la terza volta.
Stavolta le sospensioni sono durate 60.000km anzichè 30.000 km, perchè son state "modificate".
Contatto nuovamente il servizio clienti Peugeot, aprono la pratica, e dopo circa 6 giorni mi rispondono così:

Siamo spiacenti per quanto da lei comunicato e per i disagi subiti in relazione alla anomalia legata alle sospensioni del suo veicolo.
Pur spiacenti per quanto occorso precisiamo che il veicolo in suo possesso è fuori dal biennio di garanzia offerto dal Costruttore e stante il lasso di tempo trascorso 16/10/2013 riteniamo di dover chiarire che ogni potenziale criticità sia da considerare a carico dell’Utilizzatore.
Se ne deduce, pertanto, l’impossibilità di intervenire nelle modalità da lei richieste, non sussistendone i presupposti e non essendo emerse oggettività tali da poter giustificare un contributo in tal senso.

Servizio Relazione Clienti Peugeot
Groupe PSA Italia spa


E' palesemente una risposta senza fondamento.
1. Non ho mai conosciuto nessuno, con altra marca/modello di auto, che abbia dovuto cambiare le sospensioni anteriori ben 3 volte (in soli 130.000 km oltretutto), quindi la "potenziale criticità" è da considerarsi non a carico dell'utente, bensì a carico della Peugeot. Si tratta di un difetto originario, "responsabilità da prodotto difettoso", scarsa qualità delle sospensioni.
2. "Il veicolo in suo possesso è fuori dal biennio di garanzia". Peugeot lo sapeva anche nel 2017, eppure è intervenuta. Forse, piuttosto che risolvere il problema all'origine e quindi realizzare nuove sospensioni preferisce continuare a farle cambiare ai propri clienti? Con che guadagno? Io ora faccio montare sospensioni NON Peugeot, ovviamente, ma di altra marca più affidabile, regolari, e adatte al mio veicolo.
3. "...non sussistendone i presupposti e non essendo emerse oggettività". Devo conservare le sospensioni cambiate al mio veicolo e portarle alla Peugeot per mostrare che non sono affidabili?

Ho chiamato il servizio clienti, purtroppo dall'altro capo del telefono c'era una persona che non entrava nel merito del problema e rimbalzava ogni mia oggettiva osservazione, ripetendo a memoria quanto mi è stato scritto nella email.

Vorrei fare una domanda:
è possibile contattare un livello "superiore" al servizio clienti per evitare di sborsare XXX Euro per il cambio sospensioni, dato che il problema è della casa madre?
La rivista Quattroruote ha per caso già pubblicato un articolo relativo al problema delle sospensioni Peugeot?

Grazie

P.S.
Ho letto in questo forum che un utente ha avuto un problema con le guarnizioni dei vetri posteriori della sua Peugeot 2008. Ebbene io ho avuto (anche) lo stesso problema.
 
io manderei a quel paese la Peugeot e farei conto che in 130mila km qualcosa alle sospensioni (sospensioni è il nome generico, qual'è il problema, ammortizzatori, testine, tamponi fondo corsa, ammesso che lo sai) può succedere e farei il lavoro di tasca mia ricordandomi alla prossima macchina di scartare peugeot e anche citroen visto che molte macchine sono uguali...
 
Albert anche io a 30K ho sostituito gli ammortizzatori della 208 insieme ai più grossi problemi di gioventù del motore turbo ,avevo due panda quarta serie euro 4 ottime di motore come sappiamo ma due piantoni sterzo da cambiare ed entrambe ( NB dopo qualche mese che ho cambiato a mie spese i piantoni Fiat ha stanziato una somma per tale difetto non ho potuto godere degli effetti ) entrambe gli ammortizzatori anteriori, ho provato a montare i Monroe sono durati la metà è proprio il modo con cui la panda li fa lavorare, erano problemi noti ,questo non per giustificare i problemi di Peugeot ma per dire che specialmente
sulle utilitarie si cambia marca ma si cambia asino, persino le Toyota yaris tanto declamate hanno qualche problema di troppo , ad esempio sui motori turbo parecchie auto hanno avuto problemi di detonazione
vanno proprio al risparmio tirando all'osso sui fornitori. Peugeot è un grande marchio ma qualche hanno fa era sull'orlo del fallimento ,poi arrivata nuova dirigenza ha risollevato il gruppo da qualche parte avranno tirato il collo, tanto da acquistare la maggioranza Opel. VW coi grossi problemi di catena col 1200 tsi modificati ma mai risolti fino alla modifica completa di abbandonare la catena con la cinghia ,per non parlare del cambio DSG ci sarebbe da scrivere un libro sui problemi. Se poi ci aggiungiamo tutte le norme sempre più stringenti sull'inquinamento dei geni dell'Europa che pensano di risolvere il problema del clima da soli!!!.Finisco Motore e ammortizzatori della 208 sostituiti in garanzia .
 
Ultima modifica:
allora io con la punto sono proprio fortunato, il piantone non ha avuto problemi, la guarniz. della testa che secondo qualcuno sembra che in tutti i fire parte immancabilmente, in 2 motori, calcolando anche la vecchia 75, non ha avuto problemi, anche ammortizzatori e collegati finora tutto bene, ho 117mila km e dodici anni quasi...qualche piccolo problemino dal gpl solo!!
 

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