<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> perché avete comprato una toyota?valgono quel che costano? | Il Forum di Quattroruote

perché avete comprato una toyota?valgono quel che costano?

io ho comprato prima un rav4 perchè mi serviva un'auto alta da terra,spaziosa e bella.ho scelto il rav4 perchè all'epoca era il più bello,perchè volevo un'auto affidabile e infine perchè il concessionario toyota è il migliore della calabria.
io penso che vale quel chje costa.sono soddisfatto.
 
con la yaris di famiglia siamo soddisfatti,affidabile,spaziosa in rapporto agli ingombri,plastiche di qualita' e parca nei consumi..insomma.un'ottima utilitaria!
 
Io che ho preso una Prius ho fatto un affare d'oro, dato che dicono che la Toyota la vende sottocosto o quasi.

Sta di fatto che ho preso un'auto che non ha concorrenza e la gia gestione è risultata molto parca, quindi, ancor più di guaragnato.
 
io ho una yaris da poco più di 1 anno e tuttosommato sono abbastanza soddisfatto, anche se ci sono molte lacune, fatto il paragone con la 1a serie devo dire che sia i materiali che gli assemblaggi hanno fatto un passo in dietro invece che avanzare (come sarebbe dovuto essere per logica)

in ogni caso, la qualità costruttiva in generale del mezzo è molto buona, su standard molto elevati, se pensiamo che si parla di una vettura utilitaria

l'abitabilità è eccezionale, molto comoda sia per il conducente che per i passeggeri

il motore (il mio è il 100cv) è abbastanza pronto, anche se un pò troppo soporifero sotto i 2500 giri, se si guida con accortezza consuma veramente poco, altrimenti beve come un V6 :D

guida prettamente in città (Torino) dove ormai le buche/crateri sono all'ordine del giorno, ancora non ho sfasciato nulla ma poco ci manca, in ogni caso nessun rumore di sorta o scricchiolio particolare, ovvio che sullo sconnesso qualcosa balla prima o poi

la grossa delusione è stata il gruppo trasmissivo, dove cambio (manuale 6 marce) e frizione secondo me non sono all'altezza, difatti il cambio era piuttosto duro e legnoso con rischio di pericolose inforcate, problema risolto personalmente col cambio olio trasmissione (in toyota volevano cambiarmi tutto il cambio!), mentre la frizione è davvero troppo alta, difatti anche questa me la sono abbassata in autonomia anche se più di tanto non si può fare

detto questo l'auto nel complesso è un'onesta utilitaria ma niente più, se penso al listino mi vien da ridere poichè l'auto viene proposta intorno ai 15/16k ? quando te la porti via tranquillamente a 12k ?... ecco questo è il suo prezzo giusto...

quindi se il conce fa un forte sconto allora l'auto vale grossomodo quello che costa, se invece il prezzo non si discosta molto dal listino allora non vale quello che costa 8)
 
Ad onor del vero il mio acquisto Toyota Rav 4 è stato proprio fatto in considerazione del rapporto qualità / prezzo, che definirei eccellente. In oltre 2 anni non ho dovuto cambiare neanche una lampadina, l'auto va veramente bene e mi soddisfa molto. Dovessi ripetere l'acquisto lo farei ad occhi chiusi. Saluti :D
 
suiller ha scritto:
io ho una yaris da poco più di 1 anno e tuttosommato sono abbastanza soddisfatto, anche se ci sono molte lacune, fatto il paragone con la 1a serie devo dire che sia i materiali che gli assemblaggi hanno fatto un passo in dietro invece che avanzare (come sarebbe dovuto essere per logica)

in ogni caso, la qualità costruttiva in generale del mezzo è molto buona, su standard molto elevati, se pensiamo che si parla di una vettura utilitaria

l'abitabilità è eccezionale, molto comoda sia per il conducente che per i passeggeri

il motore (il mio è il 100cv) è abbastanza pronto, anche se un pò troppo soporifero sotto i 2500 giri, se si guida con accortezza consuma veramente poco, altrimenti beve come un V6 :D

guida prettamente in città (Torino) dove ormai le buche/crateri sono all'ordine del giorno, ancora non ho sfasciato nulla ma poco ci manca, in ogni caso nessun rumore di sorta o scricchiolio particolare, ovvio che sullo sconnesso qualcosa balla prima o poi

la grossa delusione è stata il gruppo trasmissivo, dove cambio (manuale 6 marce) e frizione secondo me non sono all'altezza, difatti il cambio era piuttosto duro e legnoso con rischio di pericolose inforcate, problema risolto personalmente col cambio olio trasmissione (in toyota volevano cambiarmi tutto il cambio!), mentre la frizione è davvero troppo alta, difatti anche questa me la sono abbassata in autonomia anche se più di tanto non si può fare

detto questo l'auto nel complesso è un'onesta utilitaria ma niente più, se penso al listino mi vien da ridere poichè l'auto viene proposta intorno ai 15/16k ? quando te la porti via tranquillamente a 12k ?... ecco questo è il suo prezzo giusto...

