Penso che le micro (ma neanche tanto) scheggiature del parabrezza siano in... dotazione a numerose auto con un po' di km sulle spalle. Molti automobilisti però non se ne accorgono, perché non sono pignoli (beati loro, in questo caso) oppure perché mai si sono messi a guardare il parabrezza in controluce, magari mentre l'auto è colpita dalla luce mattutina del sole, quando quelle scheggiature brillano come tante lucenti stelline.
Credo che la maggior parte di tali lesioni sia dovuta non a quei sassi che si fanno sentire chiaramente quando colpiscono il vetro, ma piuttosto a "sassi" assai più piccoli, ad esempio granelli di sabbia molto duri, che colpiscono il vetro a grande velocità, non necessariamente lanciati da ruote altrui ma anche solo semplicemente sollevati da terra (magari per lo spostamento d'aria dovuto al passaggio di un camion) appena prima che l'auto vi passi in mezzo.
Con ogni probabilità l'effetto di tali urti potrebbe essere molto minore se i vetri fossero fatti meglio, ma quale scelta farebbe una casa costruttrice dovendo decidere se spendere soldi per montare vetri di maggiore qualità oppure per aumentare la potenza di 10cv o per installare un lettore mp3? Quale delle due scelte sarebbe più gradita alla clientela e, quindi, commercialmente più efficace?
