Perdita di potenza in quinta/sesta marcia ford mondeo TDCI 2005

[zaneir]

Ciao a tutti,
possiedo una Mondeo 2.0 TDCI ghia berlina del 2005 con 274.000km all'attivo.
A 260.000km ho fatto pulire la valvola EGR dal mio meccanico. Nessun intervento è stato mai fatto fino ad oggi su altri organi alimentazione. Da allora la vettura in quinta/sesta marcia non rende :shock:, in leggera salita perde potenza, fatica a raggiungere alte velocita (però le raggiunge dopo un lunghissimo lancio) mentre nelle altre quattro marce il comportamento è regolare. La fumosità è regolare (compatibile con il chilometraggio). Utilizzo regolarmente l'additivo Tunap Ford. L'impressione è come se la turbina non entrasse a 1700g/m ma molto sopra, oppure sia senza pressione (ma xchè solo in quinta/sesta)? Nessuna anomalia è stata riscontrata al tester, nessuna spia (ad esempio motore) si è accesa fino ad oggi. Il mio meccanico ha provato a chiudere la valvola ma il comportamento non cambia e non riesce a individuare una possibile causa..Potrebbe forse essere un componente elettronico della turbina? E se cambiassi la valvola EGR? :?:
Grazie a tutti per la vostra collaborazione!!

 

[perdegola]

Perchè l'hai fatta pulire l'EGR se fino ad allora andava bene?

 

[zaneir]

Forse...ho fatto una cavolata.. però la fumosità specie in accellerazione era eccessiva (ora è molto diminuita)....Quindi ritieni possibile sia proprio l'EGR?
Però xchè bloccandola non cambia nulla?
Grazie

 

[19james]

perchè forse la colpevole non è l'egr ? direi che gliela devi lasciare e lasciargli il tempo di capire di che si tratta anche se temo possa essere la geometria variabile o il suo attuatore che è elettrico. per capire ci vuole pazienza e prove

 

[Utente_4024436596]

Ciao a tutti,
possiedo una Mondeo 2.0 TDCI ghia berlina del 2005 con 274.000km all'attivo.
A 260.000km ho fatto pulire la valvola EGR dal mio meccanico. Nessun intervento è stato mai fatto fino ad oggi su altri organi alimentazione. Da allora la vettura in quinta/sesta marcia non rende :shock:, in leggera salita perde potenza, fatica a raggiungere alte velocita (però le raggiunge dopo un lunghissimo lancio) mentre nelle altre quattro marce il comportamento è regolare. La fumosità è regolare (compatibile con il chilometraggio). Utilizzo regolarmente l'additivo Tunap Ford. L'impressione è come se la turbina non entrasse a 1700g/m ma molto sopra, oppure sia senza pressione (ma xchè solo in quinta/sesta)? Nessuna anomalia è stata riscontrata al tester, nessuna spia (ad esempio motore) si è accesa fino ad oggi. Il mio meccanico ha provato a chiudere la valvola ma il comportamento non cambia e non riesce a individuare una possibile causa..Potrebbe forse essere un componente elettronico della turbina? E se cambiassi la valvola EGR? :?:
Grazie a tutti per la vostra collaborazione!!

Ciao , hai scoperto poi quale era il problema ?