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perchè non facciamo come in USA???

ora che grazie al tutor hanno reso le velcoità delle auto uguali a quelle dei camion, mi chiedo che senso abbia continuare ad sorpassare solo a sx.
Io farei che si possa superare e sorpassare in qualisasi corsia, tanto la velocità è 90kmh in autostrada e non vedo grossi pericoli?? cosi almeno uno non deve sempre cambiare corsia quando la differenza di velocità è di 5/10knh.
Rimani nella tua e continui tranquillo a dormire o fare altro senza guardare più specchietti...etc....
 
xander71 ha scritto:
ora che grazie al tutor hanno reso le velcoità delle auto uguali a quelle dei camion, mi chiedo che senso abbia continuare ad sorpassare solo a sx.
Io farei che si possa superare e sorpassare in qualisasi corsia, tanto la velocità è 90kmh in autostrada e non vedo grossi pericoli?? cosi almeno uno non deve sempre cambiare corsia quando la differenza di velocità è di 5/10knh.
Rimani nella tua e continui tranquillo a dormire o fare altro senza guardare più specchietti...etc....

io già lo faccio; però sono fuorilegge.
 
Il limite di velocità NON è uguale per auto e camion: già questo fatto elimina la corsia di destra, a meno che uno non voglia tenere una velocità media da autoarticolato
Inoltre le condizioni delle nostre strade sono da terzo mondo paragonate a quelle americane: segnaletica orizzontale e verticale inadeguata; nessuna omogeneità nei caselli autostradali (corsie telepass a SX piuttosto che a DX); abitudini al volante diverse: negli Usa la velocità media delle vetture è simile, da noi si trova quello che va molto al di sotto della velocità limite, come il pirata
L'idea è buona, ma non applicabile da noi purtroppo
 
oggi mi sono fatto 450km tra bologna piacenza con tutor e la situazione era quella da me descritta sopra..tutti pianissimo e poca differenza tra le corsie come velocità.
Poi invce nel tratto piacenza brescia che non c'è tutor e poco traffico la gente guidava come sempre, veloci in corsia di sorpasso e pochi che andavano piano e si sorpassava solo i camion.

ma dove c'è il tutor e un pò di traffico oramai la realtà è che si va piano anche in 4 corsia tipo ai 100/110 e la velocità è molto simile in tutte le corsie.

Allora vedevo che tanto vale stare in 2 corsia ai 100 e fare altro, tipo lavorare con il vivavoce..etc...e fare come fanno in USA dove sfruttano il tempo in auto per fare altro, tanto visto l'impegno per andare cosi piano si rischia di distrarsi troppo facilmente e succede che qualcuno cambia corsia senza guardare etc...e può essere pericoloso.
 
il superamento a destra è già consentito, il sorpasso è un'altra cosa ed è bene farlo a sinistra
 
ok , però se sono in 2 corsia mi viene più comodo sorpassare in prima se cè posto, e visto la demenza dei guidatori italiani è quasi sempre la corsia più libera, invece che attraversare tutta l'autostrada.
 
xander71 ha scritto:
ok , però se sono in 2 corsia mi viene più comodo sorpassare in prima se cè posto, e visto la demenza dei guidatori italiani è quasi sempre la corsia più libera, invece che attraversare tutta l'autostrada.

in situazioni come questa è un poco più complesso, ma in teoria tu ti puoi spostare sulla prima corsia e rimanerci fino a quando non trovi qualcuno che va più piano. a quel punto sorpassi e ti sposti in seconda.
io supero spesso in prima corsia, il problema come dici è appunto fare attenzione che chi sta al centro non si sposti a destra senza segnalare o controllare che non sopraggiunga qualcuno..
 
[/quote]

io già lo faccio; però sono fuorilegge.[/quote]

Quando io trovo gente come te li taglio letteralmente la strada!
Il motivo è semplice. La strada NON E' TUA e rispetti le regole.
il sorpasso a destra in autostrada è MOLTO pericoloso perché uno non se lo aspetta da quella parte.

Poi, quando succedono gli incidenti : Ah, ma io non volevo, io non sapevo, non pensavo...ecco, non pensavi!

:x
 

io già lo faccio; però sono fuorilegge.[/quote]

Il motivo è semplice. La strada NON E' TUA e rispetti le regole.

[/quote]allora la strada sarà di quello che sta nella corsia centrale invece che a destra...

buono a sapersi
 
xander71 ha scritto:
ora che grazie al tutor hanno reso le velcoità delle auto uguali a quelle dei camion, mi chiedo che senso abbia continuare ad sorpassare solo a sx.

E' una convenzione come un'altra. Con tutto quello che ci sarebbe da fare per migliorare la viabilità e la siicurezza sulle strade, sinceramente, cambiare la convenzione sul sorpasso mi sembra l'ultima cosa da fare. :rolleyes:
 
xander71 ha scritto:
Allora vedevo che tanto vale stare in 2 corsia ai 100 e fare altro, tipo lavorare con il vivavoce..etc...e fare come fanno in USA dove sfruttano il tempo in auto per fare altro, tanto visto l'impegno per andare cosi piano si rischia di distrarsi troppo facilmente e succede che qualcuno cambia corsia senza guardare etc...e può essere pericoloso.

Non so cosa facciano in USA mentre guidano. So solo che da loro è addirittura vietato l'utilizzo del navigatore in marcia. :?
 
Scusate ma, a parte il fatto che il sorpasso a dx è vietato, il codice dice che bisogna marciare nella corsia più libera a dx e non come facciamo un po' tutti che stiamo come minimo al centro. Detto questo, se bisogna viaggiare a dx, come fai a sorpassare a dx? A menochè non cambi assolutamente nulla e che si continui a sorpassare a dx il classico str......zo che si pianta in corsia di sorpasso a 110 anche se non deve sorpassare nessuno.
 
Sorpasso è un cosa.... superamento è un'altra

Per quanto mi riguarda io cammino quasi sempre in prima corsia.... tanto non c'è mai nessuno a parte qualche camion ogni tanto e se trovo un pirla nella corsia centrale a 60km/h lo passo e basta....

Incollo dal sito della polizia stadale:
In autostrada mi capita spesso che occupando la corsia libera più a destra incontri un autoveicolo più lento che marcia su una corsia più a sinistra della mia (es. quella centrale o quella di sorpasso). Tenendo presente che io non ho ostacoli nella mia corsia, è possibile proseguire ognuno per la sua strada senza incorrere, da parte mia, nel divieto di sorpasso a destra con relativa sanzione e punti ?

L'art.143 Cds prescrive che sulle strade a due o più corsie si debba circolare sulla corsia libera più a destra. Le inosservanze sono sanzionate con il pagamento di una somma di ? 38,00 e la decurtazione di 4 punti.
La manovra di colui che circolando sulla corsia centrale trova l'ostacolo di un veicolo ed effettua il sorpasso a destra è sanzionato dall'art.148, comma 15, Cds con la somma di ? 74,00 e la decurtazione di 5 punti. Se la manovra di sorpasso a destra è ripetuta nell'arco di due anni, si applica anche la sospensione della patente da 1 a 3 mesi.
La manovra di colui che prosegue la marcia sulla corsia di destra, nonostante la presenza di veicoli sulla corsia o sulle corsie di sinistra, non integra la manovra di sorpasso a destra, ma solo quella di superamento da destra che non è sanzionata.

http://www.poliziadistato.it/faq/1686
 

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