Grazie Lepocattivo per le risposte.
-Il cigolio lo senti anche te.Cosa possiamo fare per risolverlo?E' normale?Se vado in concessionaria ci penseranno al problema o scuse sopra scuse come sempre...
-il beccheggio lo sento abbastanza , forse ho esagerato nel dire marcato però secondo me è troppo e secondo me c'entra anche con il cigolio degli ammortizzatori e la distribuzione dei pesi.
-il ticchettio del motore lo sento spesso.a caldo però in accellerazione la sento troppo rumorosa.Sarà un mini tubomucca, poi qui le temperature sono alte sempre e si sente di meno.[/quote]
- Allora, riguardo la prima domanda, ti posso dire che so che le prime megane, quindi la mia potrebbe anche rientrarci ma la tua non penso proprio ( a proposito, quando l'hai ritirata?) sono uscite con la tempra di acciao del ponte posteriore difettoso che crea questo cigolio sui fossi udibile principlamente a finestrini aperti: la renault è a conoscenza del problema tanto che ha mandato pure un video alle officine e l'unica soluzione, qual' ora fosse quello il problema, è il cambio del ponte. Ora il problema sta proprio nella serietà e disponibilità delle officine: ad alcuni hanno cambiato il ponte senza problemi, ad altri no dicendo che è normale o che Renault, come al solito non ha dato l'ok per la sostituzione con la classica scusa "è solo un problema di rumorosità e non pregiudica la sicurezza di marcia". Pertanto vedi tu che puoi fare. Prova ad andare in officina e vedi che ti dicono. Io non ci vado a priori perché so che direbbero che normale così come un certo rumore in sterzata anteriore che mi fa ultimamente sicuramente dovuta ai bracci oscillanti inferiori. Quando gliel'ho fatto sentire, mi hanno detto che è l'asfato.....(ridicolo).
- Riguardo il punto due lo ripeto, non sento il beccheggio. L'unica cosa che sento è che il posteriore dell'auto saltella, a mio avviso un po' troppo, quando si prendono delle curve piuttosto strette e, contemporaneamente, delle ondulazioni o giunzioni o fossi dell'asfalto.
- Riguardo il punto tre, il ticchettio nella mia è molto evidente soprattutto nel periodo invernale con le basse temperature e la mattina con il motore freddo mentre per ora, con temperature sui 20-25 gradi è molto, molto attenuato. Forse tu provieni dall'esperienza di un motore a benzina, comunque devo dire che il 1.5 90 cv che ho provato io a fine novembre non era molto evidente il ticchettio a differenza del 110 cv. Ma quando dici che è troppoi rumorosa in accelerazione, intendi come rombo del motore o come ticchettio? cmq, in generale, questi 1.5 dCi trovo che non siano stati curati molto bene come qualità del rumore esterno a differenza di quanto fatto con la Clio 3 che trovo infinitamente più silenziosa alle basse e medie andature.
