Peso delle auto

[JackTheRipper89]

Come molti sapranno (dai, almeno noi del forum Mazda!), uno degli impegni assunti dalla Casa di Hiroshima nella progettazione dei propri modelli è quello della riduzione del peso, in un contesto generale di auto che si fanno, generazione dopo generazione, sempre più obese (e ingombranti). Iniziativa lodevole. Ma il topic non riguarda strettamente Mazda. Leggo infatti, dal listino del nuovo di una rivista automobilistica, quanto segue:

Skoda Octavia Wagon 1.4 TSI 122 cv cambio DSG:
dimensioni 457/177/147 cm
PESO 1300 kg

Toyota Auris 3 porte 1.6 Valvematic 132 cv M-MT (ovvero con cambio robotizzato):
dimensioni 422/176/152 cm
PESO 1300 kg

Ora, come si spiega lo stesso peso in due macchine divise in lunghezza da più di 30 cm, entrambe con cambio robotizzato?

P.S.: la octavia ha un rapporto qualità/prezzo mostruoso.

 

[melego73]

Beh,su Mazda CX7 qualcosa gli andato storto.
Sabato,in occasione della prova e del confronto con Volvo,ha perso mostruosamente sotto l'aspetto del peso.
E' vero che ha la trazione integrale che volvo non ha ma volvo ha un 5 cilindri 2.4 contro 4 cilindri 2.2 di mazda.
La differenza di peso se non ricordo male era di oltre 200kg e infatti le prestazioni e i consumi ne risentivano.
16 dichiarati per Volvo contro 13 di mazda sempre dichiarati.
Tornando a Octavia,se non fosse per mia moglie,avrei gia' in casa la RS 2000 TSI a benzina.
La porti a casa con 25000? (senza usato) e ha su qualsiasi cosa.