Perchè la ford fiesta gpl ha solo 75cv?

[Gladius91]

Ciao ragazzi, sono entrato adesso nel mondo delle auto poiché per 10 anni ho guidato una fiat punto ereditata che è arrivato il momento di cambiare, quindi sono un completo neofita.
La punto era gpl ed è stato un enorme vantaggio in termini di costi in questi 10 anni quindi per me è tassativo che lo abbia anche la mia nuova auto. Vorrei anche alte prestazioni ed avvicinarmi il più possibile ai 100CV.
Quindi volevo sapere, perchè la ford fiesta gpl di serie esiste solo a 75CV? E se comprassi una 95CV da convertire in gpl in un secondo momento cosa cambierebbe?

 

[albert56]

Quindi volevo sapere, perchè la ford fiesta gpl di serie esiste solo a 75CV? E se comprassi una 95CV da convertire in gpl in un secondo momento cosa cambierebbe?

Benvenuto, questo dovresti chiederlo alla ford...in quanto a modificare la 95 cv c'è da stare all'occhio, dato che i nuovi motori non si sa se sono adatti al gpl!!

 

[Tanus72]

Ciao ragazzi, sono entrato adesso nel mondo delle auto poiché per 10 anni ho guidato una fiat punto ereditata che è arrivato il momento di cambiare, quindi sono un completo neofita.
La punto era gpl ed è stato un enorme vantaggio in termini di costi in questi 10 anni quindi per me è tassativo che lo abbia anche la mia nuova auto. Vorrei anche alte prestazioni ed avvicinarmi il più possibile ai 100CV.
Quindi volevo sapere, perchè la ford fiesta gpl di serie esiste solo a 75CV? E se comprassi una 95CV da convertire in gpl in un secondo momento cosa cambierebbe?

Probabilmente vogliono tenere basso il prezzo per questo usano il collaudato motore da 1.1 da 75 cv.
Di sicuro con il 100 cv hai più brio e ,secondo me ,puoi convertirlo senza problemi a gpl di ultima generazione.
Devi sentire Ford se te lo installano loro ,per non perdere garanzia, altrimenti aspetta che finisca, tanto i consumi dell'ecoboost 1.0 sono buoni (18,9 Km/l dichiarati).
Valuta magari anche l'ibrido che con 125cv arriva a 20Km/l .

 

[Flash Gordon]

Probabilmente vogliono tenere basso il prezzo per questo usano il collaudato motore da 1.1 da 75 cv.
Di sicuro con il 101 cv hai più brio e ,secondo me ,puoi convertirlo senza problemi a gpl di ultima generazione.
Devi sentire Ford se te lo installano loro ,per non perdere garanzia, altrimenti aspetta che finisca tanto i consumi dell'ecoboost 1.0 sono buoni (18,9 Km/l dichiarati).
Valuta magari anche l'ibrido che con 125cv arriva a 20Km/l .

Sul 1.0 ecoboost da 95 cv ho un consumo di 18,4 su misto in 8500 km con guida normale abbastanza sciolta ma sempre nei limiti del codice. Il gpl non so fino a che punto abbia senso. Magari i primi due anni usala così come di serie. Se poi lo ritieni opportuno lo aggiungi. Ma sono convinto che ci ripenserai.

 

[albert56]

Il gpl non so fino a che punto abbia senso.

ha senso solo se fai più di15 kkm anno...

 

[Flash Gordon]

ha senso solo se fai più di15 kkm anno...

Magari un diesel a quel punto.

 

[albert56]

Magari un diesel a quel punto.

eh, ma se giri molto in città il diesel lo fai tribolare e poi te la fa pagare contanti e sonanti...

 

[Flash Gordon]

eh, ma se giri molto in città il diesel lo fai tribolare e poi te la fa pagare contanti e sonanti...

Un incentivo in più per andare a piedi o in bici. Ovviamente dove e quando possibile

 

[albert56]

Un incentivo in più per andare a piedi o in bici. Ovviamente dove e quando possibile

e quando non è possibile a piedi, in città ci vai col gpl, che è pure poco inquinante...

 

[Flash Gordon]

e quando non è possibile a piedi, in città ci vai col gpl, che è pure poco inquinante...

E gpl sia

 

[albert56]

però bisogna vedere bene il minimo di km che si fanno perchè oltre agli altri inconvenienti uno grosso lo da lo stato che non mi consente di annullare l'impianto se non serve più come non costringermi a cambiare il serba ai 10 anni, visto che smantellare l'impianto costa quasi uguale e non posso neanche non ripararlo più se si rompe dato che a ogni collaudo lo vogliono funzionante...

 

[Gladius91]

Non avevo specificato che acquisterò una ford fiesta usata di massimo 2 anni.
Comunque ho parlato oggi col meccanico che mette il gpl e mi ha detto che non sa il motivo per il quale il modello di serie ha meno cv però mi ha consigliato, soprattutto se usata, di acquistarla a benzina e convertirla a gpl in un secondo momento per sfruttare al massimo la garanzia di 5 anni dell'impianto messo.


So che questo è l'area ford comunque vi dico che la mia indecizione riguarda principalmente 3 auto da poter acquistare, opel corsa, nissan micra e ford fiesta(quest'ultima esteticamente la adoro) da passare poi a gpl. Ne faccio un uso principalmente cittadino con tratta roma-viterbo un paio di volte al mese.
Mi serve un'utilitaria buona con molta tecnologia interna(considerate ho una punto col lettore cassette..)
Magari se qualcuno ha più esperienza e può darmi un suo parere

 

[Tanus72]

Fra le tre indicate Fiesta mi sembra la scelta più equilibrata, poi visto che anche ti piace, devi solo trovarla.

 

[danilorse]

Ciao ragazzi, sono entrato adesso nel mondo delle auto poiché per 10 anni ho guidato una fiat punto ereditata che è arrivato il momento di cambiare, quindi sono un completo neofita.
La punto era gpl ed è stato un enorme vantaggio in termini di costi in questi 10 anni quindi per me è tassativo che lo abbia anche la mia nuova auto. Vorrei anche alte prestazioni ed avvicinarmi il più possibile ai 100CV.
Quindi volevo sapere, perchè la ford fiesta gpl di serie esiste solo a 75CV? E se comprassi una 95CV da convertire in gpl in un secondo momento cosa cambierebbe?

Mi sembra che il 1.1 75cv aspirato e' ad iniezione indiretta e per questa ragione e' piu' indicato per la trasformazione a gpl.
Il 1.0 Ecoboost invece ha l'iniezione diretta e per questa ragione la trasformazione a gpl e' sconsigliata.
Se poi qualche installatore ti dice il contrario , fatti dare una garanzia di almeno 5 anni !!

 

[albert56]

Il 1.0 Ecoboost invece ha l'iniezione diretta e per questa ragione la trasformazione a gpl e' sconsigliata.

somma ragione!!!!!