quindi se il conce fa un forte sconto allora l'auto vale grossomodo quello che costa, se invece il prezzo non si discosta molto dal listino allora non vale quello che costa 8)
difetto della yaris è anche il telaio e sospensioni...morbide e da city car
 
Swift1988 ha scritto:
difetto della yaris è anche il telaio e sospensioni...morbide e da city car

qui invece mi trovi non "conforme", poichè ho guidato entrambe le yaris 1.3 (87cv e 100cv) e ti posso confermare che, almeno sulla mia (100cv) le sospensioni sembrano più rigide e con l'installazione della barra anti-rollio (assurdo che non sia di serie) pur senza esp l'auto è molto stabile (anche in autostrada con forte vento laterale)

questa sensazione l'avevo notata subito poichè nel giro di 20 minuti le ho provate entrambe su medesimo percorso, ovvio che non ho forzato non conoscendo il mezzo, però percorrendo lo stesso curvone con la 2a (100cv) mi è sembrata più precisa... ora non so se dipendesse dalle gomme o da particolari tarature sterzo/sospensioni... però leggendo il tuo quote mi è venuto subito in mente :D
 
bè certo.. qualche differanza DEVI esserici... il prezzo ne fa da prova...

cmq sarà prorpio la balla antirollio... alla fine se montata davanti ne aumenta la prontezza rispetto a chi non ce l'ha!
 
Swift1988 ha scritto:
bè certo.. qualche differanza DEVI esserici... il prezzo ne fa da prova...

cmq sarà prorpio la balla antirollio... alla fine se montata davanti ne aumenta la prontezza rispetto a chi non ce l'ha!

no aspè... io l'ho montata di mia iniziativa a distanza di 2/3 mesi dall'acquisto, ma la prova comparativa l'ho fatta con 2 vetture intonse dal concessionario prima dell'acquisto... mi riferivo alla differenza di assetto provata in quel preciso frangente

diventa veramente difficile giudicare 2 (o più) auto se non le si guida per un pò, quell'occasione fu perfetta poichè ebbi la possibilità di provarle una dietro l'altra... anche perchè ci ballavano più di 1000?

eppure la versione da 87cv aveva pochissimi km da conce (fine 2008), ti parlo di inizio 2009 quando era appena uscita la 100cv
 
ah...
esce senza barra?

strano...

non lo sapevo...

Cmq puo darsi che qualcosa sia stato cambiato... con 1000 ? ci fai un bell'assetto aftermarker :lol:
 
lion12 ha scritto:
io ho comprato prima un rav4 perchè mi serviva un'auto alta da terra,spaziosa e bella.ho scelto il rav4 perchè all'epoca era il più bello,perchè volevo un'auto affidabile e infine perchè il concessionario toyota è il migliore della calabria.
io penso che vale quel chje costa.sono soddisfatto.
parlo per la yaris, che è la toyota che possiedo;mi trovo bene, è affidabile, ma la qualità (intesa come materiali, finiture, ecc.) lascia molto a desiderare, rispetto anche al modello precedente.Penso che i 16.200 euro attualmente necessari (escluso sconti) per una yaris diesel ancora euro 4, senza esp e fendinebbia e comunque prossima alla sostituzione (2011) siano troppi, tenendo conto che è anche più piccolina di molte concorrenti 15.000 euro sarebbe il prezzo perfetto
 
peppe94 ha scritto:
15.000 euro sarebbe il prezzo perfetto

scendi scendi.... :D

le dacia escono col 1.5dci renault che oltre ad essere un mulo da soma è ultra-collaudato / affidabilissimo

dai... facciamo 13k ? ... mi sembra un prezzo più che onesto 8)

ps: ovvio stiam parlando di toy ma c'è ne sarebbe anche per le altre case
 
suiller ha scritto:
peppe94 ha scritto:
15.000 euro sarebbe il prezzo perfetto

scendi scendi.... :D

le dacia escono col 1.5dci renault che oltre ad essere un mulo da soma è ultra-collaudato / affidabilissimo

dai... facciamo 13k ? ... mi sembra un prezzo più che onesto 8)

ps: ovvio stiam parlando di toy ma c'è ne sarebbe anche per le altre case

ah certo anche le altre case li sparano i megaprezzi, guarda il listino ufficiale dell apunto evo e ti schizzano gli occhi fuori!! :shock:
 
In famiglia ne habbiamo 4
1-Corolla Verso 2.2 sol MY 07 pagata 21.500 contro il minimo di 25.000 per una qualsiasi concorrente di pari gamma,qualche garanzia per freni,frizione e sterzo....ma pienamente soddisfatto
2-Rav4 2.2 sol My07 nessun inconveniente da registrare con entrambe più di 70.000 km all'attivo
1-Auris 1.4 D4D con 80.000 km e a parte il richiamo per l'acceleratore e poca ripresa,funziona da dio
Il mio giudizio e pienamente favorevole per la Toy
 

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